И товарищ Сталин повел всех присутствующих смотреть Як-11, который недавно смотрели Ахмеров и Мясищев.
После осмотра самолета, вызвавшего восторг у присутствовавших, особенно, когда Сталин сказал, что это всего лишь учебно-тренировачный самолет, все вернулись в кабинет для продолжения совещания.
- И так, если нет возражений, будем использовать вас по прямому назначению. Во всяком случае, летно-подъемный состав – как всегда, если Сталин брался что-либо изучать, он старался вникнуть в суть вопроса и при этом использовал терминологию соответствующей области деятельности. Вот и сейчас, используя присущие авиации определения, он понимал, что разговаривает с людьми на их языке. Чем, откровенно, удивил некоторых пилотов.
Сталин объяснил собравшимся, что разделяет мнение специалистов из будущего о том, что тактику и способы действия истребительной авиации надо менять, с учетом опыта прошедшей у потомков войны. Поэтому все пилоты, участвующие в совещании будут направлены в командировку на один из аэродромов потомков, в южных районах. Так как товарищ Сталин не может приказывать военным напрямую, это сделает нарком обороны товарищ Ворошилов, тем более, что он присоединился к участникам во время осмотра самолета Як-11. После того, как формальности были улажены, Сталин объяснил убывающим в командировку, что проверкой их учебы будут боевые действия на территории дружественной нам Монголии.
- А вас товарищи Штерн и Локтионов я попрошу остаться. Будем думать, как исправить ситуацию в масштабе всей авиации РККА. А вы, товарищ Филин, тоже задержитесь. Вы будете нужны для другого дела.
В это время открылась дверь из приемной и неизменный секретарь произнес:
- Товарищ Сталин, Ахмеров докладывает – материалы готовы, нести или позже?
- Конечно, нести и чем быстрее, тем лучше.
Через 6 минут в комнату заседания вошли Ахмеров и Мясищев. В руках они держали папки документов, переплетенных пластиком, как и положено в 21 веке.
- Вот, товарищи, знакомьтесь, представитель посланцев из 2016 года – подполковник Ахмеров Фарид Алимжанович, заместитель начальника института перспективных разработок. Инициатор проведения всех преобразований затеянных нами в ВВС РККА. А это, - Сталин указал на папки с документами, - тактико-технические требования на машины, составленные с учетом опыта еще не наступившей у нас войны. И вам товарищи Локтионов и Филин надо будет ознакомиться и подписать эти документы. Не плохо будет, если и товарищ Штерн подпишется под этими бумагами, или как говорят потомки – парафирует их. Парафирует, - произнес Сталин еще раз. Видимо слово ему очень понравилось.
- Товарищ Сталин, но ведь надо изучить предложения, институт должен проработать их, - начал, было, начальник НИИ ВВС Филин. Сталин жестом остановил продолжение его выступления:
- Один институт уже поработал над этими предложениями. Здесь собраны ТТХ тех самолетов, моторов, оружия и другого оборудования, которое выпускалось во время войны в их (потомков) действительности. Это то, чего реально достигла наша авиационная промышленность. Или может достигнуть. А не те домыслы, которыми мы с вами, не обладающие информацией, даже на уровне потомков, можем сочинить сейчас.
И потом, товарищи, вы ведь уже почти расстреляны – чего вам терять. Времени нет, товарищи, проводить академические конференции на тему… Через полчаса, нам надо вручить эти документы к исполнению руководителям конструкторских бюро, тех кто эти самолеты разработал в действительности товарища Ахмерова. А за академизм не беспокойтесь, здесь товарищ Мясищев, он почти академик в авиации, он все посмотрел и одобрил.
- Товарищ Сталин, а можно, хотя бы, ознакомиться с документами? – вновь подал голос Филин.
- Можно. Вы для этого здесь и собраны, – Сталин подвинул сидящим стопку с документами.
– Читайте, смотрите, но как мне кажется, очень толково составленные бумаги. Для вас приготовлены вторые экземпляры.
Штерн и Локтионов уже приступили к изучению содержимого папок. Взял одну из них и Филин.
