Выбрать главу

Деньги к деньгам. Могущественные военные корпорации становятся еще более могущественными. Ядро американского военного бизнеса составляют гигантские корпорации, объем заказов от Пентагона у каждой из которых составляет от 6,8 до 2,7 млрд. долл.

Впереди всех — «Дженерал дайнэмикс». Еще в 1975 г. в списке поставщиков министерства обороны она занимала всего лишь скромное шестое место. Эта компания, основанная под названием «Электрик боут», в первые годы столетия финансировалась английской судостроительной компанией «Виккерс». В 50-х годах «Электрик боут» поглотила ряд компаний, и в том числе авиационную компанию «Конэйр», образовав крупный трест под нынешним названием «Дженерал дайнэмикс». Главная контора компании находится в штате Миссури, поэтому компания долгое время пользовалась поддержкой С. Саймингтона, сенатора и влиятельного члена многих комиссий конгресса. Огромных прибылей «Дженерал дайнэмикс» добилась на строительстве истребителя с изменяющейся геометрией крыла, а также самолета «F-16». Биржевые прогнозы предсказывают для «Дженерал дайнэмикс» настоящий золотой дождь в связи с военной программой на 1980-е годы, особенно в области военной авиации. Мощности и персонал основного завода в штате Техас увеличен вдвое, едва поспевают спускать с конвейера боевые самолеты, а Пентагон требует все новые. Дым коромыслом на верфях «Дженерал дайнэмикс» в штате Коннектикут. Здесь сгребают барыши от заказов на гигантскую подводную лодку «Охайо», а кроме того, на атомные подлодки меньшего размера.

Далее гиганты военного бизнеса расположились в следующем порядке.

«Макдоннел-Дуглас» — производство реактивных самолетов, ракет и космических систем.

«Роккуэлл интернэшнл» — бомбардировщик «В-1», электроника, космические корабли.

«Дженерал электрик» — ядерные реакторы для кораблей, реактивные двигатели, компоненты для управляемых ракет и космических кораблей.

«Боинг» — бомбардировщики «В-52» и «Е-ЗА», транспортные самолеты «С-135», самолеты электронной разведки «АВАКС», ракетные системы.

«Локхид» — транспортные самолеты «С-5 Гэлэкси», «С-130 Геркулес» и «Р-3 Орион», ракетные системы «Трайдент» и «Поларис».

«Юнайтед текнолоджиз» — вертолеты, реактивные двигатели.

Кстати об этом концерне. В 1979 г. председателем совета директоров стал генерал А. Хейг, ушедший накануне с поста главнокомандующего вооруженными силами НАТО в Европе. С приходом его дела пошли еще веселее, оборот фирмы возрос вполовину. В «Юнайтед текнолоджиз» А. Хейгу положили годовую зарплату 600 тыс. долл. Это в три раза больше зарплаты министра и вдвое больше оклада президента США. Задача для первоклассника: если человек получает такие баснословные деньги на гонке вооружений, если он знает, что убыстрит гонку, то и деньги будут больше, останется ли в голове этого человека место для мысли о сокращении военных приготовлений, уменьшении военных расходов? Останется ли в голове заправил военно-промышленного комплекса США уголок, где могла бы зацепиться мысль о том, сколь самоубийственно скольжение по льду «холодной войны»?

Восьмое место среди гигантов военного бизнеса занимает «Теннеско» — авианосцы, ядерные подводные лодки. Этому концерну достался самый большой куш программы гонки вооружений — подряд на строительство нового ядерного авианосца класса «Нимиц». Проект, рассчитанный на 8 лет, обойдется казне по первоначальным наметкам около 4 млрд, долл., в действительности же гораздо больше. Еще несколько лет назад «Теннеско» не входил в первую десятку, ныне с помощью Пентагона резво идет в гору.

«Хьюз эйркрафт» — ракетное оружие, радары.

«Рейтеон» — ракеты «Патриот», «Хок», «Спэрроу», «Сайдуиндер», электронное оборудование[51].

