Выбрать главу

Большую роль в успешном ведении встречных сражений играла авиация. Для поддержки танковых армий сосредоточивались значительные силы воздушной армии. Основные показатели ее деятельности представлены в табл. 15.

Таблица 15. Авиационная поддержка танковых армий во встречных сражениях149

Операция, армия, время сражения Поддерживающие авиасоединения Сделано самолето-вылетов за время сражения всего за один день (в среднем) Белгородско-Харьковская, 1 ТА, 11.8–14.8. 1943 г. 2 ВА, часть сил 17 ВА и авиации дальнего действия 2280 114 Белгородско-Харьковская, 4 гв. А, 1 ТА, 18.8–20.8. 1943 г. 2 ВА 2030 850 Проскуровско-Черновицкая, 3 гв. ТА, 6–11.3.1944 г. 5 шак 2 ВА 630 14 Висло-Одерская, 4 ТА, 13–14.1.1945 г. 2 гв. шак. 2 иак 2 ВА 1050 692 Восточно-Прусская, 48 А, 5 гв. ТА, 27–31.1.1945 г. 4 шак, 8 иак 4 ВА 704 14

Примечания: 1. В Белгородско-Харьковской операции указаны только самолетовылеты 2 ВА на всем фронте. Удары в первый день сражения (420 самолетовылетов) наносились в полосах армий правого крыла фронта.

2. В Проскуровско-Черновицкой операции действия авиации ограничивались из-за плохих метеоусловий.

Из табл. 15 видно, что за короткий срок авиационные соединения успевали сделать достаточно большое количество самолетовылетов.

Ударами по подходящим резервам противника в момент развертывания, в период авиационной подготовки и поддержки атаки авиация способствовала достижению успеха во встречных сражениях. В большинстве из них она прикрывала войска на поле боя и их тылы от ударов с воздуха.

Особенно эффективным было авиационное обеспечение танковых войск во встречных сражениях, возникавших в начале наступательных операций, когда взаимодействие с наземными войсками еще не нарушалось, а авиационные ресурсы не были израсходованы. Условия авиационного обеспечения войск в сражениях, начинавшихся в ходе развития наступления, особенно на завершающих этапах операций, резко ухудшались вследствие запаздывания с перебазированием авиации вслед за наступающими войсками, нехватки авиационного ресурса, необходимости перемещения или создания новых пунктов управления. В силу этого авиационная поддержка вступавших во встречное сражение войск нередко запаздывала. Это особенно остро ощущали передовые отряды, поддержать которые авиация не успевала.

Начиная с середины 1944 г., когда на командных пунктах армий и ее соединений находились авиационные представители, а в передовых отрядах офицеры наведения, появилась возможность более оперативно ставить авиации новые задачи, уточнять их, перенацеливать самолеты в воздухе в соответствии со складывавшейся обстановкой. Авиационное обеспечение встречных сражений в этих случаях значительно улучшалось. Удары по резервам противника более рационально сочетались с непосредственной поддержкой войск на поле боя. В большой степени этому способствовали и возросшие боевые возможности нашей авиации.

Таким образом, встречные сражения, проводимые танковыми армиями в годы войны, требовали большого искусства их ведения со стороны командиров и штабов, мастерства советских воинов-танкистов. Основы успешных действий закладывались еще при подготовке операций, они обеспечивались высокой степенью предвидения характера сражений, оперативностью управления войсками, умелым использованием всех, и в первую очередь наиболее подвижных сил и средств, способных упредить противника в развертывании, а также высокоэффективными действиями авиации и артиллерии.

Успех сражения часто зависел от быстрого и умелого маневра силами и средствами с одного направления на другое. Для большинства встречных сражений было характерно использование сторонами открытых или слабо защищенных флангов в целях широкого применения обходов и охватов. В ходе Великой Отечественной войны встречные сражения танковых армий чаще всего возникали в наиболее кризисные моменты фронтовых операций на главных направлениях. Их исход оказывал поэтому решающее влияние на дальнейшее развитие фронтовых наступательных операций, нередко предопределяя их конечные результаты.

4. Преодоление промежуточных оборонительных» рубежей и маневр в оперативной глубине

Развитие наступления танковыми армиями в оперативной глубине в годы Великой Отечественной войны было связано с преодолением ряда промежуточных оборонительных рубежей противника и осуществлением широкого маневра.