Обыкновенно, по приходу танков все было готово, и установленные на платформы танки составляли один или два поезда и уводились вызванным из Таганрога персоналом приемщиков.
Танки дерутся на фронте со своими платформами. Для боя они сползают по деревянным съездам, а после боя по тем же съездам вползают на платформы и перевозятся в другое место. А так как мы живем за счет старого богатства, а нового ничего не производим, то получается, чем больше у нас танков, тем меньше тяжелых платформ и труднее их добыть».
Общее количество танков, поставленных частям Вооруженных Сил Юга России, по документам управления Новороссийской военной базы составляет 73 машины (в английской литературе сообщается о 74 поставленных в Россию танках). Прибывали они в следующем порядке:
22 марта 1919 года на пароходе «Святой Михаил» — 12 танков.
24 июля 1919 года на пароходе «Ротенфельс» — 16 танков.
6 сентября 1919 года на пароходе «Бородино» — 10 танков.
6 октября 1919 года на пароходе «Фриенфельдс» — 29 танков.
10 октября 1919 года на пароходе «Амазис» — 4 танка.
13 октября 1919 года на пароходе «Костельяно» — 2 танка.
Вновь прибывшие машины направлялись в Таганрог, где на заводе Неф-Вильде приводились в порядок, а затем в «Школе английских танков» из них формировали новые танковые отряды. Так, по состоянию на 19 августа 1919 года в составе ВСЮР имелся 1-й дивизион танков (четыре отряда): 1-й танковый отряд (два MK-V) — при «Школе английских танков», 2-й танковый отряд (два MK-V и один МК-А) — в Добровольческой армии, 3-й (два МК-А) и 4-й (два МК-А) танковые отряды — при «Школе английских танков». Здесь же, в Таганроге, находилось еще 19 танков на ремонте и формировании новых частей.
Танки МК-А «Уиппет» предположительно из состава 4-го танкового отряда ВСЮР по пути на фронт. Лето 1919 года (РГАКФД).
Автомастерская на шасси английского грузовика «Торникрофт» (Thornycroft), использовавшаяся танковыми частями ВСЮР. Машина была захвачена Красной Армией в Новороссийске весной 1920 года, на передней стенке кузова видна бело-сине-красная кокарда (АСКМ).
Трактора английского производства из состава 2-го дивизиона танков ВСЮР, захваченные Красной Армией в Новороссийске весной 1920 года: в центре «Рустон» (Ruston), справа и слева «Клейтон» (Clayton) с различными гусеницами. Трактора использовались в танковых отрядах в качестве тягачей (АСКМ).
Увеличение танкового и бронеавтомобильного парка (к этому времени в составе ВСЮР было четыре броневых автомобильных дивизиона, имевших в своем составе более 40 броневиков) выявило необходимость создания специального органа для управления всеми этими частями. Поэтому 26 августа (8 сентября) 1919 года приказом главнокомандующего Вооруженными Силами Юга России № 2173 было сформировано Управление танковых и автоброневых частей, которое занималось формированием новых частей, подготовкой кадров, организацией снабжения запасными частями и горючим, а также ремонтом боевых машин. Благодаря активной работе управления и вновь прибывшим партиям танков, по состоянию на 18 ноября 1919 года состав танковых частей ВСЮР был следующий:
«1-й дивизион танков:
1-й танковый отряд (три машины) — ремонтируется в Таганроге.
2-й танковый отряд (три машины) — в Добровольческой армии.
3-й танковый отряд (четыре машины) — в войсках Киевской области.
4-й танковый отряд (четыре машины) — передается в конную группу Добровольческой армии.
2-й дивизион танков:
5-й танковый отряд (три машины) — в Добровольческой армии.
6-й танковый отряд (четыре машины) — в Кавказской армии.
7-й танковый отряд (четыре машины) — в Донской армии.
8-й танковый отряд (четыре машины) — в Добровольческой армии.
Отряды, не входящие в состав дивизионов:
9-й танковый отряд формируется.
10-й танковый отряд (четыре машины) — направлен в Царицын.
11-й танковый отряд — формируется.
В „Школе английских танков“ в Таганроге — 11 машин.
На заводе Неф-Вильде в Таганроге — 16 машин (в ремонте).
В Новороссийске — 11 машин.
ВСЕГО: 71 танк».
К сказанному следует добавить, что к этому времени два танка были потеряны в боях.
Русские офицеры-танкисты и английские инструкторы у танков MK-V, прибывших на ремонт в Таганрог. Лето 1919 года. Передняя машина называется «Генерал Дроздовский» (ЦМВС).
Тот же танк MK-V «Генерал Дроздовский», что и на предыдущем фото, во время ремонта. 1919 год. С танка уже демонтированы гусеницы (РГАКФД).