Руководство восстановлением техники в ходе операций осуществлялось помощником командующего по технической части из состава оперативной группы управления бронетанкового ремонта и снабжения, находившейся чаще всего на командном пункте армии, а также через отделы управления бронетанкового ремонта и снабжения, которые располагались во втором эшелоне полевого управления армии. Связь с подчиненными обеспечивалась главным образом подвижными средствами, лишь в отдельных операциях (Висло-Одерская, Берлинская) — по специальным радиосетям или же по командирской сети. По возможности прием и передача информации производились и по проводным линиям связи.
Основными мероприятиями по осуществлению руководства техническим обеспечением в ходе наступления, как показывает опыт, являлись: сбор данных о состоянии техники, постановка задач подразделениям, частям ремонтно-эвакуационной службы, контроль и оказание помощи в решении задач по поддержанию и восстановлению боеспособности войск. Последнее из названных мероприятий по опыту 2-й гвардейской танковой армии в операциях 1944–1945 гг. проводилось путем личных контактов должностных лиц, при анализе представляемых из корпусов и отдельных бригад донесений: о состоянии техники — ежедневно; расходе моторесурсов каждой боевой машиной, обеспеченности ГСМ — раз в пять дней; об эксплуатации, ремонте и снабжении — раз в месяц. В целом такая периодичность доклада обеспечивала оперативное поступление информации для принятия необходимых по обстановке решений.
Таким образом, опыт организации и осуществления технического обеспечения в годы минувшей войны свидетельствует о высокой эффективности проводимых в танковых армиях мероприятий по достижению цели поддержания и восстановления их боеспособности. Главным был творческий подход к решению задач в конкретных условиях обстановки, позволявший изыскивать пути более совершенных форм, методов и приемов технического обеспечения. В результате уже в операциях 1944 г. вопросы технического обеспечения решались весьма успешно. Так, в ходе Львовско-Сандомирской операции 1-я гвардейская танковая армия отремонтировала 80% поврежденных танков и САУ. В операциях 1945 г. процент восстановленных боевых машин стал достигать 90% и более. Хотелось бы в этой связи подчеркнуть героический труд тех, кто «оживлял» танки в заводских цехах и непосредственно на поле боя. О них с особенной любовью пишет в своих воспоминаниях доктор военных наук, профессор генерал-полковник И. М. Голушко257, активный участник Великой Отечественной войны.
За образцовую работу по восстановлению танков и самоходных артиллерийских установок тысячи солдат, сержантов и офицеров ремонтных подразделений были отмечены правительственными наградами.
3. Поддержание в потребной норме запасов материальных средств
Боеспособность танковых и механизированных соединений, продолжительность их боевого использования и глубина наступления находились в прямой зависимости от бесперебойного пополнения запасов, особенно горючего и боеприпасов.
Особенности и вместе с тем трудности организации материального обеспечения танковых армий вытекали из характера их применения в операциях. С выходом на оперативный простор армии быстро отрывались от баз, часто на очень значительное расстояние. Например, в Висло-Одерской операции тыл 2-й гвардейской танковой армии отстал на 300–470 км, 3-й гвардейской танковой армии — на 350 км. Их коммуникации, проходившие по районам, еще не полностью очищенным от противника, были подвержены угрозе перехвата. Действия танковых армий в оперативной глубине носили маневренный характер с частым изменением направлений наступления (1-я гвардейская танковая армия в Восточно-Померанской операции меняла направление действий четыре раза, 3-я гвардейская танковая армия в Висло-Одерской операции — три раза). Тыловые части и учреждения столь высокой маневренностью не обладали, к тому же требовалось определенное время на доведение до них задач по обеспечению действий войск. Кроме того, неравномерность боевого напряжения, расхода материальных средств и потерь в частях и соединениях армии затрудняли планирование работы тыла.
Следовательно, организация тыла танковых армий в годы войны имела ряд особенностей. К важнейшим из них относились: значительный отрыв войск от баз снабжения и вследствие этого большая растяжка путей подвоза армий, отсутствие самостоятельного тылового района, а иногда и самостоятельных путей подвоза и эвакуации, частое изменение их направлений в оперативной глубине, относительная уязвимость коммуникаций от действий противника; неравномерный расход горючего и смазочных материалов и боеприпасов на различных этапах операции и в отдельных соединениях и частях, ограниченность запасов, поднимаемых транспортом армий и их соединений.