Всего за обе операции индийскими катерами было выпущено 11 ракет, из них 7 – по надводным целям и 4 – по береговым объектам. По надводным целям производились пуски двух ракет с интервалом в несколько секунд. Все 11 ракет поразили цели.
Какого-либо радиоэлектронного или огневого противодействия атакующим индийским катерам не отмечалось, потерь среди них не было.
В ходе ночной атаки 5 декабря индийские катера потопили пакистанские ЭМ "Хайбер" и ТЩ "Мухафиз". Из 289 человек их экипажей спаслись лишь 70. Интересно, что капитан "Хайбера" успел донести, что в корабль попала авиабомба.
В ходе ночной атаки Карачи 9 декабря было потоплено 4 портовых судна и два повреждено осколками от близких разрывов ракет.
Три ракеты П-15 поразили огромные резервуары на нефтеперегонном заводе Коамари. За день резервуары прилично нагреваются, а ночью интенсивно излучают тепло. Поэтому тепловые головки наведения "Снегирь" легко захватывали эти цели.
К началу боевых действий на море АРЕ и САР имели двойное превосходство в корабельном составе и количестве ракетных катеров над Израилем.
| Корабельный состав | АРЕ | САР | Израиль |
| Общее количество кораблей | 107 | 27 | 59 |
| Количество ракетных катеров | 17 | 9 | 13 |
| Количество ракетных установок на катерах | 58 | 24 | 103 |
На ракетных катерах Израиля было по 7-8 пусковых установок для ракет, а на катерах АРЕ и САР – по 4 или даже по 2, вследствие чего соотношение общего количества действующих пусковых установок составило 1,26 в пользу ВМС Израиля.
В ходе войны израильские катера совершили более 100 выходов в море и 15 рейдов к побережью Египта и Сирии.
Рейды израильских катеров продолжались от 15 до 20 часов и совершались, как правило, в темное время суток. Ракетные катера действовали в составе ударных групп, состоявших из 2-3-х тактических отрядов по 2-3 катера с отстоянием друг от друга до 5 миль по фронту и до 3 миль в глубину. В состав ударной группы дополнительно включался малый десантный корабль с вертолетами на борту.
Одному из тактических отрядов ставилась задача нанесения ракетно-артиллерийского удара по береговым объектам, задачей других было блокирование противодействующих сил флота арабов.
За 20-30 минут до подхода ударной группы к рубежу обнаружения береговыми средствами наблюдения противника вперед выдвигались вертолеты, которые, произведя галсирование на малых высотах, имитировали ложные надводные цели. Одновременно вертолеты ставили радиолокационные пассивные помехи и вели разведку береговых огневых позиций, а также кораблей ВМС АРЕ (САР), готовившихся к отражению атак израильских кораблей. При обнаружении пуска ракет вертолеты, резко набирая высоту до,300- 500 м, уклонялись от ракет и, имитируя исчезновение ложных надводных целей, создавали тем самым видимость попадания ракет в корабли ВМС Израиля.
Блокирующие тактические отряды осуществляли маневрирование в 20-25 милях от мест базирования кораблей противника. Выдвижение их на рубеж ракетной атаки осуществлялось с различных направлений. Ракетный удар по кораблям наносился массированно (залпами) на больших скоростях катеров-носителей после сближения с целью на расстояние 9-11 миль. В нанесении удара участвовали также вертолеты, вооруженные ПТУРС.
Флоты Египта и Сирии были нацелены на ведение оборонительных действий. Ракетные катера обычно действовали тактическими отрядами по 2 катера в каждом. Переходы в районы патрулирования совершались с маскировкой под рыболовные суда в режиме полного радиомолчания вблизи побережья на малых ходах.
Наведение катеров на цели осуществлялось с береговых командных пунктов. Катерные РЛС целеуказания "Рангоут" обнаруживали израильские катера на дальностях 45-50 км. Пуски ракет осуществлялись залпом по 2-4 ракеты с дальностей 20-40 км от цели. В действиях арабов можно назвать следующие недостатки.
Преимущество ракет П-15 перед израильскими ракетами "Габриель" (МК-1) в дальности стрельбы на 20 км использовалось недостаточно. Время ракетного залпа не всегда сокращалось до минимума. Взаимодействие между катерами во время боя было организовано плохо. Выход катеров из боя после ракетной атаки выполнялся с запаздыванием.
Следует отметить также низкий уровень подготовки операторов РЛС "Рангоут", которые не могли отличить ложные цели (дипольные облака, вертолеты) от истинных, что приводило к неоправданному расходу боезапаса.
Данные об общих потерях воюющих сторон и количестве кораблей, уничтоженных ракетами П-15 и "Габриель" (МК-1) приведены в таблице
| Потери корабельного состава | АРЕ | САР | Израиль |
| Общие потери кораблей | 13 | 5 | 12 |
| В том числе: ракетных катеров | 7 | 3 | 3 |
| других кораблей | 6 | 2 | 9 |
| Потери кораблей от крылатых ракет | 3 | 4 | 5 |
В 1970 году на базе крылатой ракеты "Термит” начата и в 1978 году закончена разработка комплекса "Рубеж" для вооружения береговых ракетных частей. Спаренная пусковая установка этого комплекса КТ-161 на шасси вездехода МАЗ- 543М представляла собой автономную машину. Так оказалась реализованной идея создания "катера на колесах", так как эта машина несла собственную РЛС целеуказания "Гарпун", систему приборов управпения стрельбой, аппаратуру опознавания корабля по принципу "свой-чужой", систему средств внутренней и внешней радиотелефонной закрытой связи.
После ликвидации ГДР комплекс "Рубеж" вместе с другим ее вооружением попал в руки НАТО.
Противокорабельная ракета ЗМ-80 "Москит"
В начале 80-х годов на вооружение эсминцев типа "Современный" пр.956 был принят противокорабельный комплекс ЗМ-80 "Москит". На эсминце пр.956 было установлено по две счетверенные пусковые установки КТ-190.
Комплекс "Москит" был разработан в МКБ "Радуга" под руководством генерального конструктора И.С.Селезнева.