БТ-2 N 25-06 с 22 на 23 июля при буксировке подбитого танка с поля боя в районе выс.66,6 получил пробоину от 37-мм снаряда в башню. Сорвана маска со шпилек, все пулеметы разбиты. Танк требует капитального ремонта.
БТ-2 в количестве 3 штук. 15.7 в районе Милюсильта подбиты. Остались на поле боя.
БТ-2 N 60-83 с 27 па 28 июля при буксировке разбитых танков в районе Мюлюсильта получил пять пробоин от 37-мм снарядов в корму танка. Разбито два цилиндра двигателя. Одна пробоина от 12,7-мм пули в башне. Требует капитального ремонта.
БТ-2 с 22 на 23 июня при эвакуации в районе выс.66,6 получил пробоины от 22-мм снарядов: а) одну в башне; б)одпу в корме; в) одну в правый борт, пробит радиатор и мотор. Требует капитального ремонта.»
Как видно из представленного отчета, несмотря на значительное число пробоин, большинство подбитых танков после проведенного капитального ремонта (при наличии ограниченного количества запасных частей) могло быть возвращено в строй. Другое дело — танки, оставленные на территории противника. Даже при незначительных повреждениях их приходилось относить к числу безвозвратно потерянных. Вот почему уже к середине сентября первого года войны количество боеспособных танков БТ-2 можно было пересчитать по пальцам.
Танкам БТ-2 выпала честь защищать и столицу нашей Родины. 5 боеспособных машин, вошедших в состав 18-й ТБр, на подступах к г. Гжатску приняли участие в атаке частей 40-го МК немцев, продвигавшихся в направлении на Мцснск. И все же, чем дальше на восток отступали наши войска, тем меньше оставалось в строю боеспособных БТ-2. С постепенным же наращиванием выпуска промышленностью новых танков для РККА потребность в неоднократно ремонтировавшихся, технически устаревших машинах естественным образом отпала. Но, несмотря на это, к лету 1943 года в частях Ленинградского фронта насчитывалось 12 «старушек». Еше одна машина, правда, не на ходу, входила в состав 107-го ОТБ Волховского фронта. Учебные танки, находившиеся в различных учебных заведениях, в течение 1942-1943 годов были списат{ы и сданы на металлолом.
В настоящее время модернизированный вариант танка БТ-2, прошедший в свое время полную программу испытаний на НИИБТ Полигоне, установлен на пьедестале перед павильоном легких отечественных танков в знаменитом “Музее бронетанкового вооружения и техники» в подмосковной Кубинке.
М, Свирин «Первые советские танки»
М. Маслов. «Истребитель И-16».
М. Свирин. «SturmGeschutz III».
Е. Черников. «Штурмовик ИЛ-2»
М. Свирин «Пантера».
М. Свирин. «Танки ИС».
Е. Прочко. «Вездеходы РККА»
М. Хайрулин «Илья Муромец».
Е. Арсеньев «Самолет МИГ-15»
БТ-2 с пушечным вооружением, 5й батальон 1й механизированной бригады, г. Нарофоминск, март 1933 г.
Машина окрашена белой эмалью поверх зелено-коричневого камуфляжа. В отдельных местах сквозь белую краску проступают розовые пятна из-за выписывания красного пигмента коричневой краски, нанесенной ранее.
Танк Кристи "М. 1940" — "Оригинал-1" во время испытаний на "Испытательной танковой станции". Весна-лето 1931 г.
БТ-2 с пулеметным вооружением. 45й Механизированный корпус. Киевский Военный Округ, лето 1935 г.
БТ-2 с пушечно-пулеметным вооружением. 5й Механизированный корпус им. Калиновского. Московский Военный Округ, лето 1934 г.
БТ-2-ИС в период ходовых испытаний. Лето 1935 г.
БТ-2 с пушечно-пулеметным вооружением. 128я танковая бригада. Оборона Москвы, ноябрь 1941 г.