— А парень прав, — вмешался Артемьев.
Ха, а этот без пива. Вот же чуйка у человека — как знал, что генерал придёт понаблюдать, не хочет с бухлом в руке светиться! Хотя… а может — и знал. Работа ведь у него такая — про всё знать.
Впрочем, пиво Ивлеву я сейчас организую — глядишь и “силовики” наши расслабятся, а то вон, как я погляжу, Скип тоже сидит на диване чуть в стороне, трёт с профессором совершенно насухую.
В итоге, задумавшись, я пропустил речь Артемьева, и, на правах начальства, окликнул его:
— Полковник! Извини, прослушал — чего ты говорил про “прав”?
Тот задумался, потёр переносицу, стрельнул взглядом в генеральский угол.
— Ну, я, конечно, не очень разбираюсь… Но как я понял, себестоимость на отдельного пассажира получается почти нулевая. То есть, если мы будем гонять народ на вахты — на те же Севера, к примеру, вполне можно ручеёк и себе отвести. Если мы вообще замахиваемся на изменение потоков трудовых в стране, чего уж нам, на свои нужды трудно наскрести будет? Ну, ты меня понял.
— Во, точно! Я говорил! Нам вообще ничего не надо, хоть в тайге построим, хоть в чистом поле! — опять молодой.
— Это неразумно, — припечатала Лина, сидящая на диване чуть в стороне.
Большинство спорщиков стояли на ногах вокруг стола, поэтому им пришлось повернуться.
— А теперь послушаем единственного в нашей компании профессионального экономиста. Хоть и будущего, — несколько ёрничая, поддакнул Артемьев.
— Позвольте! — с таким же притворным возмущением подняла палец Лина. — Не экономиста! Я — будущий бизнес-администратор!
Ну да, есть такое — американский-то колледж пропал. Нет у нас там больше интересов, и, видимо, уже никогда и не будет — даже квартиру Линину в Бруклине продали. Купили взамен двушку её маме в Питере, чтоб у тёщи не возникло фантазии переселиться поближе, хо-хо.
— И пусть мне ещё учиться и учиться, я уже сейчас твёрдо знаю, что такая идея — фигня полная!
— Прямо уж и полная? — протянул Артемьев. — Обоснуешь?
— Легко! — Лине, видимо, надоело задирать голову, и она вспорхнула на ноги.
Тоже, кстати, не пьёт. Я покосился на генерала — а он даже и не заметил, полностью поглощён дискуссией. Интересненько…
— Первое. Важно оценивать не только статическую экономику проекта, или любой его части, но и риски. Вот скажи мне: что будет, если по каким-то причинам в этом хабе что-то произойдёт? Что-то такое, что переход через телепорт станет невозможным? А у тебя там ни персонала, ни дорог, ни вообще какой-то традиционной инфраструктуры…
— Какой инфраструктуры? — недоверчиво спросил молодой.
— Если ставить хаб в тайге — то никакой! Телефон, например, через спутник пустишь? Интернет? Да ты даже узнать ничего не сможешь! Просто не работает — и всё!
— Ну — у нас прыгуны есть, — молодой не сдаётся.
— И что толку? Вот надо тебе туда ремонтную бригаду загнать — сколько времени на это понадобится? А если там десант противника всех перестрелял и оборону занял? Это ты тут без году неделя, сам не видал, а всем остальным такой фокус очень даже знаком!
— А второе? — спросил Артемьев.
— То есть, с первым ты согласен? — отпарировала Лина.
Подпол хмыкнул, почесал кончик носа и решительно кивнул.
— Ну да, аргумент с десантом — непробиваемый. Тогда, кстати, вообще надо предусматривать некие силы быстрого реагирования везде. Лучше, чтоб прямо в/ч через забор! С бронёй и артиллерией, если наши прошлые приключения вспоминать.
Народ вокруг стола весело заржал. Кроме молодого, что прикольно само по себе: не смеётся именно тот, кто в эти самые приключения не попадал! Надо будет у Либанова спросить, что это за юный гений у нас тут нарылся. И какого чёрта он вообще на этой тусовке делает…
— Так вот, второе. Там ведь не только хаб будет. Рядом сам бог велел развивать попутный бизнес. Что может быть логичнее, чем по дороге с работы заскочить в супермаркет и схватить куру-гриль?
— Или пиво! — выкрикнул кто-то из научников, и все опять засмеялись.
— Ну да, или пиво. Одежду там какую-то, повседневную. Постричься, в кино сходить — обычный набор, короче! У нас транспорт нетипичный для длинных перегонов, нет обычных ограничений, как у авиа или жд, надо этим пользоваться!
— А какая разница? — пожал плечами Артемьев. — Не вижу противоречий.
— Разница большая, — а нет, вот и Лина прихватила со стола пиво в банке. — Когда ты откуда-то прилетел в аэропорт, у тебя в голове только одна мысль: как бы до дома добраться поскорее — дорога сама по себе выматывает, так? Несколько часов в кресле… А у нас это получается фактически метро! Пять минут с работы до хаба, пять минут от хаба до дома… Нет многочасовых перелётов! Ну, про жд я уж и вовсе молчу, там днями люди в вагоне шпротят. Так что, вполне можно и задержаться в процессе, чего в обычном аэропорту не бывает. Но! У такого подхода есть и сложности. Для начала, это всё надо снабжать. Поток пассажиров планируется огромный, разный по всем параметрам. И спрос будет максимально широкий — кому кур, кому пиво. То есть, снабжать это всё придётся из разных источников, в разное время и так далее. Это фуры, фуры и фуры! Да, когда-нибудь мы разрастёмся достаточно, чтобы из любого места можно было приехать или привезти груз в любой наш хаб. Телепортом. Но что делать поначалу? Не ставить же станцию чёрт знает где только потому, что оттуда один раз в день в наш супермаркет надо доставить фуру с товаром!