На войне офицеры госбезопасности охраняли маршалов Советского Союза: С. М. Буденного, Г. К. Жукова, С. К. Тимошенко, А. М. Василевского, И. С. Конева, К. К. Рокоссовского и других представителей Ставки и командующих фронтами. Их охрану осуществляли подразделения безопасности, которыми руководили офицеры: Александров, Н. X. Бедов, С. П. Марков, А. М. Белов, Н. В. Шванев, Копылов.
Майор Н. X. Бедов, спасая жизнь маршала Г. К. Жукова в ходе Курской битвы, закрыл маршала своим телом.
Охранник маршала Жукова, майор Н. X. Бедов, написал воспоминания. Но всякие воспоминания — явление коварное. В том смысле, что об одном и том же могут вспоминать разные люди. А у разных людей — и взгляды на действительность разные, и оценка людей тоже. Не только Н. X. Бедов вспоминал о войне, но и о Н. X. Бедове на войне тоже вспоминали. И не только о его героических подвигах. Среди тех, кто вспоминал об охранниках на войне, был Александр Бучин — личный шофер маршала Жукова.
Охранники охотно подчиняются власти, идентифицирует себя с лидером, делят всех на «имеющих власть» и «лишенных власти»; сила в них вызывает восхищение, а слабость — презрение. Они боятся власти и решаются на агрессию лишь против тех, кто слабее.
Воспоминания очевидцев и участников всегда вызывали интерес. Но во времена, когда история умышленно фальсифицируется, судьба мемуаров трагична, их заменяет официальная пропаганда.
Когда вскоре после войны маршал А. М. Василевский доложил Сталину, что подготовлены два сборника военных воспоминаний — «Штурм Берлина» и «От Сталинграда до Вены», то ответ был кратким и предельно ясным: «Не пришло время для мемуаров». Так была решена судьба литературы о войне… А разве можно было рассказать в то время о поражениях 1941–1942 годов и их причинах, о репрессиях, от которых высший командный состав понес потери в три раза большие, чем на на войне?
Лжеистория насаждалась, пропагандировалась, и насаждалась не без помощи карательных органов.
Публикации воспоминаний о войне начались после XX съезда партии. Воениздат стал выпускать серию «Военных мемуаров», книги из этой серии способствовали постижению подлинной истории и пользовались широкой популярностью.
Александр Бучин — личный шофер маршала Жукова на протяжении 1941–1948 годов.
Отец Александра Бучина, Николай Борисович, — один из первых автогонщиков в России (дореволюционной). Он был неоднократным чемпионом России по автоспорту, почти с каждых соревнований приносил солидные призы, например премию в 10000 рублей или золотой портсигар. После октябрьского переворота работал в’ гараже ЧК, возил начальника войск НКВД Москвы и Московской области. Старший сын Николая Борисовича, Сергей, впервые открывал парад физкультурников на Красной площади, стоя в седле мотоцикла.
Сам Александр Бучин принимал участие в финской войне — был командиром у командира дивизии П. А. Артемьева.
Сталин сказал: «Мы не можем ничего поделать с географией. Поскольку Ленинград передвинуть нельзя, придется передвинуть от него подальше границу».
Советско-финляндская война не преумножила славу русского оружия, вскрыв крупные недостатки в подготовке и боеспособности Красной Армии. После войны от обязанностей наркома обороны был освобожден К. Ворошилов, проявивший свою некомпетентность в руководстве вооруженной борьбой. Этот пост занял С. Тимошенко. Был реорганизован Генштаб, расширилась сеть военных училищ.
Кардинальные меры принимались по укреплению дисциплины: в августе 1940 года в армии и на флоте было введено единоначалие. Совершилась штатная организация стрелковых соединений. Штат дивизии стал менее громоздким, при этом возросли огневые возможности. Вместо танковых и броневых бригад с 1940 года началось формирование танковых и моторизованных дивизий, как правило входивших в состав вновь создаваемых механизированных корпусов.
Война с Финляндией ухудшила международное положение СССР. Она укрепила убежденность Гитлера в успехе предстоящей агрессии против СССР, в быстрой и легкой победе вермахта над Красной Армией, являвшейся, по его словам, «колоссом на глиняных ногах и к тому же без головы». Мнение о крайней слабости СССР, особенно в военном отношении, сложилось и в правящих кругах Лондона и Парижа. Словом, эта локальная война имела далеко идущие последствия.
После финской кампании брат Сережа отвел Александра Бунина в отдел кадров НКГБ: «Узнали, что имею боевой опыт, и без разговоров оформили на загадочную должность «шофер-разведчик 1 категории». Эту странную квалификацию мне присвоили, наверное, с учетом спортивных достижений. Разведывать, разумеется, было нечего, попал в «общий наряд». Посадили на машину охраны Г. Димитрова. Месяца два поработал, наблюдая коминтерновских бонз».