Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
Stridsvagn 103, более известен как Танк-S, разработан компанией «Бофорс» в конце 1950-х. Первые прототипы завершены в 1961 г. Серийно производился с 1966 до 1971 года. Всего построено 300 машин. Первые образцы получили обозначение Stridsvagn 103. Поздние образцы – Stridsvagn 103В, впоследствии все машины усовершенствованы до этого стандарта. Отличительной чертой Stridsvagn 103 является его 105-мм пушка, неподвижно монтируемая в центре передней бронеплиты. Орудие наводится в вертикальной плоскости наклоном корпуса с помощью гидропневматического привода с -10° до +12°, а в горизонтальной – поворотом всей машины с использованием только гусениц, при этом механик-водитель действует в качестве наводчика. Боепитание пушки осуществляется AЗ. Огонь из орудия можно вести БС с отделяющимся поддоном, БПТС с отделяющимся поддоном, а также ОФС. На танке установлены ГПД. Стреляные гильзы автоматически удаляются из кормы корпуса. В передней части корпуса слева установлены два 7,62-мм пулемета. Силовая установка танка находится в его центральной части, механик-водитель располагается впереди и слева, справа от него находится командир танка, радист и боекомплект располагаются в корме корпуса. Для передвижения по шоссе используется дизель, в боевых условиях и при передвижении по пересеченной местности дополнительно используется ГТД. Танк оснащен специальным экраном на бортах корпуса. При форсировании танк использует этот экран и передвигается на воде с помощью перемотки гусениц. Под лобовой частью внизу установлен бульдозерный нож. На вооружение в 1986 г. поступила партия усовершенствованных Strv 103С. В числе изменений – новый двигатель Detroit Diesel 6V-53T мощностью 290 л.с. при 2800 об./мин вместо дизеля компании Rolls-Royce, улучшенная трансмиссия, лазерный дальномер и топливные баки, расположенные по бокам корпуса.
Вооружение танка включает ПУ Lyran для осветительных ракет. В настоящее время танк S заменяется ОБТ Leopard 2.
Нет модификаций, за исключением танка Strv 103С. Под лобовой частью внизу может устанавливаться минный катковый трал, некоторые части танка используются в 155-мм самоходной пушке Swedish Bandkanon 1А.
Серийное производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Швеции.
Компания Bofors Weapons Systems, Бофорс, Швеция.
ОБТ Strv 103В Bofors Weapons Systems.
ОБТ Strv Bofors
Weapons Systems, оснащенный дополнительной бронезащитой
Истребитель танков Ikv-91 Hagglunds Vehicle (Швеция)
Подвеска состоит из 6 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ с волнистой кромкой.
Орудие оснащено ТИК и эжектором.
Экипаж 4
Вооружение 1х90-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2хб ГПД, 2 ПУ Lyran
Боекомплект 59х90-мм, 4250х7,62-мм
Длина со стволом пушки 8,84 м
Длина корпуса 6,41 м
Ширина 3 м
Высота (по срезу
командирской башенки) 2,32 м
Клиренс 0,37 м
Боевая масса 16300 кг
Удельная мощность 20,2 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,49 кг/см #178;
Двигатель 4-тактный 6-цилиндровый дизель Volvo-Penta TD120 АсТН, мощностью 330 л.с. при 2200 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 65 км/ч
по воде 6,5 км/ч
Макс, запас хода: 500 км
Емкость топливных баков 400 л
Преодолеваемые препятствия:
– стенка 0,8 м
– ров 2,8 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Бронирование противопульное,
лобовая бронеплита защищает от 20-мм снарядов
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПН В нет
Истребитель танков Ikv-91 (Infanterikanonvagn) разработан компанией Hagglunds and Soner (ныне Hagglunds Vehicle). Танки должны были удовлетворить стандартам СВ Швеции. Первые прототипы завершены в 1969 г. Серийно производился с 1975 до 1978 г. Угол возвышения 90-мм пушки низкого давления составляет -10/+15 0, башня танка вращается на 360°. На башне устанавлены 2 ПУ Lyran.
Ikv-91 полностью амфибийный, передвигается по воде с помощью перемотки гусениц. Перед преодолением водной преграды на передней бронеплите устанавливают волноотража- тельный щиток, закрывают все воздухозаборники и выхлопные эжекторы, включают водооткачивающие насосы. Компьютеризированная СУO включает лазерный дальномер. Для передвижения по глубокому снегу на гусеницы устанавливаются шипы. В последнее время на пушке размещают ТИК и эжектор. На танк также устанавливаются дополнительные внешние контейнеры для хранения боеприпасов.
Ходовая часть Ikv-91 использовалась для испытаний минометной системы с двумя 120-мм орудиями и легкого танка, со 105-мм пушкой. Ни одна из этих машин не принята на вооружение, их серийное производство также не началось. По желанию заказчика на танк могут устанавливаться пассивные ПНВ, дополнительная бронезащита и движители для более быстрого передвижения по воде.
Серийное производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Швеции.
Компания Hagglunds Vehicle АВ, Орнскольдсвик, Швеция.
Истребитель танков Ikv-91 с волноотражательным щитком на передней бронеплите
ОБТ Pz 68 (Швейцария)
Литая лобовая часть корпуса с закругленным носом, передняя бро- неплита сильно наклонена. На носовой части расположен волноотра- жательный щиток. Крыша МТО слегка скошена назад. Над гусеницей находятся контейнеры для боекомплекта, расположенные по одной линии с башней. Круглая литая башня размещена в центральной части корпуса, на крыше башни слева расположена башенка заряжающего, там же монтируется 7,5-мм пулемет. В задней части находится контейнер для боекомплекта (необычно то, что у башни нет отделения боеукладки). Пушка оснащена ТИК и эжектором. Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катка- ми расположены ведущие колеса, позади – ленивцы.
Экипаж 4
Вооружение 1х105-мм пушка, 2х7,5-мм СП, 1х7,5-мм ЗП, 8x3 ГПД
Боекомплект 56х105-мм, 5200x7,5-мм
Длина со стволом пушки 9,49 м
Длина корпуса 6,88 м
Ширина 3,14 м
Высота (включая ЗП) 2,88 м
Высота
(По командирской башенке) 2,75 м
Кл и ре не 0,41 м
Боевая масса 39700 кг
Масса пустого танка: 38700 кг