Русские полярные мореходы из европейской части страны задолго до XVI в. плавали к устью Енисея и в Обскую губу, продвигаясь вдоль побережья Ледовитого океана на небольших парусных судах. Они пользовались картами и компасом. В первые два десятилетия XVII в. уже существовало регулярное водное сообщение западно-сибирских городов с Мангазеей по Оби, Обской губе и Ледовитому океану. Такое же сообщение поддерживалось между Архангельском и Менгазеей. При этом был установлен факт, что Енисей впадает в то самое «Студеное море», по которому из западной Европы плавают к Архангельску. Это открытие принадлежит Кондратию Курочкину, который впервые обследовал фарватер нижнего Енисея вплоть до устья.
Предпринималось несколько экспедиций на восток и в тайгу и тундру Восточной Сибири. В этих экспедициях была открыта одна из крупнейших рек Азии — Лена. Среди северных экспедиций на Лену выделяется поход Пенды (1630). Пенда и его спутники совершили круговое путешествие из Туруханска по Нижней Тунгуске, Лене, центральным районам Якутии и в обратном направлении. Это путешествие составляло несколько тысяч километров по труднодоступной местности.
В 1633 г. из устья Лены вышли на восток отважные мореходы Иван Ребров и Илья Перфильев, которые дошли морем до реки Яны. Почти одновременно по материку в этом же направлении двигались отряды Постника Иванова и других, которые открыли упомянутые реки и суши.
В начале 40-х годов XVII в. отряд купца Стадухи-на, в котором находился Семен Дежнёв, спустившись на коче по Индигирке, достигает устья реки Колымы. Здесь закладывается нижнеколымское зимовье, из которого позже вышли в свое путешествие вокруг северо-восточной оконечности азиатского материка кочи Семена Дежнёва и Федота Алексеева (известного под фамилией Попов). Выдающимся событием этой эпохи явилось открытие в 1648 г. пролива между
Америкой и Азией, сделанное Дежнёвым и Поповым, доказавшее, что Америка отделена морем от Азии и является изолированным континентом.
Дежнёву и его спутникам принадлежит заслуга открытия островов Диомида, на которых жили эскимосы, и обследования бассейна реки Анадырь. Все эти открытия нашли отражение на географических картах России, на которых отмечался свободный морской проход от Колымы до Амура.
Походы русских отрядов В. Пояркова и Е. Хабарова на Амур доставили ряд ценных сведений об этой неизученной европейцами реке.
последствия ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ ДЛЯ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
Географические открытия оказали огромное влияние на экономическую жизнь Европы. Были проложены важнейшие морские пути, связавшие материки между собой. Но вместе с тем географические открытия положили начало порабощению» истреблению ^ародов открытых стран. &/U '/>)
Колониальная система, возникшая в результате географических открытий, способствовала накоплению в руках европейцев больших денежных средств, необходимых для организации крупного производства, а также создавала рынок сбыта для его продукции, являясь, таким образом, одним из рычагов процесса так называемого первоначального накопления.
С установлением колониальной системы начал складываться мировой рынок.
Г) Произошло грандиозное перемещение торговых ^*утей и центров. Средиземное море7 ранее~игравшее главную роль в европейской торговле, после географических открытий в значительной степени потеряло свое значение. Главные торговые пути были перенесе-ны на Атлантический океан~и~€еверное (Немецкое) море. Место Италии, прежней наиболее развитой тор-1 говой страны в Европе, заняли другие страны — Пор- ' тУгалия, Нидерланды, Англия. Особенно большущ^ Р°ль в XVI в. стали играть Нидерланды. Город Ант-ВеРпен превратился в центр мировой торговли, сосредоточив, в частности, у себя почти всю торговлю пряностями.
Португальцы доставляли индийские пряности обычно только до Лиссабона. Далее отсюда грузы шли в Антверпен и уже оттуда распространялись по всей Европе. Антверпенская биржа совершала самые разнообразные сделки кредитного и оптово-торгового характера на весьма крупные суммы. До тысячи купеческих контор, существовавших в Антверпене, принадлежали купцам самых разных стран Европы, в частности и Азии, придавая антверпенскому рынку широкий международный характер.
Во второй половине XVI в., однако, и у Адхверле-на нашлйСБ-^вперники. Одним из них был город Амстердам в Северных Нидерландах (в Г олландЯйХ ~~~
Другим-еоперничавшим портом стал Лондон^ рас-цвет которого приходится главным образом ~уже на jtVII — XVIII вв.