Я хорошо знаком с генерал-полковником фон Штюльпнагелем, игравшим большую роль в сотрудничестве рейхсвера и РККА в 20-е годы, и не особо скрывавшим своих антигитлеровских и прорусских симпатий даже в 1941 г. - думаю, что не ошибусь, если предположу, что он участвует в заговоре - ответил Руди - к сожалению, генерал-майор фон Тресков, которого я тоже неплохо знал, был расстрелян по "делу 1 февраля" - очень жаль, он был одним из лидеров молодой элиты Генштаба, так что у меня есть выход только на старшее поколение генштабистов.
Беседа Черчилля с Мензисом и Лиддел-Гартом
Лондон, Даунинг-стрит, 10, начало февраля 1944 года.
Присутствуют: сэр Уинстон Черчилль, сэр Стюарт Мензис, капитан Бэзил Лиддел-Гарт.
- Здравствуйте, джентльмены, очень рад Вас видеть - приветствовал своих доверенных советников сэр Уинстон - прошу Вас устраиваться со всеми удобствами - к Вашим услугам сигары, кофе, виски, коньяк.
Гости были очень мрачны - это было видно невооруженным взглядом.
- Благодарю Вас, сэр Уинстон - ответил до предела уставший шеф МИ-6 - немного коньяку и сигару, пожалуйста.
- Спасибо, сэр Уинстон - скотч и гавану, будьте добры - высказался Лиддел-Гарт.
Черчилль гостеприимно подал гостям напитки, пододвинул хьюмидор с сигарами.
Пока гости раскуривали сигары, премьер-министр внимательно посмотрел на своих помощников - было ясно, что они принесли плохие вести, но сломленными эти двое явно не выглядели.
- Сэр Уинстон, удалось, наконец, выяснить, откуда взялась русская суперсубмарина - доложил генерал-майор Мензис.
- Я весь внимание, сэр Стюарт - отозвался Черчилль.
- Мы вышли на связь с нашими старыми друзьями из разведки Кригсмарине - точнее, сейчас они называются разведывательным отделом Ваффенмарине СС - и с их помощью получить информацию, собранную немцами - доложил шеф разведки.
- Как выяснилось, к созданию русской суперсубмарины немцы не имеют ни малейшего отношения - эта информация подтверждается тем, что наша агентура, тщательно отслеживающая германские верфи и судостроительные заводы, в свое время не заметила ни малейших следов крупномасштабного проекта нетрадиционной двигательной установки или проектирования сверхсубмарины. Эта лодка представляет загадку и для них - другое дело, что их успешному расследованию помешал мистицизм Гиммлера, всерьез рассматривавшего мистическую версию.
Черчилль молча ждал продолжения, неторопливо наслаждаясь сигарой.
- Сопоставление наших данных с информацией, собранной немцами, позволило получить следующую информацию - 'Моржиха' представляет собой подводный дредноут, водоизмещением в 15-20 тысяч тонн, вооруженный дальнобойными управляемыми торпедами двух калибров - стандартными, калибром 21 дюйм, и крупнокалиберными, ориентировочно, калибром 27 дюймов; кроме того, субмарина имеет на вооружении крылатые ракеты, аналог немецких 'Фау-1', наводимых неизвестным способом с колоссальной точностью, в том числе, и по движущимся целям - по крайней мере, одна такая ракета была применена по 'Тирпицу'.
- Когда наши моряки захватили линкор, было неясно, что нанесло такие повреждения машинам корабля - это напоминало действие сверхтяжелой авиабомбы, но, ведь у русских на Севере не было тяжелых бомбардировщиков; более того, по всем данным, в бою с 'Тирпицем' участвовали два старых эсминца и подводные лодки, вооружение которых ни при каких условиях не могло нанести таких повреждений. Через нашу агентуру мы навели справки - русская авиация не бомбила 'Тирпиц'. Ответ на этот вопрос удалось получить, изучив фотокопии немецких материалов о русском ударе по авиабазе Банак - тогда немцы долго не могли понять, как удар был нанесен с такой противоестественной точностью; в конце концов, тщательно перебрав обломки, они нашли несомненные детали ракетного двигателя. Правда, ответа на вопрос, какая система наведения использовалась в этих ракетах, ни у нас, ни у немцев нет.
