— Стоит серьезно рассмотреть возможность сближения между Англией и Германией…
В качестве условий сближения он поставил решение проблемы Данцига и колониального вопроса. Далее Геринг говорил Веннер-Грену о желательности раздела сфер влияния. Чемберлен выслушал это с интересом, хотя, как всегда, был очень сдержан. Требования, особенно касавшиеся колоний, показались ему ультимативными. Тем не менее он не отверг идеи «совещания для решения спорных проблем» с участием Германии.
Веннер-Грен поспешил в Берлин сообщить об этом Герингу. Однако отнюдь не ему было поручено реализовать идею «совещания».
Далерус и другие
24 июня 1939 года на «туманный брег» Англии сошли два пассажира, совершившие недалекое путешествие из Стокгольма. Одним из них был новый шведский посол в Лондоне Бьерн Притц, другим — известный в Швеции промышленник Биргер Далерус. Впрочем, они были хорошо знакомы, так как дипломатической карьере Притца предшествовала карьера деловая. Он долгое время был одним из руководителей крупнейшего шведского (и международного) концерна по производству шарикоподшипников СКФ. Далерус владел одним из филиалов СКФ. Чрезвычайного и полномочного посла встречали в соответствии с дипломатическим протоколом. Далеруса ждали лишь знакомые. Тем не менее его миссия в Англию была не менее важной. О ней мы и расскажем.
Имя Биргера Далеруса уже давно бродит по страницам мемуаров и исследований по истории дипломатии, хотя он дипломатом не был. Сначала он фигурировал в документах как таинственный «мистер Икс» или «мистер Д». Затем в опубликованных сразу после войны мемуарах он сам раскрыл свой псевдоним. Биргер Далерус действительно сыграл определенную роль в событиях кануна Второй мировой войны, выступая в роли курьера, сновавшего между Лондоном и Берлином в последние дни европейского мира. Неудивительно, что это привлекало внимание историков: ведь Далерус возил не какие-то второстепенные депеши, а послания Чемберлена и Гитлера; летал не на рейсовых, а на личных самолетах премьер-министра. Не менее существенной в общем контексте событий была его деятельность и в предыдущие месяцы.
Свою карьеру Далерус начал сразу в трех странах: Швеции, Англии, Германии. В Швеции он был сотрудником фирмы «Свенска кугельлагер фабрик АБ», в Англии организовал ее филиал «Скефко болл биринг компании, в Германии проходил практику на заводе близ Гамбурга. К началу 30-х годов он был респектабельным дельцом с большими связями в деловом мире, и не только в деловом. Случай свел его с Германом Герингом. И хотя речь шла о чисто личных делах (Далерус тогда собирался жениться на немке), он предусмотрительно заручился возможностями продолжить это знакомство. Далерус знал, что в Швеции живет пасынок Геринга (от первого брака) Томас фон Кантцов.
— Я хотел бы вас отблагодарить за помощь, оказанную мне в личных делах, — сказал Далерус Герингу, — хотя бы тем, чтобы быть полезным господину Кантцову…
Геринг не забыл об этом обещании и Попросил Далеруса дать место Кантцову в его фирме. Разумеется, просьба была немедленно выполнена. Далерус был рад закрепить знакомство с могущественным фельдмаршалом, Кантцов же с интересом узнал, что Далерус свой человек не только среди шведских промышленников, но и английских банкиров и предпринимателей, близких к партии премьер-министра Невиля Чемберлена.
Дружба с Кантцовом принесла свои плоды. Он порекомендовал отчиму пригласить Далеруса в Германию. Во время откровенной беседы в геринговской резиденции «Карийхайль» выяснилось, что рейхсмаршал Не прочь вступить в негласный контакт с английскими эмиссарами, а именно с видными представителями делового мира.
С этой миссией 24 июня 1939 года Далерус и прибыл в Англию. Он посетил несколько промышленных городов, общался со своими друзьями. 2 июля его пригласили на обед, который в зале «Конститьющн клаб» дал в его честь Чарльз Спенсер — видный консерватор, директор фирм «Джон Браун энд компании и «Ассошиэйтед электрикл индастрис». На обеде присутствовали друзья Спенсера, которые с большим вниманием отнеслись к шведскому гостю. Зашла речь и о международной ситуации. В спиче Спенсера были такие слова: