С джипом же была совершенно другая история. Это был тяжёлый зверь, но благодаря мощному движку он мог развивать большую скорость и ездить по любому бездорожью. Уровень защиты тоже впечатлял, большинству тварей как минимум будет крайне сложно с ходу пробиться к тем, кто находится внутри. Блица за руль, рядом посадить Ирину, а на заднем сиденье пускай сидят вампиры. Благодаря этому я могу быть уверен в том, что с нашей парочкой слабых звеньев ничего страшного не случится. Ну или мы успеем прийти им на помощь.
— Добротная машинка, — сказал Оболтус, поглаживая капот джипа. — Вот правду говорят, что нет худа без добра. Какого мы железного коня себе отхватили, а?
— Тачка огонь! — Поддержал его Егоров высунувшись из-за руля. — Её явно готовили на продажу какому-то мажору так как даже внутри полный фарш. И чует моё цена, что её реальная стоимость даже куда выше, чем требовал этот перец. Видать совсем у него были плохи дела если он нам был готов продать её за лям с небольшим.
— А в итоге продал и вовсе где-то за шестьсот тысяч, — ухмыльнулся я. — Ничего, буде тему впредь наука.
— Машина действительно хорошая, — сказал Максимус осматривая днище джипа. — Такая бы пригодилась и нашей… Кхм, нам с Августом в тех местах, где мы живём.
— Мне начать подготовку официального оформления машины на твоё имя? — Спросила у меня Ирина. — Это потребуется если ты захочешь забрать её отсюда с собой.
— Что, я прям настолько палюсь? — Спрашиваю у неё.
— Ага. Смотришь и смотришь на машину, прям с огоньком в глазах. Очевидно, что машина тебе очень понравилась. Так мне потом заняться всем необходимыми бумагами?
— Да. Если машина действительно так хороша, то уже после пары поездок на ней не смогу устоять перед искушением забрать её с собой в Великий Новгород. Придётся срочно сдавать на права в августе. Хотя тачку ещё надо будет как-то переправить отсюда в Новгород.
— Вообще не проблема! — Сказал Пельмень. — Три недели и она отсюда на поезде доедет куда тебе надо. И это даже не будет стоит каких-то космических денег.
Всё, для себя точно решил забрать машину с собой и кататься на ней. Не могу устоять от такого соблазна!
— Правда доработать её всё же надо, — сказал Сашко. С него даже слетел его деревенский говор. — Подвеску поднять и колёса с шинами побольше поставить для лучшей проходимости. Вот эти два жалких фонарика над лобовым стеклом — курам на смех. Нужны четыре большие фары в ряд. Бампер передний усилить, лебёдку поставить, ну и ещё чего по мелочи.
— Есть на примете мастерская, которая сделает всё быстро и качественно? — Спросил я у Пельменя.
— Даже несколько! Правда берут они дорого, зато никто ещё не жаловался на их работу.
— Ничего, заплатим столько, сколько они попросят. На таких вещах как эта машина не стоит экономить. Короче, отгоним машину в мастерскую, пускай местные умельцы доведут её до ума. Пока они будут над ней работать, мы же подготовимся к нашему первому рейду. Раз уж такое дело, то он может быть чуть больше, чем мы планировали изначально. Подберём какой-нибудь тихий квадрат для охоты, может даже займёмся одной из уже обнаруженных стай, которую никто не забил для себя. Заодно пока опробуем квадрики, научимся их водить как следует, покатаемся за пределами города. Машину тоже надо будет потом опробовать в деле перед началом рейда.
— Чур я буду вести тачку! — Тут же заявил Блиц.
— Эй, угомонись малохольный! — Взбрыкнул Оболтус. — Ты ещё эту крошку убьёшь, едва сев за руль. И вообще, старшим надо уступать, поэтому за руль сяду я.
И знаете что? Даже вампиры смотрели на джип так, что сомнений не оставалось — они тоже были бы не против сесть за руль и покататься на ней. А я их даже не осуждаю. Были бы у меня права…
— Так, успокоились, — прервал я зарождающийся спор. — Все успеют порулить ею. Причём и пока мы с Сибири, и потом, когда уедем. Поэтому лучше не спорьте, а поехали в одну из мастерских. Пора уже всерьёз заняться подготовкой к рейду.
