Компания Creusot-Loire Industrie, Франция.
БМП АМХ с 12,7-мм пулеметом
БМП АМХ
БМП АМХ-10 (Франция)
Нос машины заострен; крыша горизонтальная; место механика-водителя – впереди слева. Башня устанавливается в центре машины; есть два люка в задней части, оснащена 20-мм пушкой и 7,62-мм СП. Борта вертикальные; в бортах десантного отделения нет амбразур; круглое отверстие для выхлопной трубы находится справа между второй и третьей осью. Подвеска с каждой стороны состоит из пяти катков, ведущего колеса впереди и натяжного колеса сзади и трех поддерживающих катков. Верхняя часть катков прикрыта экраном.
Экипаж 3+8
Вооружение 20-мм пушка, 7,62-мм СП,2x2 ГПД
Боекомплект 760х20-мм, 2000х7,62-мм
Длина 5,9 м
Ширина 2,83 м
Высота по башне 2,83 м
Высота по корпусу 1,95 мм
клиренс 0,45 м
Боевая масса…… 14500 кг
Удельная мощность 17,93 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,53 кг/см #178;
Двигатель V-образный 8-цилиндровый дизель с ТН HS-115 мощностью 315 л.с. при 3000 об./мин
Макс, скорость по шоссе 65 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 528 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 2,1 м
– ров 0,7 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони алюминий
Система РХБЗ есть
ПНВ у механика-водителя, командира и наводчика-оператора
АМХ-10 разработана в 1965 г. КБ Atelier de Construction d'lssy- les Moulineaux специально для армии Франции. Первый прототип был построен в 1968 г.; первая серийная машина изготовлена в 1973 г. Компоненты шасси данной машины использованы в колесной бронированной машине АМХ-10 RC (6x6). Место механика-водителя – впереди слева; МТО – справа. Двухместная башня по центру машины (для наводчика-опера- тора и командира) оснащена 20-мм пушкой и 7,62-мм СП. Башня полноповоротная; углы возвышения пушки и пулемета от -8° до +50°. Десантное отделение оборудовано аппарелью в корме с двумя амбразурами, перископами и люками в крыше. АМХ-10 – плавающая машина; на воде приводится в движение 2 водометами в корме корпуса; перед форсированием водных преград поднимается волноотражательный щиток и включаются насосы.
АМХ-10Р 25 оборудована одноместной башней с 25-мм пушкой. Санитарная машина АМХ-10; вооружения нет. Учебная машина АМХ-10 без башни. БРЭМ АМХ-10 ЕСН оборудована одноместной башней и гидравлическим краном.
СПУ АМХ-10Р «НОТ» оснащена башней с 4 ПТУР НОТ. КШМ АМХ-10РС оснащена дополнительной аппаратурой связи. Самоходная РЛС АМХ-10Р оснащена радаром RATAC, расположенным на крыше.
Артиллерийская наблюдательная машина АМХ-10 SA0 с 7,62-мм пулеметом на башне.
Машина артиллерийской детализированной разведки АМХ-10 SAT.
Тягач для 120-мм миномета АМХ-10 ТМ. Артиллерийская наблюдательная машина АМХ-10 V0A. Машина АМХ-lOPs используется в комплексе управления артиллерийским огнем Atila, который включает: АМХ-10 VFA, АМХ-10 VLA и АМХ-10 SAF.
АМХ-10 Р. разработана специально для десантных операций ВМС. Вооруженные силы Сингапура имеют на вооружении машины, оборудованные башней с 90-мм и 25-мм пушками марки Dragar. Армия Индонезии вооружена АМХ-10 с 90-мм башенной пушкой и 12,7-мм пулеметом.
Производится по заказу. Состоит на вооружении Франции, Индонезии, Ирака, Саудовской Аравии, Сингапура и Объединенных Арабских Эмиратов.
Компания GIAT Industries, Руан, Франция.
БМП АМХ-10Р
БМД АМХ-10Р с 12,7-мм пулеметом
БМП Marder 1 (Германия)
Лобовой броневой лист сильно наклонен; место механика-водителя расположено в передней части слева; крыша горизонтальная; задняя часть вертикальная; борта установлены с наклоном; в корме находится аппарель на гидравлическом приводе. В башне со скошенными боковыми и передней частями установлены 20-мм пушка и ГПД на левом борту. Подвеска с каждой стороны состоит из шести катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади, поддерживающих катков. Верхняя часть подвески прикрыта фальшбортом.
Экипаж 3+6
Вооружение 20-мм пушка, 7,62-мм СП, 6 ГПД
Боекомплект 1250х20-мм, 5000x7,62
Длина 6,88 м
Ширина 3,24 м
Высота по башне 3,015 м
Высота по корпусу 1,9 м
Клиренс 0,44 м
Боевая масса 33500 км
Неснаряженная масса 29200 кг
Удельная мощность 18 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,83 кг/см #178;
Двигатель 6-цилиндровый дизель MTU MB 833 Еа с ЖО, мощностью 600 л.с. при 2200 об./мин
Макс, скорость по шоссе 75 км/ч
Запас хода 520 км
Запас топлива 652 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,6 м/2 м (с подготов
кой)
– стенка 2,5 м
– ров 1м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ у командира, механика-водителя и наводчика-оператора
В 60-х годах три компании начали разработку БМП специально для армии Германии. После испытаний прототипов в 1967- 68 гг. были изготовлены единичные образцы. В 1969 году компания Rheinstahl стала подрядчиком на изготовление БМП, впоследствии ставшей известной как Marder, а компания МаК – субподрядчиком.
Первые машины в армию Германии поступили в декабре 1970 года. Производство продолжалось до 1975 г. Шасси данной БМП использовались в машине ПВО Roland. Место механика-во- дителя – впереди слева; один пехотинец располагается за ним; МТО справа. Башня установлена в задней части; в ней командир находится справа, наводчик-оператор слева. В башне установлена 20-мм пушка и 7,62-мм пулемет с углами возвышения от -15° до + 65°.
Десантное отделение находится в задней части; пехотинцы располагаются по бортам друг напротив друга. Многие машины оснащены ПУ ПТУР Milan, установленной справа на башне над командирским люком.
Проведено большое количество испытаний, но только одна модификация на шасси Marderl – Radarpanzer TUR со стойкой вместо башни, на которой установлена обзорная РЛС, принята на вооружение.
Marder 1 А1(+) с 20-мм пушкой с ПНВ и тепловизионным прицелом.
Marder 1А1(-) такая же, как и вышеописанная, но не оснащенная тепловизионным прицелом. Marder 1 А1А усовершенствована по сравнению с предыдущими, оснащена пассивными ПНВ. Marder 1А2 усовершенствована по сравнению с предыдущими, модифицированы шасси и подвеска. Marder 1АЗ усовершенствована по сравнению с предыдущими, с улучшенной бронезащитой и новым расположением люков в крыше.