Вроде ко мне кто то обращается , точно , ко мне - я еще и лейтенант танковых войск ,что делать спрашивает у меня . Вижу старшину перед собой, в петлицах четыре треугольника.
-Что - что , оказать первую помощь , пересчитаться , собрать документы у убитых, раненых сюда, вроде машина целая, водителя найти , всем сбор здесь через пять минут. Время пошло.
У старшины лицо офигевшее, гаркнул, есть и слинял.
А писали , что до войны не было - есть и так точно . Старшина правда в возрасте .
Ага беги дорогой , тут кто бы мне что сказал . Еще раз осмотрелся, вокруг типичная картина разгрома авиацией колоны на марше. В ясный день , чистое поле уже отпуганных идиотов.
Да, все течет все изменяется , только человеческая глупость вечна . Как там классика - мертвый это на долго , дурак - это навсегда.
Появился водитель. сразу начал колдовать над машиной.
Подносить к машине раненных. стали. Приковылял лейтенант с красной звездой на рукаве , ага комиссар, петлицы пехотные, кстати обратил внимание бойцы вокруг все с пехотными эмблемами. Это что я один тут такой красавец с танками. Не , водила тож с танчиками.
Так на боку что то мешает все время - командирская сумка, смотрим что в ней. Канцелярия в виде карандашей ,блокнота, такого вэлыченького, линейки и т.д. Нашел. Приказ на получение техники с ремонта- два т-26 и один т-34.Не понял, а люди где или танки игрушечные, ладно будем посмотреть. С кармана нагрудного достал ,уже свои, документы .Понятно закончил танковое училище с отличием, потому наверно и лейтенант, а не младшой, приказ на комвзвода. Дата 24.06.1941г. Ясненько, как там - шел третий день войны . Что в переводе на нормальный язык означает - жопа .
Политрук начал строить свою пехоту. Подошел ко мне , пообщались.
Они тут остаются, похоронят погибших и потом уже пойдут дальше. Раненых ,тоже здесь оставляют, военфельдшер живой и следом штабная колона идет, в общем, сами с усами. Ну, баба з возу, кобыле легче. Как только я сказал ему про чистое поле и ясный день , немецкую авиацию - тот начал нести чушь про немецких рабочих, классовую солидарность и т.д.
-Угу , а колону тогда кто раздолбал - Пушкин А.С.
-А причем здесь это .
-Да уже ни причем .
В общем, диагноз - с ним- то все ясно, а вот людей жалко доведет он их до цугундэра. Как там , повторюсь - мертвый - это надолго , дурак - это навсегда.
Но, в чужой монастырь со своим уставом не ходят. Разве что монастырь своим сделать и чтобы жеееенский . А классные такие ощущения молодого тела - кровь бурлит , энергия прет , да и малая голова , которой все мужики обычно думают бодрая такая .
Я так понял машина то вроде моя. Спросил шофера как там дела.
- Норма.
Ну значит едим , он хоть от такой встряски дорогу не забыл, спрашиваю .
- Нет .
- Вот и хорошо, поехали .
С кузова никто ни чего не забирает, тоже гуд, в хозяйстве все сгодится. Тронулись.
Начался отходняк минут через двадцать, как раз проезжали овраг с вербами и ручеек внизу. Остановились. Надо себя в порядок привести.
Водила помогает снять хб, оказывается с ориентацией чот проблемы, на голове шишка с подсохшей кровью, да не маленькая такая, наверное мозгов много , выпирают . А где моя фуражка или пилотка .
Вспомнил жираф. Спросил водилу про головной убор не видел ли .Радость то какая , не только видел но и захватил, приносит от машины козырек с куском фуражки , да ну на списание хоть что то предъявить можно будет и то хлеб. Водитель принес вещмешки- мой и свой, помылись , переоделись в чистое. Полезли в кузов и начали разбирать нажитое не посильным трудом.
Хабар - дело святое.
Первое, привели в боеспособное состояние пулемет, от куда то смутно так и медленно , вспоминалось как с ним обращаться, не иначе моторная память тела проснулась. Диски все заряженные - это гуд, аж 6 шт. Рядом другой формы танковые я так понял, их тут до хрена в сумках, оказывается это бк на отремонтированные танки, шесть ящиков снарядов на 45мм и три на 76мм, под сумками с дисками , слезы блин. А дегтярь пехотный бросили при налете горе вояки, как и мосинки.
