Конница, расположенная в лесу, в населенном пункте или под другими укрытиями, имеет больше демаскирующих признаков, чем пехота (коновязи, водопой и т. д.). Лошади у коновязей располагаются кучно, соответственно организационным подразделениям (взвод, эскадрон). Коновязи легче обнаруживаются с бреющего полета и более уязвимы, чем расположение людей; поэтому штурмовики при атаке конницы в этих условиях принимают боевой порядок клина из звеньев, атакуют отдельными впереди идущими звеньями группы коновязей, а последующие огневые группы атакуют расположение людей, как правило, площадным способом.
Если штурмовики застигают табун лошадей на пастбище вблизи расположения конницы, то звенья, предназначенные для атаки групп коновязей, обязаны атаковать лошадей, а остальные звенья выходят на расположение людей. При случайном выходе штурмовиков на табун численностью не менее 50 лошадей, при следовании по маршруту или при атаке других целей, впереди идущие звенья обязаны, если на это было дано разрешение старшим начальником, атаковать лошадей пулеметным огнем.
в) Атака артиллерии.Для подавления артиллерии штурмовой удар должен быть рассчитан как на вывод из строя орудий, зарядных ящиков и тяговой силы (лошади, тягачи, тракторы, автомобили и т. д.), так и на поражение личного состава.
Артиллерия на походе, в составе общевойсковых боевых порядков или при движении отдельно, как правило, в большей степени связана с дорогами, чем пехота или конница. Батарея как организационное подразделение двигается достаточно сосредоточенно. Однако, в предвидении налета авиации или непосредственно в момент нанесения штурмового удара отдельные орудия и зарядные ящики могут свернуть с дороги и рассредоточиться; личный состав может разбежаться по сторонам, оставляя материальную часть. При атаке артиллерии в сосредоточенных походных порядках штурмовики принимают боевой порядок звеньев, покрывающий по ширине походную колонну, с учетом возможного рассредоточения личного состава (звено в клину или змейке), шириной по фронту в зависимости от ширины цели (60—80 м) и сбрасывают бомбы по возможности с короткими интервалами серий, с целью усиления поражения. При атаке артиллерии в рассредоточенных походных порядках или в движении при перемене огневых позиций звенья штурмовиков последовательно проходят над каждым отдельным объектом или группой их и каждый самолет сбрасывает по 2—3 бомбы на отдельный объект, соответственно увеличивая количество бомб при расположении нескольких объектов (орудий, зарядных ящиков) группами, на близких дистанциях.
Батарея на огневой позиции (расположение материальной части и орудийного расчета) занимает площадь: по фронту около 100—150 м и в глубину — 40 — 80 м, что при выходе штурмовиков на батарею с фланга не превышает длины надежно поражающей серии бомб на самолете и ширины боевого порядка звена в клину. Поэтому штурмовой удар по батарее на огневой позиции наносится площадным способом, из расчета одно звено на батарею.
Батареи на огневых позициях в блиндажах или в орудийных окопах трудно уязвимы с воздуха.
При нанесении штурмового удара по артиллерийской части, расположенной на стоянке или отдыхе, командиры подразделений и звеньев, используя демаскирующие признаки, обязаны атаковать объекты с таким расчетом, что поразить парк материальной части (орудия и зарядные ящики), расположение людей и отделений тяги (лошади, тракторы, тягачи), применяя в зависимости от расположения объектов групповой или площадной способ поражения.
Примерные порядки атаки штурмовиками артиллерии показаны на рис. 14, 15 и 16.
г) Атака моторизованных частей и автоколонн.При атаке моторизованных или других частей, перебрасываемых на автомобилях, штурмовой удар наносится с расчетом поразить как войска, так и машины. К моменту нанесения штурмового удара моторизованные части (автоколонны) могут оказаться в походных порядках, на машинах в движении или же на отдыхе, в районах посадки или высадки из машин, когда войска расположены отдельно от машин.
