– Уфф… – выдохнул Тихон и ослабил руки на руле.
К ужасным дорогам русские люди привыкают быстро. Это воспринимается как нормальное явление, но напомним, что «Хомячок» был детищем педантичной немецкой нации. Он был, так сказать, приемным ребёнком, которого увезли в далёкую страну с дикими нравами и принуждали забыть счастливое прошлое с ровными дорогами. И у «Хомячка» случилась истерика! Вернее, случился сбой в электронике, о чём возвестил звуковой сигнал. На приборной панели появился замысловатый значок и надпись на английском языке. Тихон выпучил глаза и, шевеля губами, несколько раз прочитал написанное, пытаясь разгадать смысл.
– Ты какой язык в школе учила? – с надеждой спросил он.
– Французский, – удивилась жена.
– А я немецкий, – недовольно пробубнил Тихон и, жертвуя рекордами времени, остановил машину.
Внешне никаких повреждений не обнаружилось. Он дважды обошёл машину, заглянул под днище, постучал по всем колёсам, зачем-то открыл капот. Иными словами, совершил «обряд автолюбителя». После чего справил малую нужду прямо на обочине, проверил лампочки ближнего и дальнего света и на всякий случай вытряхнул пепельницу. Как только машина тронулась с места, сигнал повторился, и Тихон помрачнел. Что делать дальше он не знал.
– Может, колесо спустило? – предположила жена.
К звуковому оповещению прибавилась ещё и легкая вибрация в задней части кузова. Стало очевидно – диагноз жены точный, и Тихон опять остановил машину.
В правом заднем колесе красовалась дыра размером с грецкий орех.Такие ситуации частое явление на дорогах. Бывает. И как обычно поступают автолюбители?.. Они открывают багажник, достают домкрат и запасное колесо, а дальше вопрос техники. Тихон был опытным автолюбителем, и не раз менял колёса на прежних автомобилях, он даже подчинился первому порыву: открыл багажник и крепко задумался. Потому что, кроме разного хлама (каких-то верёвок, журналов «За рулём» и сапёрной лопаты), там ничего не было. Отсутствие «запаски» при покупке автомобиля, конечно, озадачило Тихона, но всего лишь на секунду: в глубине души он надеялся, что 20 дюймовые колёса не подвержены проколам.
В комплектации Х5 не было предусмотрено места для домкрата и докатки! Немецкие инженеры справедливо посчитали, что негоже владельцу такого автомобиля самому менять колесо. Вместо этого они придумали кнопку аварийного сервиса, которая красовалась в самом центре приборной панели.
Схема работы кнопки проста, как рецепт тульского пряника. Итак, случилась дорожная неприятность, ты спокойно останавли- ваешься и нажимаешь на кнопку. Сразу следует сигнал на пульт ремонтного центра обслуживания, в котором «закреплён» твой автомобиль. Администратор по GPRS выясняет твоё местоположение и перезванивает на телефон, вежливо осведомляясь о характере проблемы. Через несколько минут к тебе выезжает ближайшая сервисная бригада, а, поскольку содержать автомобили подобного класса в Германии могут позволить только очень состоятельные люди, следовательно, у тебя статус V.I.P. клиента. Через час ремонтная бригада исправляет проблемы, и ты счастливый продолжает свой путь. Тихон прочитал об этом в каком-то журнале, и долго не мог поверить, что такое возможно. Сейчас ему очень захотелось жить в Германии и так же быстро решить дорожную неприятность. Он вернулся в салон и на всякий случай нажал кнопку. Никакой реакции не последовало, потому что Тверская область —это «мёртвая зона» для сотовых операторов, а для системы GPRS вообще «чёрная дыра». И это был очевидный повод задуматься: что делать дальше?
Мрачный Тихон завёл двигатель и стал ещё мрачнее, потому что предательски загорелась лампочка уровня топлива, ведь за последний час заправок не наблюдалось. «Хомячок» лишний раз продемонстрировал свою прожорливость, и теперь, прихрамывая, двигался в сторону Твери. Встречные автомобили были редкостью и, завидев их, Тихон останавливался и выбегал зачем-то на встречку. Через пять километров Высшие силы услышали молитвы жены и матюги Тихона, и «Хомячок» заехал на АЗС.