б) Кроме первой линии засад, образовать вторую линию засад на существующих площадках: Трисели, Гжатск, станция Угрюмово, Юхнов.
в) Задача, как первой, так и второй линии засад: во взаимодействие: с истребителями противовоздушной обороны уничтожать авиацию противника при пролете меридиана. Ржев, Спас-Деменск как на Москву, так и обратно.
г) Для ночного перехвата организовать барражирование ночных звеньев на аэродромах Ржев, Новое Село, Двоевка. Остальные звенья и, засады использовать для перехвата вечером, в сумерках и на рассвете.
3. Для организации наблюдения района посадки самолетов противника, необходимо иметь на аэродромах Ржев, Сычевка, Новое Село, Шайковка, Гжатск, Медынь, Юхнов, Мосальск специальные самолеты наблюдения и связи (СНИС) типа Пе-2, Як-4, которые при обратном пролете ввязываются в хвост самолетов противника и засекают их маршрут и аэродром посадки. Все самолеты наблюдения и связи (с рассветом - дневные экипажи, а ночью - ночные экипажи) должны патрулировать в воздухе на высоте пролета противника. Данные о наблюдении передаются по радио на командный пункт.
4. Для выполнения задач перехвата и службы самолетов наблюдения и связи потребуется:
а) истребительных звеньев - 12 - 36 самолетов;
б) из них ночных звеньев - 5 - 15 самолетов;
в) на каждый из пяти ночных аэродромов необходимо по три прожектора на аэродром, то есть 15 прожекторов;
г) самолетов наблюдения и связи - 8;
д) зенитных батарей для взаимодействия с прожекторами и ночными истребителями - 5;
5. Распоряжением командующего военно-воздушными силами фронта можно выделить: одно звено ночных истребителей на аэродром Двоевка и одно звено на аэродроме Новое Село из состава 38-й истребительной авиационной дивизии. На сегодня всего во фронтовой авиации имеется истребителей: 9 исправных , 6 неисправных. Самолеты наблюдения и связи можно выделить из фронтовой бомбардировочной авиации на аэродромах: Ржев, Новое Село, Шайковка, Медынь, Мосальск. Все остальные 10 звеньев для засад и 3 самолета наблюдения и связи нужно выделить из состава частей военно-воздушных сил Резервного фронта. Зенитные батареи и прожектора имеются в распоряжении начальника противовоздушной обороны фронта.
6. Управление всей системой перехвата (звенья в засадах, самолеты наблюдения и связи, прожекторы и зенитная артиллерия) необходимо сосредоточить или в штабе военно-воздушных сил Резервного фронта, или объединить с системой противовоздушной обороны Москвы (в последнем случае будет достигнуто значительно лучшее взаимодействие).
Командующий военно-воздушными силами Западного фронта полковник НАУМЕНКО
Военный комиссар военно-воздушных сил Западного фронта бригадный комиссар КЛОКОВ
Начальник штаба военно-воздушных сил Западного фронта полковник ХУДЯКОВ 24.7.41 г.
Все понятно и в общем-то правильно, задача была поставлена организовать своевременное обнаружение и перехват авиации противника и она выполнена из расчета имеющихся сил и средств. Военные мыслят в рамках поставленных задач, не отвлекаясь и не проявляя ненужную инициативу. Но Худяков мужик головастый и сразу ухватил предложенную идею, и в полной мере реализовал старый армейский принцип: инициатива имеет инициатора - кто предложил тот и делает.
Массированный авиационный удар ВВС пяти фронтов, состоявшийся 8 июля по крупным аэродромам противника показал как эффективность уничтожения техники на земле, так и ряд недостатков в организации самой атаки. Отсутствие точных разведданных о боевой работе противника не позволило застать врага на земле. Большая часть самолетов оказалась на вылете, и в результате удалось повредить не так много техники, как планировалось, в основном разбомбили склады и инфраструктуру. В других случаях подвела погода - низкая облачность не способствовала точности бомбометания. Так что при планировании акции, необходимо будет учитывать мнения специалистов, как летчиков, так и метеорологов. А в целом предстоит спланировать стандартный разведывательно-диверсионный рейд в немецкий тыл с задачей установить режим работы аэродрома, график полетов, схему противовоздушной обороны и систему обозначения «свой - чужой». Установив данные, навести на аэродром нашу авиацию, и обозначить его границы. В принципе ни чего сложного. Правда, я считаю, что действия ДРГ должно быть шире. Мало уничтожить технику, обязательно нужно попытаться нанести урон в живой силе, выбить как можно больше специалистов, начиная с летного состава и заканчивая механиками. Через полчаса в дополнение к докладу я приложил свой рапорт с предложениями об организации удара по аэродромам в районе Орши и Борисова. Еще через час, после ознакомления, свои визы наложили командующий ВВС, комиссар и начальник штаба. Такие вот времена, любой документ или приказ должен быть подписан или согласован с указанной тройкой. При отсутствии хотя бы одной подписи приказ считается не действительным, до принципа единоначалия пока еще далеко.