Автоколонна на походе при налете штурмовиков, как правило, прекращает движение, чтобы избежать столкновения машин и катастроф, могущих произойти от поражения машин на ходу. Люди соскакивают с машин и рассыпаются по команде, применяясь к местности, а машины остаются на дороге. Учитывая внезапность подхода штурмовиков к автоколонне (движение, шум автомашин, плохая связь в колонне), разбег людей в стороны обычно не превышает 60—100 м, т. е. не превышает нормальной ширины боевого порядка звена, а могут быть случаи, когда люди не успеют рассыпаться (нужно остановить машины, соскочить с них и укрыться от огня пулеметных батарей штурмовиков) или же отбегут на незначительное расстояние и залягут вокруг машин. Следовательно, автоколонна представляет длинную, но узкую (шириною примерно 50—100 м) цель, причем в зависимости от дистанции между машинами в момент нанесения штурмового удара цель может оказаться сплошной или с разрывами (дистанции между машинами или группами машин).
При подходе к автоколонне на походе (желательно с головы колонны, против движения, с целью остановить головные машины и сократить дистанции между машинами и длину всей колонны) подразделения или огневые группы штурмовиков принимают боевой порядок: пеленга из звеньев, змейки или колонны, и действуют так же, как и при атаке пехотных колонн. Если дистанция между машинами и группами рассыпавшихся людей превышает диаметр надежного поражения применяемых бомб, то каждый самолет сбрасывает по каждой машине и людям вокруг нее по 2—3 бомбы (звено дает 6—9 бомб) и переходит на следующую машину, а если дистанции окажутся равными или меньшими диаметра надежного поражения, то бомбы сбрасываются непрерывной серией.
Атака моторизованных частей на стоянке и при посадке или высадке из машин, когда люди расположены отдельно от машин, производится на общих основаниях с пехотой, расположенной на месте, причем головные подразделения или огневые группы штурмовиков обязаны наносить удар по войскам, а сзади идущие — по автомашинам, применяя соответственно площадной или групповой способ поражения.
Примерные порядки атаки штурмовиками автоколонн показаны на рис. 17, 18 и 19.
д) Атака танков.При атаке танков необходимо учесть следующие, присущие им, характерные особенности:
1. Танки (бронемашины) имеют малые размеры и трудноуязвимую материальную часть, вследствие чего радиус надежного поражения бомб незначителен; поэтому требуется вокруг каждого танка густо покрыть бомбами такую площадь, из которой он за время действия замедлителя выйти не успеет; прямое попадание в танк бомбы с замедлителем существенного значения не имеет, потому что бомба брони не пробивает, а отскакивает, скатывается в сторону на несколько метров и взрывается по истечении периода замедления. При атаке танков на месте некоторые бомбы могут «подлезть» под них, или танк, двигаясь, может «налезть» на бомбу, и тогда, как правило, обеспечено полное разрушение танка.
2. Танки применяют рассредоточенные походные, предбоевые и боевые порядки, интервалы и дистанции между ними в большинстве случаев превышают диаметр надежного поражения бомб, а иногда также превышают размеры необходимой площади, покрываемой бомбами вокруг танка для надежного поражения его. Поэтому при нанесении штурмового удара целесообразно применять одиночный способ поражения, дабы одним и тем же количеством штурмовиков поразить большее количество танков, избегая излишнего расхода бомб на покрытие интервалов и дистанций между танками.
Применение группового или площадного способа поражения целесообразно, когда танки компактно расположены на стоянке или в пунктах погрузки и выгрузки из железнодорожных эшелонов и т. п.
3. В момент нанесения штурмового удара танки, как правило, движения не прекращают, а наоборот, могут ускорить его, одновременно рассредоточиваясь. Поэтому необходимо применять самые короткие периоды замедления (конечно, с учетом безопасности для штурмовиков, сообразуясь с фактической скоростью самолетов, предельным разлетом осколков применяемых бомб и глубиной боевого порядка атакующей штурмовой группы) и наносить удар небольшими подразделениями в широком боевом порядке, эшелонируя штурмовые группы по времени.