Таблица 9.3
Марка машин Числится по списку Из них: Исправно Требует ремонта: текущего среднего капитального Т-34/85 376 335 7 19 14 Т-34/76 тральщики 13 13 — — — ИС-122 22 20 1 1 — ИСУ-122 58 52 — 4 2 СУ-100 42 37 4 1 — СУ-85 28 22 — 5 1 СУ-76 46 44 1 1 — СУ-57-И 39 39 — — — Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 538, л. 60В ночь с 20 на 21 апреля командующий 1-м Украинским фронтом потребовал от соединений армии ускорить движение и еще до утра 21 апреля ворваться в Берлин. Командующий армии принял решение усилить первый эшелон 9-м мехкорпусом, развернув его из-за правого фланга 6-го гвардейского танкового корпуса, и, возобновив наступление в 1 час 21 апреля, к исходу дня выйти в район круговой Берлинской автострады. Однако выполнить намеченный план не удалось — «в лесисто-озерной полосе между Барут и Цоссен войска армии встретили внешнее кольцо обороны Берлина, прикрываемое многочисленными заграждениями — завалами, рвами, минами, ДОТами, упорно обороняемое противником… Преодоление заграждений задержало армию на сутки. Заграждения приходилось или обходить, или преодолевать. То и другое требовало времени».896 За сутки упорных боев войска армии прошли около 15 км и вышли к каналу Нотте. В ночь с 21 на 22 апреля войска 9-го мехкорпуса форсировали канал Нотте на подручных средствах, а части 6-го гвардейского танкового корпуса разведали восточнее Цоссена брод и приспособили для переправы железнодорожный мост.
Боевые действия 20-22 апреля 1945 г.
Продолжая наступление, соединения 3-й гвардейской танковой армии к исходу дня 22 апреля выбили противника из пригородов Берлина Ланквиц и Тельтов и вышли к каналу Тельтов, являвшемуся передним краем среднего обвода обороны Берлина. «Передний край обороны проходит непосредственно по северному берегу канала Тельтов и представляет собой 1–2 линии прерывчатых траншей с выносными пулеметными площадками и окопами для снайперов и фаустпатронщиков, а также отдельные укрепленные здания, выходящие на берег. Канал Тельтов в полосе наступления армии имел ширину 30–35 м, глубину до 4,5 м. Так как противником были взорваны все мосты на этом участке, то последний являлся серьезным препятствием на пути движения армии. Впереди первой линии траншей на отдельных участках были возведены проволочные препятствия — проволочный забор в 1–2 кола, а в районе озера Штансдорф — электризованный проволочный забор протяженностью до 200 метров. Подступы к взорванным мостам были, как правило, минированы или охранялись фаустпатронщиками. Непосредственно на переднем крае были сооружены ДЗОТы для станковых пулеметов и артиллерии. Разрушенные здания приспособлены для минометов и артиллерийских позиций. Все улицы, ведущие от канала в предместья Берлина (пригород Темпельхоф, Лихтерфельде, Целендорф), забаррикадированы, завалены подручными материалами и всевозможными остатками разбитой техники. Отдельные улицы минированы небольшими очагами — 10–25 мин. В глубине обороны (до рубежа железнодорожного кольца, опоясывающего центральные районы Берлина) отдельные сохранившиеся кварталы превращены в опорные пункты. Причем каждый опорный пункт имел между собой огневую связь и скрытые пути сообщения через проломы в зданиях, изгородях, по садам и т. д… Станции метро (надземная часть) превращены в сильные блокгаузы с круговым обстрелом (в стенах проделаны бойницы и амбразуры), а туннели метрополитена использовались как скрытые ходы сообщения для всевозможных перегруппировок гарнизонов опорных пунктов и захода нашим наступающим частям в тыл».897 В обороне стояла 1-я пехотная дивизия «Фридрих-Людвиг-Ян», «…сформированная из молодежи 15–16 лет», 18-я моторизованная дивизия (вновь сформированная после разгрома ее на 2-м Белорусском фронте), 218-я бригада штурмовых орудий, 60-й крепостной полк, 3-я унтер-офицерская школа, 3-й учебный батальон связи, подразделения 1-й и 23-й зенитных дивизий и ряд сводных частей и отрядов фольксштурма.898