Когда А.Беляев писал «Прыжок в ничто», беспосадочные авиарейсы через океан были фантастикой. Создание плавучих аэропортов тоже было фантастикой. А.Беляеву предстояло решить, что произойдет раньше: самолеты «научатся» летать без посадки или строительная техника поднимется на такой уровень, что станет возможным строительство плавучих островов? Беляев выбрал последнее — и ошибся. Регулярные трансокеанские полеты давно стали действительностью, теперь просто нет необходимости в плавучих островах-аэродромах.
40. Искусственные горы для изменения направления ветров.
В 1963 году был опубликован проект создания надувных гор, способных остановить бурю: «Рулоны спускают в воду, по трубам подают воздух, и над водой вырастают гигантские пирамиды из шаров, диаметром 300–500 метров каждый. Пирамиды идут через 10–15 километров, а между ними натянута двойная стенка, которая должна выдержать напор ветра. Воздух давит на нее, пытаясь перевернуть «горы» (уж очень мал их вес: всего 150 тонн на 1 километр «горной цепи», то есть в 10 миллионов раз легче природных!). Но к подножию пирамид и стенке прикреплена заполненная водой и заякоренная труба. Она крепко держит «горы» на плаву» [21].
«ВОЗДУШНЫЙ КОРАБЛЬ», 1934-1935
41. Использование воздушных течений в верхних слоях атмосферы для безмоторного полета дирижаблей.
Во время второй мировой войны летчики американской бомбардировочной авиации, летавшие над Японией, обнаружили сильные ветры на большой высоте. Вскоре японцы попытались использовать эти течения, чтобы запустить в сторону США воздушные шары с зажигательными бомбами и болезнетворными микробами. Мирное изучение «воздушных рек» началось в период международного географического года (1957–1959). Выяснилось, что скорость струйных течений в тропопаузе составляет от 300 до 800 километров в час. Появились подробные карты движения воздушных масс. В 1963 году журнал «Изобретатель и рационализатор» опубликовал проект «ветролета» — самолета под парусом. Там же автор проекта говорил о возможности безмоторного полета дирижаблей по «воздушным рекам».
«ЧУДЕСНОЕ ОКО», 1935
42. Подводное телевидение.
Вероятно, впервые подводное телевидение (ПТВ) было применено в 1947 году во время испытания атомной бомбы в атолле Бикини. В 1951 году ПТВ использовалось при розыске затонувшей в Ла-Манше английской подводной лодки «Эффрей». Ныне ПТВ широко применяется при аварийно-спасательных и строительных работах, для разведки нефтяных месторождений и т. д.
«ЗВЕЗДА КЭЦ», 1936
43. Исследовательская лаборатория на искусственном спутнике Земли.
По таблице А.Кларка такие лаборатории должны быть созданы в 1975 году. Судя по успехам советской космонавтики, это произойдет на несколько лет раньше.
«КОВЕР-САМОЛЕТ», 1936
44. Пружинное устройство, позволяющее человеку передвигаться прыжками.
Подобные проекты выдвигались с конца XIX века. О них не раз писали в научно-технических журналах 20-30-х годов. Доля фантазии здесь очень скромна. Ныне созданы более интересные аппараты: ракетные жилеты. При весе в 43 килограмма они развивают силу тяги в 136 килограммов. Двигатель работает на перекиси водорода, которая разлагается на кислород и водяной пар. За 20 секунд можно совершить прыжок в полкилометра.
45. Летающий металл — ячейки его заполнены водородом.
В принципе это осуществимо, хотя, вероятно, целесообразнее использовать пористую пластмассу.
«МИСТЕР СМЕХ», 1937
46. Машина, сочиняющая мелодии.
Первые попытки «сочинения музыки немузыкальными средствами» относятся еще к восемнадцатому веку. При этом использовались чисто механические методы (Моцарт, например, пытался создавать музыку с помощью игральных костей). Беляев подчеркивает очень верную мысль: сначала надо понять законы творчества, понять технологию сочинения музыки, и только после этого использовать машину. Именно так подошли к этой проблеме кибернетики. В 1955 году в Иллинойском университете Хиллер и Изаксон запрограммировали на машине «Иллиак» сочинение сюиты для струнного квартета. Широкую известность получили опыты советского исследователя Р.X.Зарипова по моделированию сочинения мелодий на электронной машине «Урал».