- Также немцы полностью подтверждают полученные нами данные: эта субмарина способна долго поддерживать подводный ход не менее 30 узлов, может подолгу не всплывать на поверхность, имеет огромную дальность обнаружения надводных кораблей и подводных лодок, обеспечиваемую ее аппаратурой - и, что очень важно - немецкие акустики подтверждают, что ее звуковой фон, ненормально тихий для современных субмарин, не говоря уже о подводном дредноуте такого водоизмещения, куда ближе к турбинному кораблю, чем к дизельной ПЛ.
- Кроме того, у них есть донесение немецкого агента, служившего интендантом на Северном флоте; этот человек, отвечавший за поставки ГСМ на корабли и субмарины русского Северного флота, докладывал, что на протяжении длительного времени, точнее, нескольких месяцев, на 'Моржиху', не выходившую из боевых походов, не было отпущено ни литра дизельного топлива, ни литра мазута. Из всего этого следует, если еще вспомнить историю со специальным оборудованием, поставленным из США в 1943 - и, по русской легенде, предназначавшимся для выработки горючего для 'Моржихи', что история с субмариной, имеющей силовую установку на фторе, является тщательно продуманной дезинформацией.
- Все вышесказанное можно подытожить следующим образом - силовая установка 'Моржихи' не работает ни на соляре, ни на мазуте, ни на соединениях фтора - в противном случае, совершенно непонятно, каким образом русские получали горючее для интенсивно использовавшейся подлодки до получения американского оборудования; а если получали - зачем им было нужно платить огромные деньги за уникальное оборудование, изначально созданное для использования в американском проекте 'Манхэттен' - в то же время, эта установка, имея колоссальную мощность, совершенно не нуждается в атмосферном воздухе и обычном пополнении топливом. Единственный, по мнению научных консультантов Адмиралтейства, теоретически возможный, вариант силовой установки, отвечающей этим условиям - это 'атомный котел'.
- Минутку, сэр Стюарт - Черчилль слегка наклонил голову, безмолвно извиняясь перед разведчиком - если меня не обманывает память, то работающего 'атомного котла', хотя бы на суше, уже не говоря о модели, пригодной для установки на корабль, нет ни у кого в мире, или я ошибаюсь?
- Вы не ошибаетесь, сэр Уинстон - устало подтвердил генерал от разведки - такого 'котла' нет даже у американцев, вкладывающих миллиарды долларов в проект 'Манхэттен' - а у русских, как ни странно, есть, причем, не просто экспериментальная модель, а, судя по походам их субмарины, отработанный серийный вариант, правда, только в единственном экземпляре - и, при этом, ничего, хотя бы отдаленно похожего на проект 'Манхэттен', у них в 30-е годы не было.
- То есть, 'Моржиха' есть - но ее не должно было быть? - спокойно уточнил Черчилль.
- Именно так, сэр - подтвердил Мензис.
Черчилль ждал продолжения доклада - просто молчал и ждал, размеренно попыхивая сигарой.
- Поскольку на планете Земля построить эту субмарину невозможно - продолжил сэр Стюарт - мы приняли к рассмотрению следующие версии: во-первых, 'Моржиха' построена инопланетянами, во-вторых, она построена в будущем.
- Первая версия отпала достаточно быстро - мы располагаем достаточно сильной агентурой в России, чтобы нечто необычное не прошло мимо нашего внимания, но ничего подобного не было, хотя в случае контакта большевиков с инопланетянами оно просто обязано было быть.
- Такой контакт, чем бы он не был обусловлен, должен был повлиять на расстановку сил в русской элите, хотя бы в виде необъяснимого усиления кого-то из действующих лиц - ничего такого не было, обычная 'схватка бульдогов под ковром' - Мензис слегка польстил премьеру, процитировав его определение советской политики - конечно, мы не всеведущи - но, все-таки, основные движения в русской элите мы отслеживаем очень тщательно, равно как и состояние дел в русском флоте. До середины 1942 года все было как обычно - а вот в июле 1942 года начались странности. Вдруг на Север примчался доверенный человек шефа русской тайной полиции, мистера Берии, генерал Кириллов - причем, по некоторым данным, он имел личные полномочия от господина Сталина. Конечно, это еще не опровергает полностью инопланетную версию постройки субмарины - теоретически, она могла быть построена и на какой-то тайной верфи в заброшенном уголке Земли, и вообще притащена из космоса. Но, два момента склонили нас к отказу от этой версии - лодка была оптимизирована к применению именно в океанах Земли и ее экипаж состоял из обычных людей, что подтверждается, в частности, их сексуальными отношениями с местными женщинами, так что согласно 'Бритве Оккама' наиболее реален был более простой вариант, согласно которому субмарина есть продукт земных технологий, но значительно более совершенных, чем современные нам.