Перекусив и немного отдохнув люди спустились в холл к уже ожидающему их экранному юноше. Тот сразу же заговорил:
— Пока вы кушали, я наладил связь с вашими соплеменниками в Сагистаре.
На экране появилась симпатичная женщина. Она удивлённо осмотрела присутствующих.
— Добрый день. Меня зовут Полина. Я немного ошарашена, тем что вы вышли на связь. Кто вы и что вам нужно?
Архип сделал шаг вперёд и начал диалог:
— Мы Стражи Термотефлиды моё имя Архип — это мой друг Винарус, с нами новый Ланге земли Сарган, а также молодая жрица Аста. – Архип, говоря это плавно словно дирижёр водил рукой показывая на всех присутствующих. Второй рукой он крепко удерживал посох.
— Наш новый Ланге разыскивает своего отца учёного из страны Ру по имени Богша, отправившегося с важной миссией в столицу Атланов город Солидон. Нам известно, что его стали преследовать на чужбине, но он сумел утаится в одном из подземных городов Хеттаков.
Услышав эти слова, собеседница переменилась в лице. Немного закашлявшись она проговорила:
— Богши – учёного из страны Ру, с нами больше нет …
ЧАСТЬ: 2
ЧАСТЬ: 2
Сильный северо-восточный ветер быстро уносил «Четвертый воздушный фрегат Гаяна» в глубь обширного континента, на побережье тёплого моря. Из рубки на палубу спустился, капитан Батура – крепкий жилистый да сильно загорелый от многодневной работы на Солнце мужик. Из одежды на нем был старый китель, брюки давно вышедшие из моды да пыльные кожаные сапоги. Оглядевшись, он поприветствовал дежуривших на вахте моряков, после чего убрался обратно в рубку. Спустя некоторое время кэп вернулся на свежий воздух с шикарной изогнутой курительной трубкой, набитой превосходным табаком и с довольным видом пуская клубы дыма уставился в даль, в сторону восходящего Солнца.
С семьёй у его не сложилось, отчего все свои силы Батура отдавал работе. Была у капитана одна слабость — племянница Вероника. Из каждого похода кэп привозил для неё гостинцы. В моменты посещения маленькой гостьи сердце сурового мужика таяло, показывая другие грани его характера.
Имя капитана переводилось как упрямец. За всю свою долгую службу на борту воздушного фрегата, не было ни единого случая, чтобы кэп не выполнил поставленной ему цели. В этом походе этой целью был необычный груз.
В одной из кают находился седовласый, высокий человек, по виду неприспособленный для столь длительных путешествий, да и к спартанской жизни вообще. Человек носил длинную одежду, свисающую практически до пола и смешной головной убор, похожий на круглый мяч с козырьком, сшитым из лоскутков полосатой ткани. Кожа у пассажира из-за постоянного пребывания закрытых помещениях была лишь слегка тронута загаром. Конечно в научном мире своей родины, учёный был известен и достиг высоких регалий, но рядовому жителю он был практически незнаком. Ни капитан, ни команда не задавала лишних вопросов. Этот господин в полной мере оплатил дальний поход корабля и назвавшись учёным укрылся в своей каюте, дожидаясь окончания полёта.
Судно, несомое сильным воздушным течением летело над огромной страной. Страна Ру занимала обширные территории от западных гор до восточного океана, от северных ледяных болот до южного моря. По большому счёту народ занимался земледелием и скотоводством. Проблески научной мысли были сосредоточены в основном двух местах: в столице страны городе Гаян и южном портовом городе Федре. Самым быстрым видом транспорта на планете, были воздушные суда.
Большинству населения было не по карману, да и в принципе незачем, путешествовать по воздуху. Народ передвигался традиционным способом: верхом на лошадях, или сидя на бричках, запряженных парой крупных быков, либо на речных и морских судах. Лишь государственные служащие, почтальоны, купцы, солдаты, да знатные особы могли позволить себе роскошь полёта.
Каждый небесный корабль был построен из лёгких пород древесины. По его бортам имелись герметичные мешки, наполненные сверхлёгким газом. Двигался корабль в основном под парусами, хотя в крайних случаях судно опускалось ближе к земле и буксировалось командой. Кроме провизии и команды, на каждом судне имелись почтовые голуби. Ветер имел сезонные направление, а связь внутри страны поддерживалась вне зависимости от погоды. Поэтому голубиный обмен не только приветствовался, но и был обязателен для всех капитанов.