С середины 1937 года усовершенствованный дизель получил наименование В-2. Первые Государственные испытания В-2 состоялись в апреле — мае 1938 года.
К концу 1938 годом заводом были изготовлены первые 50 дизелей. В январе 1939 года на базе завода N 183 был образован новый дизельный завод, который позже был переименован в Государственный союзный завод N 75. В 1939 года решением ГКО дизель В-2 был принят на вооружение РККА.
Создание впервые в мире серийного быстроходного танкового дизельного двигателя В-2 явилось огромным достижением отечественного танкостроения, которое трудно переоценить. С его появлением начался процесс оснащения отечественных танков дизельными двигателями.
Танк БТ-2 с пушечно-пулеметным вооружением.
Боевая масса,т. 11
Длина,м 5,5
Ширина,м 2,23
Высота, м 2,16
Клиренс,мм 350
Удельная мощность, л.с./т. 33,2
Удельное давление
на грунт, кг/см² 0,59
Экипаж,чел 3
Вооружение:
Орудие 1x37мм.
Пулемет 1x7,62мм.
Боекомплект:
Снарядов,шт 92
Патронов,шт 2709
Преодолеваемые препятствия:
Подъем,град 42
Брод.м 0,9
Ров,м 2,5
Максимальная скорость км/ч:
На гусеницах 52
На колесах 72
Запас хода,км:
На гусеничном ходу 120... 160
На колесном ходу до 200
Бронирование, мм:
Лоб корпуса 13
Лоб башни 13
Двигатель: авиационный, карбюраторный «Либерти»
БТ-2 в боевом строю механизированной бригады им. К.Б.Калиновского. лето 1933 г.
Техническое обслуживание танков в механизированной бригаде им. К.Б.Калиновского во время тактических занятий. 1933 г.
Колесно-гусеничный танк БТ-2 с пулеметным вооружением на маневрах КВО. 1935 г.
Эксплуатация танков БТ-2 в войсках
Одновременно с развитием танкостроения в 30-е годы разрабатывались и совершенствовались формы и методы боевого применения танков, развивалась военная наука. По вопросу о путях организационного развития танков, их роли и месте высказывались различные точки зрения. Начальник штаба РККА Б.М. Шапошников считал наиболее целесообразным иметь танки в составе отдельных батальонов и полков, предназначенных для совместных действий с пехотой и конницей. Другого мнения придерживались заместитель начальника штаба РККА В.К. Триандафилов и инспектор броневых сил РККА К.Б. Калиновский. Они настаивали на том, что «боевые свойства танков должны быть использованы в полной мере и осуществить это возможно только в составе самостоятельного механизированного соединения, все части которого обладали бы приблизительно одинаковой подвижностью. Поэтому, не отказываясь от применения танковых систем в составе других родов войск, необходимо создавать специальные механизированные соединения». По мнению М.Н. Тухачевского, танки не должны оставаться лишь средством Резерва Плавного Командования (РГК); их необходимо внедрять не только в кавалерийские, но и в стрелковые дивизии.
Комиссия РВС СССР во главе с С.С.Каменевым, обобщив различные точки зрения, пришла к общему выводу о том, что мотомеханизированные войска в организационном отношении должны включать в свой состав:
а) механизированные соединения, которые предназначались для решения как самостоятельных задач в отрыве от главных сил войск армии (фронта), так и во взаимодействии с ними;
б) танковые части РГК как средство усиления войск, действующих на направлении главного удара;
в) танковые части, организационно входящие в состав общевойсковых соединений и предназначаемые для совместных действий с ними во всех видах боя.
Система организационных форм развивалась постепенно в соответствии с поступлением в войска новой техники. В мае 1930 года было сформировано первое постоянное соединение мотомеханизированных войск — механизированная бригада. В период 1930-1931 годов были проведены опытные учения на Украине и в Белоруссии, в ходе которых были выявлены существенные недостатки в организации бригады и ее вооружении. Поэтому весной 1931 г. механизированная бригада была реорганизована и ее основу стали составлять батальоны.
РВС СССР 11 марта 1932 года решил сформировать два первых механизированных корпуса, выделив для их создания по одной стрелковой дивизии из Ленинградского и Украинского военных округов. Осенью 1932 года на базе 11-й сд в ЛВО был сформирован 11-й МК, на вооружение которого поступили 11 танков Б'Г-2, еще 14 боевых машин заняли место в боевом строю 45 МК в Украинском ВО. Всего же по штату механизированная бригада в своем составе должна была иметь 178 танков Т-26, 32 танка БТ-2, 91 танк Т-27, 48 бронемашин, 46 артиллерийских установок, 39 орудий калибра 76 мм, 7 зенитных пулеметов и свыше 600 автомобилей различных типов.