Вскоре и само Адмиралтейство заявило: "Распоряжения адмирала Милна и расположение
сил, принятое им по отношению к германским крейсерам "Гебен" и "Бреслау",
тщательно проверены Адмиралтейством, в результате чего лорды Адмиралтейства во всех
отношениях одобрили принятые меры". Когда 12 августа Австро-Венгрия окончательно
взяла сторону Тройственного Союза, Милн решил, что Сушон все-таки попытается
прорваться в Адриатику. Поэтому он оставил 2 линейных крейсера в бухте Бесика, а сам
на "Инфлексибле" отправился в Англию во исполнение соглашения с Лапейрером,
который должен был стать главнокомандующим морскими силами на Средиземном море,
но уступал в чине Милну. Когда Милн прибыл в Лондон, Черчилль и Баттенберг были
вполне удовлетворены его объяснениями. 30 августа они формально одобрили его
"диспозицию и действия", а потом сделали благодушное заявление, что он полностью
преуспел в "решении главной задачи — помешать немцам сорвать перевозку французских
войск из Африки". Милн ушел в отпуск, совершенно уверенный, что, как и было обещано
в июле, он станет командующим военно-морской базой в Норе.
Но не все думали так. "Знать, что именно флот в первую очередь повинен в этом провале,
для меня просто страдание", — писал Битти жене. Но не только он понял, как здорово
Германский Императорский Флот натянул нос Королевскому Флоту в самом начале
военных действий. Фишер заявил: "Лично я расстрелял бы сэра Беркели Милна за
"Гебен". 30 октября он стал Первым Морским Лордом и получил возможность свести
счеты с "сэром Беркели Гебеном". Он написал Черчиллю: "Разумеется, его нужно
немедленно снять! Разумеется, его ни в коем случае нельзя назначать командующим в
Норе после такой вопиющей бездарности! Мы должны сохранить Нор для Джеллико,
когда тот вернется с одной рукой!!!" В результате Черчилль 19 ноября сообщил Милну,
что он не получит вожделенного назначения, не утруждая себя какими-либо
объяснениями. Милна перевели на половинное жалование, а в 1919 году вышибли в
отставку.
Трубриджу повезло меньше. "Ни одно из его объяснений [нежелания навязать "Гебену"
бой] не может быть принято. Эффективная дальность стрельбы 280-мм и 234-мм орудий
отличаются не слишком сильно. Германский корабль является гораздо более крупной
мишенью, чем противостоящие ему 4 английских корабля. Превосходство в скорости
одиночного корабля можно нейтрализовать правильной тактической диспозицией 4
кораблей. Бегство "Гебена" остается самым позорным эпизодом войны", — написал
Баттенберг на его рапорте. Черчилль с ним согласился.
9 сентября Трубриджу приказали возвращаться в Англию, чтобы дать объяснения
следственному комитету, заседание которого состоялось 22 сентября. "Нежелание
Трубриджа искать боя — прискорбно и противоречит традициям Британского флота", -
решили адмиралы сэр Джордж Каллахэн и сэр Хедуорт Мьё [Meux]. Они не признали
"Гебен" "превосходящим по силе соединением", на чем строились все объяснения
Трубриджа.
5 ноября на борту броненосца "Бульварк" в Портленде Трубридж предстал перед судом
военного трибунала, состоящим из 9 адмиралов и капитанов 1 ранга. Председательствовал
адмирал сэр Джордж Эгертон. К этому времени негодование против Трубриджа
разгорелось настолько сильно, что обвинитель, контр-адмирал Сидней Фримантл, был
вынужден обвинить его в постыдной трусости. Однако практическая невозможность
доказать такое обвинение заставила Фримантла поменять формулировку на "небрежение
или невыполнение своих обязанностей, которые помешали преследованию "Гебена",
являющегося вражеским кораблем". Он отметил два ключевых момента: Трубридж имел
четкий приказ, в котором "Гебен" определялся как его главная цель; он не был
"превосходящим по силе соединением". Милн, вызванный в качестве свидетеля, заявил,
что Трубридж не должен был прекращать погоню. Однако Трубридж ответил, что 2
августа во время встречи на Мальте он сказал Милну: "Я считаю линейный крейсер
превосходящим меня по силе соединением", на что получил ответ: "Этот вопрос не
возникает, так как вы получаете "Индомитебл" и "Индефетигебл". После этого он
немедленно сообщил своим капитанам, что не будет вступать в бой с "Гебеном", так как
тот имеет заметное превосходство, если не будет иметь поддержки линейных крейсеров.
Трубридж считал, что либо Милн сам будет преследовать "Гебен", либо пришлет