Выбрать главу

100-мм установки С-65 и КС М-65 Первое послевоенной десятилетие ознаменовалось бурным развитием подвижных береговых артсистем. Связано это и с опытом войны, и с целым рядом иных причин. Такие наши вероятные противники, как США и Англия имели огромный военный флот, в составе которого были целые армады десантных судов всех классов. С другой стороны, военная доктрина СССР предусматривала стремительное наступление сухопутных войск в самом начале войны, и наши дивизии могли в течение первой же недели войны оказаться в зонах проливов Балтики и Черного моря. Нетрудно представить, какую роль могла сыграть подвижная береговая артиллерия калибра 100, 130, 152 и 180 мм, способная сопровождать на колесах наступающие войска.

Работы по созданию 100-мм береговой установки на мехтяге были начаты в МАЦКБ в 1944 году. Качающаяся часть имела индекс С-30, повозка была разработана под руководством Б.С.Коробова и имела индекс С-65. Позже вся система получила индекс С-65.

Береговая подвижная артустановка КСМ-65 в боевом и походном положениях

Аванпроект, эскизный проект и рабочие чертежи С-65 были выполнены в 1944 январе 1945 года.

Опытный образец АУ был изготовлен в мае 1946 года, заводские испытания его проведены в мае-ноябре 1946 года, а полигонные в 1946-1947 годах.

Весь комплекс в составе батареи БО (артустановка, система ПУС "Москва-ЦН") успешно прошел Государственные войсковые испытания в 1948 году на побережье в районе форта "Краснофлотский", а после изготовления штатного специального оборудования батареи были проведены повторные испытания в июне- августе 1950 года на побережье Рижского залива в районе поселка Лиласто.

Государственная комиссия и АНИ- МИ рекомендовали принять батарею на вооружение ВМФ, однако в начале 1951 года Министерство вооружения предложило ее доработать и унифицировать со 100-мм зенитной пушкой КС-19 с целью исключения изготовления промышленностью двух разных 100-мм артустановок.

На основании письма ГАУ от 16.04.1951 г. завод № 8 (им.Калинина) начал работы по созданию 100- мм береговой пушки КСМ-65 на базе зенитной пушки КС-19. Главный конструктор пушки Люльев Л.В.

Изготовление опытной серии из 4- х установок было закончено заводом № 8 в сентябре 1951 года. Одна из установок с 20 по 25 сентября 1951 года прошли заводские испытания в Свердловске.

С 22 октября по 1 ноября 1951 года опытный образец КСМ-65 прошел полигонные испытания в Ленинграде.

Опытная батарея из четырех КСМ- 65 с 11 по 27 декабря 1951 года прошла Гос ударственные испытания на о-ве Эзель. В мае 1952 года из опытной батареи КСМ-65 была сформирована 82-я батарея, которая вошли в состав 1569 О АД Рижской ВМБ.

Артустановка КСМ-65 была принята на вооружение Постановлением СМ № 1743-675 от 11.07.1953 г. и приказом ГК ВМС от 20.07.1953 г.

Постановление СМ о серийном производстве КСМ-65 вышло 19 ноября 1951 года. Установки КСМ-65 изготавливались с 1952 по 1956 год на заводе № 8 в Свердловске. Цена одной установки 300 тыс.рублей. Платформа КМУ-65 представляла собой четырехколесную повозку с независимым торсионным подрессо- риванием каждого колеса. Шины колес резиновые с губчатым наполнением.

Платформа в боевом положении крепилась к грунту восемью сошник ами (клиньями), расположенными на откидных упорах и хребтовой балке платформы, что обеспечивает хорошую устойчивость артустановки при стрельбе. На концах откидных упоров и хребтовой балки платформы расположены винтовые домкраты для горизонтирования артустановки.

Орудийный ПУС системы "Москва-2" с ЦН/КСМ-65 обеспечивает стрельбу при центральной, прицельной и прямой наводках, а также электроспуск ударного механизма при всех видах наводки.

Наведение могло осуществляться с помощью АРЛС "Залп-Б1". Прямая наводка велась с помощью панорамы ПМА прибора 23М и прицельной трубки МВШ-М-1.

Установка КСМ-65 на походе перевозилась тягачом или мощным авто мобилем, например, ЗИС-151.

Производство КСМ-65 Год 1952 1953 1954 1955 1956 Число сданных установок 28 * 36 24 24

* В 1953 году установки не изготавливались, так как не было постановления о принятии на вооружение пушки.

Наличие артустановок КСМ-65 в ВМФ на 1.01.1984 г. Флот В батареях На складах Всего Балтийский   5 5 Северный 8 3 11 Черноморский 1 5 6 Тихоокеанский 8 12 20 Ленинградская ВМБ 4   4 Центральные склады   3 3 ИТОГО 21 28 49 Боеприпасы и баллистика КСМ-65 Тип снаряда Индекс Beс снаряда, кг Длина, клб Вес В В кг Взрыватель Дистанционные гранаты (зенитные) ЗС-56 15,6 5,13 1,23 ВМ-16   ЗС-56Р 15,9 5,0 0,79 Радио­взрыватель Фугасный черт, обр. 1928 г. 2-01340» 15,8 5,2 1,3 2МР   Ф-56 15,8 5,2 1,25 4МР, ЗМР Ныряющий черт.2-06540 15,0 5,04 2,85 НВ-2 Осветительный беспарашютный черт.2-08139» 16,0 5,3 0,015 МТ-6   СБ-56 16,0 5,2 0,015 МТ-6Д Противорадиолокационный** РП-56     *** ТМ-16Л Тип снаряда Заряд Начальная Дальность, м скорость, м/с Фугасный обр. 1928 г. 4,8 кг марки 100/50 895 22 241 Дистанционная граната 4,8 кг марки 100/50 900 9 468 (по трубке) Ныряющий 0,53 кг марки 75/50 250 3 037 Осветительный   646 10 475 (по трубке) Противорадиолокационный   780