Стоило заплатить, и меня затопил шквал, шквал рекламы, ссылок и прочего мусора, пришлось спешно залезать в настройки и блокировать, настраивать, а дальше я закопался на два часа, настраивая всё что можно и всё что нельзя тоже, грешен, нравится мне это дело, ещё с земли.
Закончив настройку, решил пройтись по магазинам, прикупить себе нижнее бельё, если хватит денег то и пищевой синтезатор с картриджами, разную мелочёвку. Вылез в сеть, ближайший магазин оказался на параллельной улице, идти до него было примерно с километр, не так и уж далеко, решил прогуляться, настроил в нейросети аналог нашего навитела и пошёл.
Много времени дорога не заняла, добрался за пятнадцать минут, кстати, из базы содружества узнал, что здесь система времени от нашей фактически отличается только количеством часов в стандартных сутках, а стандартные сутки считаются по планете принятой за эталон и составляют двадцать шесть часов, в году же четыреста дней, есть ещё и планетарные сутки, вот они могут быть разными, корабельное сутки, зависят от конкретного капитана и, как правило, от его родной планеты, это если корабль или судно частные. Корпорации же время устанавливают по тщательно высчитанным стандартам, одобренным психологом.
Магазин был универсальным, то есть там было всё, от оружия до трусов, не было только витрин, вернее были, но только витрины с трёхмерным изображением ТТХ и ценой, ТТХ, кстати, были на всё, в том числе и на бельё.
Закупился, да так, что осталось всего четыреста семнадцать кредитов, зато купил всё что хотел, включая даже портянки. Когда в конце моего шопинга, хозяин магазина заявил, что у него есть всё, поспорил с ним на пятьсот кредитов, что назову вещь, которой у него нет, с его стороны была в качестве ставки двадцати процентная скидка и тот предмет, которого у него нет.
Портянок у него, конечно же, не оказалось, а когда я описал ему какими они должны быть в идеале (не вонять, впитывать пот и воду, не мокнуть и в то же время быть мягкими) надолго завис, а потом заявил, что портянки пережиток прошлого и со всем этим справляются носки.
Ха тут, я разродился лекцией: - Во первых портянки спасают от низких и высоких температур, забирают излишки влаги, до определённого момента, правильно намотанные портянки не сбиваются с ноги, не передавливают её, в случае если в обувь попала вода всегда можно воду вылить, а портянку перемотать и использовать сухую её часть, убедил и мне была изготовлена пара портянок в малом промышленном синтезаторе и торжественно вручена, взамен я продемонстрировал, как надо правильно наматывать, заодно показал дембельский способ, это когда портянка кладётся на сапог, а потом в него аккуратно втискивается нога. Собственно мой спор и позволил купить пищевой синтезатор и картриджи к нему за счёт скидки. Вот только денег у меня осталось добраться до корабля.
ГЛАВА 4 Перелёт
Мы подлетали к судну, на котором мне предстоит добираться к месту работы на корпоративном челноке, мы это члены экипажа возвращавшегося из увольнения и врач, тоже завербовавшийся в корпорацию. На обзорных экранах росла махина корабля, представьте себе, огромный кирпич, с чуть стёсанными углами, несущий на себе, кучу башенок с оружием и вы получите представление о корабле, да я понимаю, что так дешевле и выгоднее и удобнее строить, но в моём понимании корабль должен быть красив, не нужна аэродинамика? Построй крейсер, как в звёздных войнах, а кирпич летать не должен, но меня не спросили, таки да он летает.
В этот раз полёт обещал пройти веселее, чем в первый раз. На корабле с нами провели инструктаж всё, как и везде, ТБ, правила поведения, закрытые зоны, для нас с попутчиком это реакторный зал, и рубка. В остальном передвижение свободное, питание в любое время, на корабле было три палубы из них одна жилая. На ней спортзал, жилые каюты, мед отсек, кают компания, она же столовая. В кают-компании, нас познакомили с экипажем, на удивление небольшим: Командир корабля, его первый помощник, он же первый пилот, инженер, отвечающий за силовые установки, мед техник и простой техник, всего пять человек на такую махину, и недовольными тем, что к ним присоединились пассажиры, они не выглядели скорее наоборот.