Глава 9
Мы едем в гости к оборотням!
Отвезя машину в одну из мастерских, договорившись с рабочими и заплатив им аванс, мы поехали на квадриках за пределы города, чтобы приноровиться ими управлять. А лично мне ещё предстояло банально научиться водить.
Нет, я понимал, что, учитывая мой нулевой опыт вождения какого-либо транспорта, с квадриками у меня сначала мало что будет получаться поначалу. Однако мне в прошлой жизни удалось объездить немало диких скакунов и самых разных тварей, поэтому у меня была уверенность в том, что мне удастся справиться с «железным конём» достаточно быстро.
А по итогу при первой же попытке сильно газанул, испугался, также резко дал по тормозам и в итоге грохнулся на землю перед квадриком из-за инерции. Это даже не было больно, скорее унизительно. Видимо даже многовековой опыт не спасает от таких ситуаций.
— Я, если честно, думал, что ты как сядешь, так сразу начнёшь показывать мастер-класс, — хихикая сказал Егоров — Ты ведь вроде такой крутой, всё можешь.
— Даже я не умею делать абсолютно всё на свете, — проворчал я, вытирая лицо от грязи. — В детском доме у меня, знаешь ли, вообще не было никакой возможности научиться водить. Школа должна была предоставить возможность научиться, но с ней всё тоже было плохо.
— Кстати, а у тебя не возникнет проблем с тем, что ты уехал, сюда не закончив учебный год? — Поинтересовалась Ирина, пока Сашко помогал мне встать. — Ты даже экзамены годовые не сдал. Да и до этого ты вроде как уже долгое время не посещал свою школу.
— Фигня это всё, — махнул я рукой встав на ноги. — Оценки у меня и так были сплошные пятёрки, материал я знаю, а экзамены и прочее не важны так как у меня на носу поступление в одну из Магических Академий. Школьный аттестат для меня уже ненужная бумажка, поэтому даже её получением не стоит заморачиваться. Для молодых магов важно лишь обучение в Академии, даже оценки в дипломе не столь важны как результат развития твоих магических способностей.
— Как-то это… Странно всё, — сказал девушка.
Отчасти она права. Ведь выходит, что империя позволяет молодым магам забить на обычную учёбу и полностью сосредоточиться на развитии магических способностей. Но тут дело в том, что молодые маги это крайне ценный и не столь уж большой ресурс крайне необходимый государству. Что-то типа профильных специалистов для важной сферы жизни целой страны. Если тех же школ и всяческих университетов с техникумами полным-полно в любом городе, то с Академиями другая история. В Москве и Санкт-Петербурге их всего по три в каждом городе, ещё по одной в нескольких крупных городах и всё. Если сравнить количество магов и обычных подростков, то перевес в сторону вторых будет слишком подавляющим.
К тому же есть тут один важный момент. Ребята из дворянских семей и так хорошо учатся, плюс у них имеются личные учителя, поэтому об их образовании вовсе не стоит беспокоиться. Что же касается молодых магов из числа простолюдинов… Ну, стране нужны маги, а людей с нормальным высшим образованием и так более чем полно.
— Может пока в машине покатаешься? — Спросил меня Сашко.
— Если за пару следующих дней не научусь толком управлять квадроциклом, то поеду на машине в качестве пассажира, — не стал спорить я. — Иначе буду только задерживать всех.
Следующие два часа прошли в тренировках. У меня уже начало более или менее получаться ездить на квадрике. Как минимум больше с него уже не падал. Но ездить на нём получалось только на относительно ровном и чистом участке земле. А вот что будет если поездить по нормальном бездорожью даже думать не хотелось. Мне нужно очень много практики.
У остальной команды успехи были куда лучше, они за следующие два дня будут почти виртуозно управлять квадроциклами. Вот откуда кстати вампиры умеют водить? Надо будет их потом спросить. Только Вермайн не садилась за руль, но ей это и не потребуется. В идеале лучше бы её вовсе в рейды не брать, но куда лучше если она будет под нашим просмотром. С телохранителем в виде вампира ей не стоит беспокоиться о чём-либо.