Выбрать главу

— Где вы жили у Куито-Куанавале?

— Это был юг Анголы — в Куито-Куанавале, мы жили фактически в джунглях. Причём, даже не в самом Куито, а на 13-м километре от него.

— Почему?

— Потому что в самом Куито-Куанавале, как я уже говорил, постоянно были обстрелы. Так что советская военная миссия переехала из самого Куито на 13-й километр, в земляночный лагерь.

— Из чего вас обстреливали?

Из миномётов (81 и 120 мм), из 155-мм гаубиц. Снаряд у неё вот такой от земли (примерно метр длиной). На 47 км летал. Юаровцы подвозили к Куито свои артиллерийские батареи — там были G-5 и G-6.

G-5 — это просто орудие. А G-6 — самоходные установки.

Поскольку они несколько раз использовали просто орудие G-5, то на экране-развертке в «Печоре» кубинцы определили их местонахождение. Подняли кубинскую авиацию (МиГ-23) и «раздолбали» одну батарею.

И после этого они (южноафриканцы) стали использовать G-6. Она мобильная: приехала, сделала несколько залпов и убежала.

Мы много раз попадали под обстрелы, причём не раз они могли для нас плохо закончиться. После этого Зиновьев Владимир Николаевич (старший нашей группы «Печора») собрал нас, всех специалистов, и сказал: «Ребята — мы сюда приехали не для того, чтобы жизни свои положить (к тому же из-за лени ангольцев!), а чтобы и долг интернациональный выполнить и деньги какие-никакие заработать. Поэтому выезжаем в бригаду в самом крайнем случае».

Это было очень разумно, поскольку артиллерийская и звуковая разведка юаровцев работала первоклассно, надо отдать им должное. На другой стороне реки Куито, на холме сидел юаровский наблюдатель, который передавал координаты обнаруженных целей на свои артиллерийские батареи, после чего юаровцы тут же начинали «долбить». Цели они засекали очень быстро и тут же открывали огонь на поражение. А что касается комплекса «Печора» в Куито-Куанавале, то он очень мешал полетам их авиации, которая не могла нормально выполнять поставленные перед ней задачи и, соответственно, обеспечивать поддержку действий своих наземных сил, поэтому его позиции обстреливались постоянно и с завидным упорством. Тем более, на территории «Печоры» был заглубленный командный пункт. Когда юаровцы местоположение этого заглубленного КП обнаружили, они его «мочили» беспощадно, не жалея боеприпасов.

— На чем вы ездили?

— На ГАЗ-66. Или РАФ-2203[26] или УАЗ[27]. Также на БТРах и БРДМах.

У нас был земляночный городок. Моя личная землянка — на фотографии. Написано «Резервадо» — как мы шутили: зарезервировано специально для нас. Нас там жило три человека. Когда начались холода, я сделал дверь в этой землянке, мы её завешивали одеялом. В землянке была вытяжка (в форме трубы). Мы вытяжку закрывали, спали под тремя одеялами, и всё равно было холодно. Температура в первый год опускалась до –1 °C.

— Высокогорье?

— Плато 1700–1800 м над уровнем моря. Ходили в зимних (ангольских) куртках. Ангольцы вообще надевали наши советские военные зимние шапки, завязывали тесёмки под подбородком. Смешно было смотреть — черная физиономия, в советской шапке, вот так завязанной. То есть, одевались мы по-зимнему.

Но это бывало, обычно, вечером и утром, а днем было +25–30 °C. Такой вот перепад температур. Что нас спасало — земля прогревалась днём до +30 °C. Но утром мы вынуждены были выходить в куртках. То есть, надеваешь обычную солдатскую куртку, под неё или на неё вешаешь «лифчик» с патронами (если нужно), берешь автомат и пошёл. Нас спасали эти куртки, и то, что днем мы прогревались, и земля прогревалась. И вечером обычно, если у нас было это дело (выпивка), мы выпивали и ложились спать, но под три одеяла.

— Какие ещё обязанности, кроме переводчика?

— Дело просто в том, что я, как переводчик, стал фактически начальником тыла в «Печоре» С-125. Ездил, доставал продукты, если удавалось, то что-нибудь послаще и повкуснее, снабжал наших спецов формой, всякими предметами туалета и прочее. Надеюсь, что хоть как-то смог скрасить нашу жизнь там.

Что я хочу ещё сказать? К сожалению, ангольцы — воины настолько никудышные, что даже и говорить не хочется. Мало того что они просто боялись воевать (особенно, с юаровцами), боялись идти в бой, так они ещё и не хотели делать то, что им говорили советники и специалисты. С боязнью всё понятно, все мы люди — все боимся, но требования уставов надо выполнять, приказы начальников, советы специалистов, я уже не говорю про требования воинской дисциплины, — это вообще святое!

Почему я такое говорю? Меня полгода знали все ангольцы миссии в Куито-Куанавале — Кто такой синьор Джеронимо?[28] — У меня было такое «nome de combate» (боевое имя) — Джеронимо.

вернуться

26

 РАФ-2203 — микроавтобус.

вернуться

27

 УАЗ-469 (газик) — внедорожник (джип).

вернуться

28

 Джеронимо (Жеронимо) — прозвище лейтенанта И. Ждаркина в Анголе (в честь знаменитого вождя американских индейцев Geronimo).