За время перелёта устаёшь общаться с одними и теми же людьми, тем более давно знакомыми, а тут новые люди, свежие уши, на которые можно развесить лапшу из собственных историй, услышанных или тут же придуманных баек. Рассказали нам куда мы летим, как оказалась это будет система с ничего не говорящим номером 192876, ввиду отсутствия хоть чего то примечательного своим названием не обладающая и находящаяся на границе с Империей Арвар и так как Арвар враждебен империи, в которой теперь живу, то соответственно там расположен флот и службы его поддержки, вот в эти-то службы мы теперь и входим. Как нам рассказали стычки там обычное дело, как с пиратами, так и Арварскими кораблями, маскирующимися под пиратов. Об Арваре мне удалось выяснить немного. Основное это: живут там негры, строй рабовладельческий, основной бизнес капёрство.
Добираться нам придётся около 37 дней, и совершить для этого 6 прыжков, два из которых будут во фронтире.
Поселили нас, в отличие от прошлого раза, в одноместные кубрики, хоть и небольшие, да ещё и санузел прямо в каюте. Пока устраивался, рассматривал каюту, конвой лёг в разгон. До прыжка решил ни куда не ходить, нечего мне под ногами у команды путаться.
Вот так лёжа на кровати, дожидаясь прыжка я проглядывал, что у меня выучено, а что нет размышляя, что бы хотелось выучить. Выучить хотелось многое, только денег на это нет и будут ли неизвестно, с учёбой же, с одной стороны просто, есть базы, только учи, с другой стороны высоко ранговые базы дороги, время изучения, с повышением уровня баз растёт скачкообразно, да ещё и сертификация требуется, а для того чтобы её пройти нужна запись с нейросети о выполненных тобой работах. Вот и задумал подойти к местному технику с просьбой, чтоб он позволил мне поработать, бесплатно, как у нас студенты, на четвёртом, пятом курсах, лишь бы практику наработать, ну а что, я фактически сейчас такой же студент, так что не зазорно.
Накатила знакомая тошнота, но уже гораздо слабее, да и прошла быстро. Прыгнули, отправился выполнять задуманное. Техника, нашёл в кают-компании, где он обедал. Решил совместить, приятное с полезным, набрал себе вкусностей, кулинария рулит, надо бы прикупить в третьем ранге, и пошёл к технику.
- Здравствуйте, меня зовут Фед Ор, разрешите к вам присесть? Решил я побыть вежливым для пользы дела.
- И тебе не хворать, Линь Ши, вежливостью техник явно не страдал.
- Что хотел?
- Я дикий, и у меня только недавно появилась сетка, а также недавно поднял в третий ранг базу техника, хотел попроситься у вас поработать, наработать практику, бесплатно.
- Нет, не выйдет, даже и не проси, и не потому что я злой или вредный, тут парень всё просто, для того чтобы ты работал мы должны заплатить, пусть по самой минимальной ставке, но заплатить, аврала у нас нет, механизмы исправны, так обычная текучка, которая не требует привлечения посторонних.
- Владельцы корабля этих трат никогда не одобрят, со всеми отсюда вытекающими обстоятельствами.
- Но можно ведь не платить? Я же деньги не требую.
- Нельзя! Не платить нельзя, по нашим законам, выполненная, но неоплаченная работа приравнивается к рабству, на рудники никто не хочет парень.
Облом, а я то надеялся.
- Да ты не расстраивайся, твоя корпорация тебе скучать не даст, не надейся, практику и подтверждение наработаешь быстро.
- Так что отдыхай, пока есть возможность.
- Бывай, пошёл я.
Отдыхай, нет, пойду к корабельному медику тогда, попробую договориться на капсулу и начать изучать четвёртый уровень техника.