Внутри военного бизнеса идет жестокая борьба за более доходные заказы. Теряют свои былые позиции одни военно-промышленные гиганты, вперед выходят другие корпорации. Выигрывают те, кто имеет более прочные связи с Пентагоном, конгрессом, кому удается заручиться поддержкой правительственных властей.

Вместе с тем состав корпораций, образующих верхушку военного бизнеса, меняется сравнительно мало: в числе 25 крупнейших военных корпораций снова оказались 18 фирм, входивших в это число десять лет назад. Относительно небольшое обновление среди крупнейших компаний проистекает главным образом из того, что существуют мощные барьеры как на пути к входу, так и на пути к выходу с основного рынка вооружений. Помимо необходимости в значительных субсидиях, входные барьеры чаще всего приобретают форму научных и инженерных возможностей, требуемых для проектирования и производства современного аэрокосмического оружия. Спасательные средства, помогающие крупнейшим корпорациям удержаться на плаву, — это огромный индустриальный и научно-технический потенциал корпораций, их тесные связи с Пентагоном, готовность властей оказать содействие ведущим поставщикам вооружений.

Несравненно большие жертвы несут меньшие по размаху деятельности военные компании. Из корпораций, занимавших с 25-го по 100-е места, более половины не входили десятилетие назад в первую сотню крупнейших поставщиков Пентагона.

Внутри военно-промышленного комплекса США поддерживаются такие порядки, которые на руку могущественным монополиям. В Белом доме не прочь поговорить, что распределение правительственных контрактов должно происходить в обстановке свободной конкуренции между заказчиками. Еще президент Г. Трумэн издал в свое время директиву, запрещающую министерству обороны вступать в. прямые переговоры с компаниями. Был перечислен ряд исключений из общего правила обязательности открытой конкуренции при распределении военных заказов. В сегодняшней Америке исключения, о которых говорил Г. Трумэн, стали широко распространенным в практике законом. В военном бюджете бизнеса широко распространены нравы «ты — мне, я — тебе», закулисные сделки, в ходе которых самые жирные заказы перепадают наиболее могущественным концернам.

Пятидесятые годы явились рубежом, с которого резко возросли масштабы вовлечения американской науки в дела военно-промышленного комплекса. Запуск первого советского спутника Земли был воспринят Пентагоном как вызов, на который нужно было ответить новой, еще большей концентрацией усилий в научно-технической сфере. Пентагон полагался до того времени на частные фирмы в производстве вооружений, осуществляя своими силами исследовательские работы. Выявилось, однако, что порознь собственных возможностей министерства обороны и частного бизнеса в области научных исследований недостаточно, чтобы обеспечить разработку и создание новых, не виданных прежде по сложности и стоимости поколений оружия. Возникла необходимость возложить на частный сектор задачи проектирования и разработки систем вооружений, размещая в военной промышленности многомиллиардные заказы на разработку проектов современного оружия.

Ныне в США существует немало исследовательских корпораций, «фабрик мысли», не принадлежащих правительству, но работающих по подрядам Пентагона. В рамках военно-промышленного комплекса видное место занимает элита технократов, «гражданских милитаристов» — ученых-специалистов в области точных наук, техники, историков, философов, социологов, тесно связавших свою деятельность с заданиями министерства обороны.

Военные научные исследования и разработки в США превратились в крупную и специфическую отрасль, она слагается из звеньев, которые но своим финансовым и технологическим возможностям сравнимы с крупными промышленными компаниями. Еще в годы второй мировой войны был создан так называемый «манхэттенский проект» для работ над атомной бомбой. Адмирал X. Риковер руководил аналогичным проектом по созданию атомной подводной лодки (одно время с ним в этом сотрудничал будущий президент США Д. Картер). Ныне организуются мощные целевые объединения для разработки отдельных систем оружия, в частности космических. Работая по контрактам Пентагона, Массачусетский институт технологии (МИТ) превратился в крупную компанию, входящую в число 25 ведущих военных концернов США. Крупными научными центрами, выполняющими заказы Пентагона, стали Стэнфордский научно-исследовательский институт, университет Джона Гопкинса, Институт оборонных анализов, «Митр корпорейшн» и другие научные учреждения США.