Испарина внутри шлема стала плотнее. Это мешало следить за линиями. Игорь сделал три глубоких и спокойных вдоха-выдоха и задержал дыхание.
– Угол верный. Так держать. Стыковка через пять минут, двадцать семь секунд… обратный отсчет…
Выдохнул Игорь, похоже, когда швартовые штанги клацнули на кнехтах баржи – этот звук разнесся по металлу, прокатился по буксиру.
– Буксир, стыковку подтверждаю! Хорошо, Игорь. Ожидай. Перезапусти монитор.
Таймер показал выполнение задачи в срок. Слот «Швартовка» ушел вниз, его сменил «Работа швартовой команды».
Игорь потянулся к шлему, чтобы откинуть его, продышаться полной грудью… но остановился, вспомнив инструкцию: «В течение всего присутствия на борту буксиров, тягачей, причальных средств пилотам надлежит находится в личном скафандре в режиме «Вакуум».
За нарушения инструкций во время практики снимали зачетные баллы, а за нарушения во время реальной службы – квалификационные очки и премиальные.
Игорь усмехнулся. Он вдруг подумал, что и отказ причального монитора – наверное и не случайность никакая, а тоже часть практики. Он включил внутренний обдув шлема. Стало прохладно и сухо.
Он смотрел на станцию, черную пустоту вокруг, в которой застыл звездный рой, а сбоку закрывала звезды бугристая стена баржи. Где-то сзади была огромная Луна, какой она видна из первой либрационной точки системы.
А если что-то пошло бы не так? Все просто – форсаж, баржу в сторону. А причальный модуль затем и вынесен от станции подальше на опорах, чтобы не всю ее снести, если заработались. В теории.
Игорь вдруг ощутил себя крошечным и потерянным – немощная, одинокая пылинка в бесконечном пространстве. Кто он и как сюда попал?..
Жуткое чувство продолжалось верно секунды три, не больше. Игорь зажмурился, а когда открыл глаза – все снова было в порядке. Ведь он там, куда и стремился – он пилот. А дальше, он уверен, его ждут межпланетные трассы, и еще дальше – пределы Солнечной системы, испытание новых кораблей, и растущие в бесконечность Вселенной пути, которыми суждено отправиться человеку. Севка вот мечтает пойти в экспедицию к Марсу, чтобы построить там первый город, Сандро – тот хочет водить корабли в системе Земля–Луна, чтобы с каждым годом росли орбитальные поселения, Лунные станции, чтобы все больше людей поднимались на орбиту, и проводили отпуск на Море Спокойствия… прямо космист наш Сандро, Циолковский, ей-ей!
– Буксир, прием!
– Вас слышу, прием!
– Как причальный монитор? Заработал?
– Так точно! Телеметрия есть.
– Координаты передал. Расстыковку и выведение разрешаю.
В командном модуле Михаил спросил капитана:
– Алеша, обязательно было отключать монитор мальчишке?
Тот посмотрел на бортинженера со странным выражением.
– Ты что, Михаил? И не собирался. Понимаешь?
– Понимаю. Дела-то неважные. Я проверю синхронизацию причальных оболочек в личное время…
– Будь добр. А парень-то молодец. Чистая стыковка.
– Стыковка-то отличная, да. А вот станция мне не нравится, Леша. Как хочешь, а не нравится. Запасных узлов нет, гарантийные сроки в прошлой декаде повыходили. Вот, пожалуйста, я тут список подготовил. Без этого живучесть станции и экипажа не гарантирована. И это только основные пункты. Получи ссылку.
Алексей открыл список на своем визоре.
– Резервные маневровые, контроллеры шлюзов, аварийные экраны… Так бы сразу и написал – подавайте новую станцию! Хм…
Михаил смотрел на капитана очень серьезно. Алексей проглядел список еще раз.
– Резервных магнитных экранов нет, значит? Я постараюсь, чтобы их доставили как можно скорее, Миша. Серьезно.
– Хорошо бы, Леша. Их еще подключать и разворачивать сколько! Нет, авантюра это со станцией…
Вечером в личное время ребята расспрашивали Игоря о впечатлениях и ощущениях.
– Чего там сложного в пустой барже? Легче чем на тренажере, – отвечал Игорь. – Только газу поддать, и она сама на месте!
– Даже по механическим створам? – спросил Сандро. – Оставь ты это кокетство!
– Механические створы? А что это такое?
Парни захохотали.
Рабочие часы. Станция
Севка вытаскивал прозрачные оптические пластины контроллеров. Помогал Михаилу Артемовичу. На мониторе значилось целых три часа на задачу технической инспекции, в кои-то веки не разбитую на подзадачи.
На станции было неладно – бортинженер это ощущал всем своим опытом: маленькие сбои, отключения, перезагрузки периферийных систем. И вроде бы в целом в пределах нормы, но как-то плотности этих событий гуляют необычно.