Бросали же ,целые колоны штабные, с документами , потом рассказывали всем ,что уничтожили. Кому то сходило с рук . Но все оставшиеся в живых потом героев из себя корчили или не справедливо обиженными , но тоже героями. Они все белые и пушистые - это все НКВД виновато. А то что немцы потом использовали эти документы во вред нам , то как бы и не существенно, можно и забыть .
Примеров много - это и Краснодонцы , архив немцам оставили , в Харькове - всю документацию на полковой 120мм миномет, немцы потом по ним выпускали уже свой и т.д.
В вещмешках была крупа, консервы рыбные, тушенка, сгущенка и хлеб, где то так , аж на целый взвод. Поделилась в общем пехота с нами . Урчание в животах сказало нам что мы оказывается, уже сутки ни чего не ели. Так нас быстро отправили и ни кто кроме себя за это отвечать не будет.
Вскрыли по баночке тушенки, уууууууу вкуснотище, потом банку сгущенки выпили (вкус натурпродукта из детства), вот теперь порядок в танковых войсках. Водиле дал вказивку сложить в углу ,пересчитать и накрыть чем то.
Кстати выяснилось ,что водилу все зовут Петрович ,он старослужащий в части и что должен был демобилизовываться осенью вчистую по возрасту. Что был мехводом на т- 26 и Бт, потом возил командира части на эмке, после залета - рот открыл не там где надо и сказал не то , что надо, в автороте вот на полуторке теперь. Выяснилось , аккуратно так ,что я в части новенький, нас приехало человек десять 21 июня.
Техника взвода , в основном ,на ремонте , надо забрать и обкатать экипажи, сборная солянка наскребли и отправили раньше в мастерские на базе какого то ремзавода военного. И пилить нам до него еще км так 100. Ну, уже что то. Поехали все время поглядывая на небо и прячась под деревьями . В общем , от посадки до посадки бросками . Пока сплошной почти лес не пошел . Самолетов немецких куча, наших почти не видели. Так пара проскочила низэнько . К вечеру добрались до какого то ,толи большого села толи п.г.т.
Патруль , на въезде пост, проверка документов , все переляканные , смотришь на них сдуру и стрельнуть могут. В общем, обезьяна с гранатой и то надежнее будет. Петрович уже бывал на этом заводике, дорогу знает, не спеша поехали. Приехали , ни кого нет, только охрана . Утра надо ждать, экипажи где то в школе живут, на улице тепло, дождя вроде не предвидится , ложимся в кузове . Жестко , но не до жиру, после такой встряски думал не усну, ага , вырубился, не заметил и как.
Проснулся резко , все тело почесывается , мышцы сами по себе подергиваются и как у старика побаливают , но выспавшийся. Клево однако , я уже и забыл как это просыпаться с ощущением что отдохнул и энергия бурлит .
Рядом шум человеческий , Петровича нет рядом. Приподнялся над бортом, на проходной небольшая толкучка работников. Слез с машины, по - стариковски кряхтя. Чуть размялся, поправил форму . Петрович под капотом возится. Одолжил у него пилотку, и пошел к проходной. Показал документы свои и командировочный приказ . Дали сопровождающего , чтобы проводил меня в административный комплекс .
Шел и всю дорогу крутил головой , сверяя свои представления о заводе , с картинкой что видел . Одно время на Киевском Арсенале работал и еще на парочке оборонных , помельче .Ну маленький завод , хотя с чем сравнивать и в каком времени .
Провожатый довел до здания администрации ,поблагодарил его и пошел по кабинетам , по путно в санчасть заглянул с головой (оформил с записью в документы контузию ) - пока не попал в рем цех.
Пришла куцая колона будущих моих танкистов - они тут как помощники работают - людей не хватает, а работы много и срочной . Сержант доложился, познакомился с личным составом. Пошли в цех , ознакомился с фронтом работ прогнозами по ремонту , не впечатлили. Все в волнении, что будет и что делать, народ постоянно слухи приносит не веселые. Какая там работа , у всех на уме только одно - шо робыть-шо робыть .