Выбрать главу

Зарождение советской морской пехоты неразрывно связано с Великой Октябрьской социалистической революцией.

Сводный морской отряд Кронштадта и красногвардейцев шел в авангарде боевых сил, штурмовавших Зимний. Отряды балтийских моряков были в числе тех, кто преградил путь к революционному Петрограду силам контрреволюции, войскам Керенского и Юденича.

75 тысяч моряков вместе с красноармейцами сухопутных войск отважно сражались на всех фронтах гражданской войны. В 1918–1920 годах были сформированы отряды, батальоны, полки, бригады, а позже и дивизия морской пехоты.

Новую яркую страницу в героическую летопись нашей Родины вписали моряки и морские пехотинцы в годы Великой Отечественной войны. Вместе с Советской Армией 500 тысяч моряков вели боевые действия на различных участках сухопутного фронта.

Особую стойкость и героизм показали морские пехотинцы при обороне Кольского полуострова, в боях под Таллином, Либавой и на Ханко, под Москвой и Ленинградом. Мужественно дрались за Одессу и Севастополь, Новороссийск и Керчь, уничтожали врага под Сталинградом, защищали Кавказ, участвовали более чем в ста больших и малых десантах.

В рассказе «Морская душа» Леонид Соболев писал: «В пыльных одесских окопах, в сосновом лесу под Ленинградом, в снегах на подступах к Москве, в путаных зарослях севастопольского горного дубняка — везде видел я сквозь распахнутый как бы случайно ворот защитной шинели, ватника, полушубка или гимнастерки родные сине-белые полоски „морской души“. Носить ее под любой формой, в которую оденет моряка война, стало неписаным законом, традицией. И как всякая традиция, рожденная в боях, „морская душа“ — полосатая тельняшка — означает многое. Так уж повелось со времен гражданской войны, от орлиного племени матросов революции. Когда на фронте нарастает опасная угроза, Красный Флот шлет на сушу всех, кого может, и моряки встречают врага в самых тяжелых местах».

1418 дней и ночей длились невиданные по размаху и ожесточенности сражения, в которых советский народ одержал всемирно-историческую победу. И когда по брусчатке Красной площади шли на параде Победы сводные полки фронтов, вместе с ними под Военно-морским флагом прошел и полк моряков.

Нелегок был этот путь к Победе. Тяжким он был и для воинов морской пехоты. В годы минувшей войны они вооружались в основном стрелковым оружием — автоматами, винтовками, пулеметами, противотанковыми ружьями, ручными гранатами, а также легкими переносными минометами. Специальных десантных кораблей и высадочных средств не было. В боях на суше применялись противотанковые и зенитные пушки. Своих танков, мощной артиллерии и другой тяжелой боевой техники в соединениях и частях морской пехоты, как правило, также не было.

Ныне морская пехота — качественно новый род войск Военно-Морского Флота. Ее сейчас невозможно представить без плавающих танков и бронетранспортеров, без мощных противотанковых установок и артиллерии. У морской пехоты вся боевая техника — самоходная, а это значит, что она может своим ходом, без тягачей, заходить на десантные корабли и сходить с них при высадке десанта. Вся эта техника способна не только хорошо плавать по воде, но и быстро передвигаться по земле. Все машины — боевые, специальные, обычные автомобили — имеют повышенную проходимость, так как им чаще приходится передвигаться без дорог, чем по дорогам.

Служба в морской пехоте — настоящая школа мужества и боевого мастерства. Она комплектуется наиболее подготовленными в физическом отношении молодыми людьми, и не случайно часть морской пехоты дважды Краснознаменного Балтийского флота — колыбели ее рождения — носит наименование гвардейской. Солдаты моря достойны этого высокого звания.

Новые средства борьбы, безусловно, облегчают и упрощают решение многих боевых задач, в то же время, однако, создают и определенные сложности. Это относится, например, к высадкам десантов, представляющих ныне комбинацию взаимно дополняющих друг друга морских и воздушных высадок. Для приема, перевозки десанта морем и высадки его в назначенном районе используются специальные десантные корабли, способные близко подходить к берегу, и зачастую настолько близко, что морская пехота сходит на берег, что называется, не замочив ног. Эти корабли имеют в носовой части открывающееся устройство — ворота, через которые люди и техника по специальной сходке — аппареле заходят на корабль и сходят с него.