47. Изучение «законов смеха».
Главная цель таких опытов — изучение закономерностей и принципов интеллектуальных процессов. Поэтому вполне возможно и изучение «законов смеха».
«НЕВИДИМЫЙ СВЕТ», 1938
48. Хирургическая операция, после которой человек приобретает способность непосредственно видеть электрический ток, электромагнитные волны и т. д.
Как и в 1938 году, это остается пока чистой фантастикой.
«ЛАБОРАТОРИЯ ДУБЛЬВЭ», 1938
49. Интенсификация умственной деятельности за счет внешнего электромагнитного поля.
В век пара фантастам казалось, что все можно сделать силой пара. В век электричества — силой электрического тока. В век радио «универсальным средством» стали электромагнитные колебания. Сейчас, когда постепенно вырисовывается очень сложная картина работы мозга, можно с уверенностью сказать, что А.Беляев ошибся: «радиотолчки» слишком грубое средство вмешательства в тонкую механику умственной работы.
«АРИЭЛЬ», 1940
50. Летающий человек (управление броуновым движением частиц тела).
По мнению литературоведов, это чистейшая сказка. Что ж, можно согласиться — сказка. Такая же сказка, какой был когда-то Ихтиандр. У подобных сказок есть удивительное свойство становиться реальностью…
СПРАВКА ОБ АВТОРАХ
АЛЬТОВ Генрих Саулович. Родился в 1926 году. Живет в городе Баку. Инженер, автор ряда изобретений и работ по методологии изобретательского творчества. Занимается исследованием «технологии» фантастики. Первый фантастический рассказ опубликовал в 1957 году. В 1960 году написана (совместно с В.Журавлевой) повесть «Баллада о звездах». Изданы сборники рассказов: «Легенды о звездных капитанах» (1961), «Опаляющий разум» (1968), «Создан для бури» (1970).
БАЛАБУХА Андрей Дмитриевич. Родился 10 апреля 1947 года в Ленинграде, работает инженером в проектной организации. Первый рассказ опубликован в сборнике «Фантастика, 1967». Печатался в еженедельнике «Литературная Россия», журналах и сборниках.
ВАРШАВСКИЙ Илья Иосифович. Родился в 1909 году. Окончил Мореходное училище, плавал на торговых судах, работал инженером-исследователем, инженером-конструктором в судостроительной и дизелестроительной промышленности. Первый фантастический рассказ опубликован в 1962 году в журнале «Наука и жизнь». В 1964 году принят в Союз писателей СССР. Автор книг: «Молекулярное кафе», «Солнце заходит в Дономаге», «Человек, который видел антимир», «Лавка сновидений», «Тревожных симптомов нет». Многие из рассказов И.Варшавского переведены на иностранные языки.
ГОР Геннадий Самойлович. Родился в 1907 году. Окончил историко-филологический факультет Ленинградского университета. Печатается с 1925 года. Первый сборник рассказов — «Живопись» — вышел в 1933 году. Опубликовал около 20 книг. Важнейшие из них посвящены жизни народов Крайнего Севера, проблемам научного познания мира, творчеству советских ученых. Как писатель-фантаст впервые выступил с повестью «Докучливый собеседник» (1961). С этого времени пишет фантастические произведения: «Странник и время» (1962), «Кумби» (1963), «Гости с Уазы» (1963), «Скиталец Ларвеф» (1966), «Глиняный папуас» (1966), «Фантастические повести и рассказы» (1970), «Изваяние» (1971) и др.
ЛАРИОНОВА Ольга Николаевна. Родилась 16 марта 1935 года в Ленинграде. По окончании физического факультета ЛГУ работала инженером в Центральном научно-исследовательском институте металлургии и сварки. Первый фантастический рассказ опубликован в 1964 году. Обратила на себя внимание романом «Леопард с вершины Килиманджаро» (1965). С тех пор непрерывно печатается в журналах, альманахах и сборниках. Кроме этого, опубликованы фантастические повести и рассказы: «Утеряно в будущем» (1966), «Развод по-марсиански» (1967), «Вахта «Арамиса» (1967), «У моря, где край Земли» (1968) и др. В 1971 году вышел сборник избранных произведений «Остров мужества».