Выбрать главу

Общий вид ПУ ВПФ-121М. Кожух снят.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА (продольный разрез)

Данные установок ЗИФ-121 ЗИФ-121М Калибр 140 140 Число направляющих труб 2 2 Угол ВН -12°; +64° -12°; +64° Угол ГН ±170° ±170° Угол заряжания: по ВН 90° 90°  по ГН Произвольный Максимальная скорость наведения: по ВН, град/сек 30° 25° по ГН, град/сек 40° 27°  Расстояние между осями направленных труб, мм 350 350 Линия огня при 0° от опорной плоскости уравнительного кольца, мм 730 730 Радиус обметания по дульному срезу направляющих,мм 867 980 Диаметр шарового основания по центрам шаров, мм 1162 1162 Диаметр вращающейся части в подпалубном отделении в зоне обслуживания, мм 1130   Вес установки без электрооборудования, размещенного вне установки, кг 3600 3300 Вес электрооборудования и ЭСП ЗИФ-121, размещенного в установке, кг 650 650 Число снарядов, размещенных вокруг установки в подпалубном помещении,штук 100 - 200 200* Скорострельность, залп/мин. 15 15 Подача снаряда в турникеты Вручную Подача снаряда в трубы автоматическая цепным досылателем приводом подъема снарядов

* - для корабля пр. 1208

Данные снаряда ТСП-41 Калибр, мм 140 Вес снаряда, кг 41,12 Длина снаряда, м 1096 - 1102 Дистанционная трубка ТМР-44 Начальная скорость снаряда, м/с 32 Данные осколочно-фугасного снаряда М-14-ОФ* Калибр,мм 140 Вес снаряда, кг 39,68 Вес боеголовки, кг 18,4 Вес ВВ в боеголовке, кг 4,037 Дульная скорость снаряда, м/с 27 - 40 Скорость в конце активного участка, м/с 400 Дальность: максимальная, км 9,81 минимальная, км 0,6 Взрыватель В-25 или В-14

* – в большинстве документов М-140Ф, но такой индекс вносит путаницу – это снаряд М-14 осколочно- фугасный, а не снаряд М-140 – фугасный.

Комплекс неуправляемого реактивного оружия А-223 "Снег"

Основанием для разработки корабельной пусковой установки ЗИФ- 121 М было решение Комиссии СМ по военно-промышленным вопросам от 15 марта 1971 г.

Конструктивные разработки ЗИФ-121М были утверждены 13 января 1972 года.

Две опытные установки были изготовлены в 1974 году. Один из образцов прошел заводские испытания с 21 ноября 1974 года по июнь 1976 года.

Г осударственные корабельные испытания опытного образца комплекса А-223 "Снег" были произведены с 13 по 22 августа 1975 года на головном речном артиллерийском корабле пр. 1208 (заводской № 201) на реке Амур в районе Хабаровска. В состав комплекса "Снег" входили: опытный образец установки ЗИФ- 121 М (выпуска 1974 года) и опытный образец системы ПУС "Искр^-1208". Дальномерно-визирное устройство ДВУ с лазерным дальномером предполагалось установить после освоения его промышленностью.

В ходе испытаний было выполнено 10 стрельб. Из них по видимой береговой цели – 5, по невидимой береговой цели -4, и видимой морской цели – 1.

Средняя скорострельность составила 12-16 выстрелов в минуту, т.е. 6-8 выстрелов в минуту на ствол. Все стрельбы по видимым береговым целям успешные. По видимой морской цели выполнена одна стрельба по щиту 5 х 2,15 м. Цель была накрыта, но попаданий в цель не отмечено.

ПУ ЗИФ-121М мало отличалась от своего прототипа. Основным отличием было отсутствие автоматического установщика трубки, т.к. осколоч- но-фугасные снаряды не имели дистанционных взрывателей.

В ПУ ЗИФ-121 длительный огонь по понятным причинам не предусмотрен. Но при создании ЗИФ-121М возникли серьезные трудности с обеспечением теплового режима при длительной стрельбе. В конце-концов пришли к режиму 20 залпов, затем перерыв в течение 2-3 минут для охлаждения от системы водяного охлаждения.

Снаряд М-14-ОФ штатный, широко используемый в сухопутных войсках.

Основными преимуществами установки ЗИФ-121М по сравнению с установками WM-18 и БМ-14-17, стреляющими также снарядами М-14- ОФ являлись:

а) возможность ведения стрельбы на ходу в условиях качки;

б)исключается необходимость выхода личного состава на палубу для стрельбы и заряжания;

в) более высокий темп стрельбы;

г) малые размеры верхней (надпалубной) части установки и ее бронирование снижают вероятность поражения установки и боезапаса.

В ходе испытаний на корабле пр. 1208 комплекс А-223 "Снег" испытания выдержал и 17.09.1975 г. был рекомендован к принятию на вооружение ВМФ.