В общем вкратце я рассказал что было, на самом деле ничего необычного, обычные дорожные ситуации, да и потерял я из–за этих людей минут 5 — 10 от силы. Но меня до сих пор преследуют три вопроса, о них я и хотел бы поговорить. Что заставляет их так поступать? Что мешает мне так поступать? Почему у меня на это такая реакция?
Попытаюсь ответить на каждый вопрос по–порядку.
С первым вопросом все выглядит просто. Они торопятся (современному человеку свойственно постоянно торопиться), это позволяет им проехать перекресток быстрее. Но на самом деле вопрос глубже. Торопится большинство стоящих на поворот, но не все ведут себя так. В чем разница между этими людьми, почему одни считают себя в праве осознанно стремиться проехать быстрее, тем самым задерживая тех, кто остается позади них, а другие нет. Возможно они долгое время так же как я стояли и ждали своей очереди, а мимо них проносились машины, они смотрели на них с неприязнью, и так же ругали их, как я сейчас. Но они проезжали быстрее и им ничего за это не было. Потом те кто ждали тогда, решили попробовать вести себя так же. Сначала робко, неловко, потом спокойно, потом даже агрессивно, с осознанием своей правоты. Возможно они просто не думают, что тем самым кого–то задерживают, возможно они вообще мало о чем думают в тот момент.
Второй вопрос, что мешает мне делать так. Сразу скажу — не страх какого–то административного наказания, я так уже делал, тут я не могу сказать, что я чист, ездил по–разному и иногда тоже считаю себя вправе кого–то обогнать, даже нарушая правила (по обочине, например). Я понял, что на вряд–ли мне за это что–то будет, а даже если будет — небольшой штраф меня не сильно смущает. Но и вводить большие штрафы — не выход, зачастую водители делают такие или похожие маневры по ошибке, по невнимательности, когда реально очень сильно торопятся, бывает всякое, неприятно когда это откровенное хамство. Меня останавливает от таких поступков не страх, а осознание того, что это не правильно, это вредит другим и замедляет движение в целом. Я не человек, когда еду на машине, я часть общего процесса. Прежде всего я часть общего процесса движения. И прежде всего я должен думать о благе движения в целом. У врачей есть гениальное правило — «не навреди». Жаль, что оно только у врачей. Не знаю, надолго–ли хватит у меня этого чувства справедливости. И более интересен вопрос, получаю–ли я что–то взамен. Думаю многие задаются вопросом — вот я, мол, хороший, а другие нет, и где при этом я, а где они. Да, многие люди, нарушающие какие–то нравственные принципы выглядит успешней. И тут уже возникает другой вопрос, о разницы слова успешней и счастливей и вообще о месте успеха в контексте наличия каких–то материальных благ в нашей жизни.
Последний вопрос о моей реакции на происходящее. Что мешает сказать мне — они такие и ничего с этим не поделаешь, можно даже ехидно добавить: «но я‑то лучше». Можно также сказать — да, мир не совершенен, но это не повод постоянно трепать себе нервы. Эти фразы у меня ассоциируется с тем, что обычно предлагает религия. Это звучит как утешение, фраза которая, по–моему, еще никогда никого не утешала — «повезет в другом». На самом деле это очень правдивая фраза. Человек не может успевать все, не может во всем добиваться успеха и если он будет больше внимания акцентировать не на неудачах, а на успехах — ему станет легче. Совершенно не важно, что кто–то обошел вас в чем–то. Он — не вы, а вы — не он. Я стоял на перекрестке и не думал о том, что для меня важнее, доехать быстрее в данный момент или уважительно относиться к другим людям в принципе. Я думал только о том, как мне быстрее доехать. Не давало обогнать других лишь чувство некой упертости, я сидел и стиснув зубы говорил себе — не надо, так не правильно. Это те самые религиозные и нравственные догмы, только в рамках одного маленького человечка. Который не может себе объяснить почему не стоит так делать, который что–то теряет в материальном мире не делая так, но который все же остается стоять и ждать.