Инопланетяне проводили свои генетические опыты (назовем это так) в благодатном краю Атлантиды, и «выведенные» таким путем кроманьонцы наслаждались существованием в идеальном климате. Разумеется, любая датировка событий, происходивших около 10 000 года до н. э. и раньше, весьма приблизительна, но можно установить, что около 30 000 года до н. э. ввиду неустойчивых природных условий на Атлантиде многие представители этой превосходной расы покинули прежние места обитания и переправились на небольших суденышках в ближние земли — Юго-Западную Европу и Южную Америку. Их предметы искусства, кости, орудия и украшения и по сей день находят в долинах рек, впадающих в Атлантический океан, — там, где их бережно схоронили тысячелетия тому назад. Археолог из Германии Марсель Ф. Омэ, проводя раскопки в Европе и Южной Америке, обнаружил в двух крайне удаленных друг от друга местах следы типично кроманьонских погребений, а также остатки скелетов, орудий труда и предметов личного обихода, между которыми наблюдалось явное сходство. Археологи установили, что в Южной Америке кроманьонцы жили даже раньше, нежели они появились в Европе. Сходные оккультные обряды и иные тождественные приметы древних культур кроманьонцев, населявших земли по разные стороны Атлантики, наводят на мысль об их общем источнике, то есть о цивилизации, существовавшей на островах, лежавших между материками.
Вместе с погибшей цивилизацией на океанское дно ушли и механизмы атлантов. Поскольку Берлиц считает, что атланты владели иной формой энергии, нам непонятной и пока недоступной, то все эти артефакты он помещает в воды около Бермуд. Там, если помните, у Бимини действительно найдены загадочные сооружения на морском дне. Атлантская энергия производилась особыми кристаллами. По Берлицу, эти кристаллы пережили своих хозяев. Именно они, продолжая работать, и повинны во всех трагедиях Бермудского треугольника.
Гигантская воронка
По этой теории, судно засасывает гигантская воронка, которая неожиданно образуется на фоне совершенно ясной и тихой погоды и так же быстро исчезает. До недавнего времени считалось, что подобного не может быть. Ведь если не зафиксировано факта формирования вихревого потока в атмосфере, если метеопрогноз был благополучным, то откуда взяться воронке, да еще такой, которая за считаные минуты может уничтожить огромный корабль?
Однако снимки из космоса неожиданно выявили интересные детали. Подтвердился факт того, что в Саргассовом море мгновенно меняется погода и образуются гигантские вихри, которые быстро исчезают.
Каждый из таких вихрей, состоящий из холодного ядра и кольца более теплых и соленых вод, достигает диаметра более ста километров. Эти вихри-кольца заметно влияют на погоду в прилегающих областях, даже вызывая «прорехи» в облачном слое, благодаря чему их и удалось обнаружить из космоса. Ну а если все это так, не могут ли подобные вихри, пока еще неизвестно как зарождающиеся и как заканчивающие свое существование, время от времени образовывать гигантские воронки, способные поглотить одиночный корабль?
Мощные выбросы энергии
Некоторые исследователи загадки Бермуд считают, что в этом районе происходят мощные выбросы энергии неизвестного происхождения, которые «сбивают с толку» приборы. Эта версия имеет две подверсии. Походной из них виновником мощного излучения является некогда упавший в зоне Бермудского треугольника железный метеорит. Он пробил тонкий в этом районе поверхностный слой и застрял в магматической оболочке. Поэтому периодически он подвигается потоками магмы и вызывает сбои в электромагнитном поле. Как только метеорит поворачивается, находящиеся в области Бермуд корабли и самолеты терпят бедствие.
Уфологи заменяют упавший метеорит погибшим космическим кораблем инопланетян. Они даже сосчитали, что этот объект имеет длину 20 километров и выглядит как огромная сигара. Правда, доказательств такой версии не существует.
Близка этой гипотезе и другая, выдвинутая доктором физико-математических наук А. Елькиным, теория «магнитных аномалий». Предполагается, что периодически возникающая здесь магнитная аномалия приводит к нарушению нормальной работы приборов, прежде всего компаса, вследствие чего суда и самолеты теряют ориентацию и значительно отклоняются от курса. Возможно, останки исчезнувших судов и самолетов не находят потому, что поисковые работы ведутся далеко в стороне.