В начале изучения у руководства ВВС настроение было скептическое. «Ну, что могут придумать эти «диванные эксперты», ученые крысы ни разу не сидевшие за штурвалом боевой машины». Но чем дальше рассматривали они страницу за страницей техническую документацию, исполненную на хорошей бумаге, ровным шрифтом, не то что кривые шрифты печатных машинок наркоматов того времени, художественно выполненные иллюстрации, ровные таблицы с четкими цифрами, тем больше им нравились эти «с неба» свалившиеся тактико-технические требования. Как люди технически грамотные, они понимали, что да, вот именно этих данных могут достигнуть скорости, высотности, время виража и масса минутного залпа оружия – эти основные свойства истребителей, позволяющие хоть в какой то мере противостоять противнику, все данные которого тоже были приведены по маркам самолетов и не только Германии, но и Италии, Японии, США и Англии с прочими Франциями. И нет здесь никаких необоснованных требований типа «выше всех, дальше всех, быстрее всех».
- Товарищ Сталин, а не очень ли средние, местами даже низкие показатели указаны в документах? Не будет ли это сигналом конструкторам, что можно сделать и хуже? Попроси больше, дадут то, что могут.
- Во-первых, мы не просим. Это требования. То есть технический закон, который надо будет исполнять. И потом, мы все, в том числе и конструкторы, взрослые люди. К чему эти обманки уровня старшей группы детского сада?
Тем временем минуты шли, уже почти все документы были просмотрены и первым взял свою чернильную ручку «паркер» товарищ Филин. На всех документах в том месте, где должна была стоять его подпись, он вывел свою фамилию, как один из авторов этих ТТТ.
За ним последовали и Локтионов со Штерном.
- Вот и хорошо. Сейчас прибудут товарищи конструкторы. Товарищ Локтионов и товарищ Штерн, я думаю, должны присутствовать при нашем разговоре с товарищами, а к вам товарищ Филин у меня такое дело. Нам известно о вашем заболевании и вместо тренировок вы должны будете полететь в Ташкент и серьезно заняться своим здоровьем. Можете взять свою семью. Я думаю, им будет интересно посмотреть на жизнь людей 21-го века. А вам должны помочь их медицинские технологии. Так что идите, готовьтесь к полету. Через месяц, надеюсь выздоровевший, вы приступите к тренировкам и другим полезным делам, а пока будете лечиться – готовьтесь теоретически.
Глава 7. Разговор с конструкторами.
Товарищ Филин ушел, и наступила небольшая пауза. Видимо, до прихода конструкторов оставалось несколько минут и все собравшиеся, а это были Сталин, Ворошилов, Локтионов, Джамилов, Ахмеров и Мясищев наслаждались внезапно наступившей тишиной. Сталин, как показывают в советских фильмах, неспеша, прохаживался по кабинету, остальные, молча, сидели за столом и рассматривали друг друга.
Первым тишину прервал вождь:
- Ну, что, товарищи, будем конструкторам показывать кино, которое вы смотрели перед совещанием? – сказал он, обращаясь к Локтионову и Штерну – или не будем пугать раньше времени.
- Надо показать. Я, конечно, не снимаю с себя ответственность, я главный по ВВС, я за все и отвечаю, но ведь и они не дали нам самолетов, могущих на равных бороться с немцами, и как я понял из фильма – практически до конца войны. – Локтионов, как главный заказчик авиационной техники, решил, что спрашивают именно его.
В это время на столе Сталина раздался зуммер телефона, он взял трубку и через секунду сказал:
- Да, пусть заходят.
Все поняли, что пришли конструкторы. В маленький зал вошли Гуревич, Лавочкин, Микаян, Пашинин, Поликарпов, Сильванский, Сухой и Яковлев.
- Здравствуйте, товарищи. Рассаживайтесь, пожалуйста. Товарищ Джамилов, включите, пожалуйста, фильм.
Богдан Алексеевич, второй раз за день, включил фильм из сериала про Великую Отечественную войну. Серию, рассказывающую о поражении наших ВВС в первые дни войны. 15-ти минутный ролик произвел на вновь прибывших еще большее впечатление на гражданских людей, кем собственно и были конструкторы, чем на руководство ВВС.