Для увеличения запаса хода на заднюю часть корпуса могут устанавливаться топливные баки большой емкости. По желанию заказчика ТН301 может обеспечиваться дополнительной бронезащитой.
VCA 155 есть удлиненное шасси танка ТАМ с башней итальянской самоходной гаубицы «Палмария». Разработана по требованиям аргентинских СВ.
БРЭМ VCRT создана на основе шасси танка ТАМ для аргентинских СВ. Существует только в виде экспериментальных образцов.
ПУ НУР. Созданы экспериментальные образцы 160-мм и 350-мм РС30: шасси – аргентинские, ПУ – израильского производства. Кроме того, существует множество экспериментальных образцов в Германии.
Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Аргентины.
Henschel Wehrtechnik (г. Кассель, Германия), TAMSE (Аргентина).
Вверху: ТАМ; сверху справа: ТАМ; справа: ТН301
Легкий танк STEYR SK 105 (Австрия)
Башня сложной формы расположена в центральной части корпуса. Командирская башенка расположена слева. Справа на крыше башни размещен большой прожектор, работающий в инфракрасном и обычном режиме. Под ним – лазерный дальномер.
105-мм пушка снабжена дульным тормозом с двумя отражательными перегородками, а также ТИК.
Индивидуальная торсионная подвеска включает в себя пять опорных катков с каждой стороны, а также переднерасположенные ленивцы, заднерасположенные ведущие колеса и по три поддерживающих катка.
Экипаж 3
Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 2x3 ГПД
Боекомплект 42х105-мм, 2000x7,62-мм
Длина со стволом пушки 7,735 м
Длина корпуса 5,582 м
Ширина преодолеваемого рва 2,5 м
Высота
по прожектору 2,88 м
по командирской башенке 2,529 м
Удельная мощность 18,1 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,67 кг/см 2
Двигатель 6-цилиндровый 4-тактный дизель Steyr 7FA с ТН и ЖО, мощностью 320 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость по шоссе 70 км/ч
Макс, запас хода 500 км
Емкость топливных баков 420 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– стенка 0,8 м
– ров 2,41 м
– подьем 75%
– боковой уклон 40%
Толщина брони 40 мм максимум
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть ПНВ ИК, у командира и механика-водителя
Танк SK 105, также известный под названием Kiirassier, разрабатывался с 1965 года компанией Saurer-Werke. В 1970 г. разработку танка по требованиям австрийских СВ переняла компания Steyr-Daimler-Puch.
Первый опытный образец создан в 1967 г., а установочная партия последовала в 1971 г.
Механик-водитель располагается впереди слева. Башня размещена в центральной части корпуса, двигатель и трансмиссия – в задней. Башня с двухплоскостным приводом представляет собой улучшенную французскую качающуюся башню Fives-Cail Babckok FL-12, в верхней части которой находится 105-мм пушка. Слева от пушки – место командира, справа – наводчика. Боепитание пушки производится двумя магазинами револьверного типа по 6 снарядов каждый. Пушка ведет огонь ОФС, ПКС и ДС, однако при небольших доработках она также может стрелять БПС с отделяющимся поддоном. Вертикальная и горизонтальная наводка осуществляется механическими приводами (предусмотрено аварийное ручное управление). Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Вертикальная наводка – в диапазоне -8°+12°.
Steyr SK 105/А2 – модернизированный вариант танка SK 105 с рядом усовершенствований, включая новую СУO и AЗ. Steyr SK 105/АЗ все еще находится на стадии опытной разработки и снабжен новой башней с двухплоскостным приводом и усиленным бронированием, оборудован 105-мм нарезной танковой пушкой М68. Данная пушка способна вести огонь стандартными снарядами НАТО калибра 105 мм, включая БПС с отделяющимся поддоном. БРЭМ Greif.
Машина Pioneer, разработанная на базе ремонтно-эвакуационной машины.
Учебная машина для подготовки механиков-водителей. Представляет собой SK 105, у которой башня заменена на кабину для инструктора и обучаемых.
Производство завершено. Танк состоит на вооружении армий Аргентины, Австрии, Боливии, Ботсваны, Марокко и Туниса.
Steyr-Daimler-Puch (г. Вена, Австрия).
ОБТ тип 85-II компании NORINCO (КНР)
Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса. Приподнятое МТО – в задней части корпуса. В центральной части ствола 125-мм пушки находится эжектор. Передняя сторона башни имеет наклонную форму, боковые стороны – вертикальные, по бортам башни расположены 6 ГПД. Сзади башни находится большой укладочный контейнер, а справа на крыше – пулемет калибра 12,7 мм. Подвеска включает в себя 6 опорных катков с каждой стороны, направляющее колесо находится впереди, сзади – ведущее колесо, есть поддерживающие катки. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.
Экипаж 3
Вооружение 125-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х12,7-мм ЗП, 2x6 ГПД
Боекомплект 40х125-мм, 2000x7,62-мм, 300х12,7-мм
Длина со стволом пушки 10,28 м
Длина корпуса ок. 7,30 м
Ширина 3,45 м
Высота по крыше башни 2,30 м
Клиренс 0,48 м
Боевая масса 41000 кг
Удельная мощность 18,5 л.с./т
Двигатель дизельный V-12 с ТН мощностью 730 л.с.
Макс, скорость по шоссе 57,25 км/ч
Макс, запас хода по шоссе ок. 500 км
Емкость топливных баков ок. 1000 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,4 м
– ров 2,7 м
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Тип брони стальная многослойная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть
ОБТ тип 85-II – дальнейшая модификация ОБТ тип 80 производства компании NORINCO (China North Industries Corporation), однако есть немало новшеств, включая другой корпус и башню с существенно улучшенным бронированием. Механик-водитель танка размещается в левой передней части корпуса. Башня расположена в центральной части корпуса, боеукладка – справа от механика-водителя. В левой части башни размещается наводчик, 8 правой – командир. Основным вооружением танка является 125-миллиметровая гладкоствольная пушка с AЗ, что позволило уменьшить экипаж до трех человек. Заряжание – раздельное и напоминает боепитание российского танка Т-72. Вертикальная наводка осуществляется в диапазоне -6°+14°. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Основное вооружение полностью стабилизировано. Компьютерная система управления огнем включает в себя лазерный дальномер.