Выбрать главу
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+7

Вооружение 14,5-мм и 7,62-мм СП

Боекомплект 600x14,5-мм;

2500x7,62-мм

Длина 5,85 м

Ширина 2,71 м

Высота по башне 1,95 м

Высота по корпусу 1,55 м

Клиренс 0,38 м

Боевая масса 9000 кг

Удельная мощность 17,11 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,47 кг/см2

Двигатель 4-тактный дизель

мощностью 153 л.с.

Макс, скорость по шоссе 48 км/ч

Запас хода 370-440 км по

пересеченной местности, 680-740 км

по шоссе

Запас топлива 480 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,6 м

– ров 1,5 м

– стенка 0,6 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (инфракрасные)

РАЗРАБОТКА

MLVM – боевая машина, разработанная для проведения специальных операций армии Румынии. Данная машина приспособлена для ведения боевых действий в условиях горной местности.

Место механика-водителя – впереди слева; командир – за ним; МТО – справа. Десантное отделение находится в задней части, оборудовано двумя дверьми в корме для входа/ выхода, амбразурами с приборами наблюдения и дополнительными баками в кормовой части.

МОДИФИКАЦИИ

MLVM AR – машина с видоизмененной кормовой частью и оснащенная 120-мм минометом.

ABAL – бронированная машина поддержки.

Санитарная машина – по внешнему виду похожа на машину ABAL.

СОСТОЯНИЕ

Производится по заказу. Состоит на вооружении армии Румынии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания RATMIL SA.

MLVM – машина для ведения боевых действий в горах

Многоцелевая гусеничная машина МТ-ЛБ (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Отделение командира и механика-водителя находится непосредственно за лобовым броневым листом; небольшая башня – справа от механика-водителя.

Десантное отделение расположено в кормовой части, борта практически вертикальные; в корме – двустворчатые двери; одиночная амбразура – в левом борту.

Подвеска с каждой стороны состоит из шести катков с резиновыми шинами, ведущего колеса впереди и натяжного колеса сзади, под- держивающие катки отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+11

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 2500x7,62-мм

Длина 6,45 м

Ширина 2,86 м

Высота 1,865 м

Клиренс 0,4 м

Боевая масса 11900 кг

Удельная мощность 20,16 л.с./т

Двигатель V-образный 8-цилиндровый дизель ЯМЗ 238 V мощностью 240 л.с. при 2100 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 61,5 км/ч

в воде 5-6 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 450 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,4 м

– стенка 0,6 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 3-10 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механика- водителя и командира

РАЗРАБОТКА

МТ-ЛБ был разработан в конце 60-х годов для замены бронированного гусеничного артиллерийского тягача АТ-П, снимавшегося с вооружения. В основу положен невооруженный гусеничный плавающий транспортер МТЛ. Основное применение: перевозка 11 пехотинцев в полном снаряжении, буксировки 122-мм гаубицы Д-30 или 100-мм противотанковой пушки, КШМ или РЛС, артиллерийская машина управления огнем и грузовая машина. Существует множество других модификаций.

МТ-ЛБ – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Основная модификация оснащена гусеницами шириной 350-мм; удельное давление на грунт 0,46 кг/см #178;.

Может быть оснащена гусеницами шириной 565-мм с уменьшенным до 0,27-0,28 кг/см #178; уд. давлением на грунт, что придает машине повышенную проходимость по снегу и на болотистой местности. Командир находится в башне, в ней установлен 7,62-мм пулемет ПКТ с ручным управлением: угол возвышения от -5° до + 30°, башня полноповоротная. Люков в крыше нет.

МОДИФИКАЦИИ

МТ-ЛБВ – стандартная машина с шириной гусениц 565 мм. Артиллерийский тягач МТ-ЛБ, над десантным отделением – целиком закрытая укладка для оборудования пушки. КШМ МТ-ЛБУ оснащена дополнительной аппаратурой связи, генератором и навигационной системой. МТ-ЛБ оснащена артиллерийским радаром, установленным на крыше, в походном положении антенна выдвинута вперед. Российское наименование – ТТ-ЛБ. Ремонтная машина МТП-ЛБ, нет башни; А-образная рама; укладка оборудования на крыше. Санитарная машина на базе МТ-ЛБ. Инженерная машина на базе МТ-ЛБ укладка оборудования – на крыше; гидравлическое устройство для рытья траншей – в кормовой части. СА-13 – на базе шасси МТ-ЛБ.

МТ-ЛБ с ПУ ПТУР АТ-6, которая при необходимости может быть приподнята.

МТ-ЛБ используются в качестве КП в артиллерии и ПВО.

Машина химической разведки РХМ на базе МТ-ЛБ. Существует много польских и болгарских модификаций МТ-ЛБ.

Самоходный 82-мм миномет «Василек» и 120-мм миномет.

МТ-ЛБ с башней марки WAT используются в Польше; могут оснащаться башней боевой машины ОТ – 64С. МТЛБ ВС Ирака: 120-мм миномет в кормовой части; четыре 120-мм миномета, установленных в кормовой части.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Армении, Азербайджана, Бангладеш, Беларуси, Болгарии, Финляндии, Венгрии, Ирака, Казахстана, Молдовы, России, Швеции, Украины и Югославии.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Харьковский тракторный завод; также производятся в Болгарии и Польше.

Самоходная РЛС на базе МТ-ЛБ с радаром SNAR-10

Внизу: МТ-ЛБ – тягач для 100-мм противотанковой пушки

БМП-3 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой броневой лист почти горизонтальный; корпус машины практически прямоугольный; носовая часть корпуса установлена под наклоном; борта в задней части корпуса вертикальные; в корме есть две небольшие двери. 2 7,62-мм курсовых пулемета. Круглая башня установлена по центру корпуса; с двумя люками; в передней части оснащена дополнительной броневой защитой. В башне установлены 100-мм спаренные длинноствольные 30-мм пушки. Подвеска с каждой стороны состоит из 6 и 3 поддерживающих катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди; верхняя часть гусениц, прикрыта легким стальным экраном.