Обсервация - наблюдения береговых предметов или небесных светил, на основании которых получают графически на карте или путем вычислений место корабля.
Огон - петля на конце троса.
Океанография - наука, изучающая все явления, совершающиеся в мировом океане и его частях.
Осадка судна - глубина; погружения судна в воду. Отмечается по специальной шкале, нанесенной на форштевне и ахтерштевне судна. Выражается либо в футах и дюймах, либо в метрах и сантиметрах. Величина осадки зависит от количества перевозимого груза, запасов топлива, воды и т. д.
Остойчивость судна - способность судна плавать в прямом положении или, если судно какой-либо внешней силой выведено из этого положения (накренено), способность его вернуться по прекращении действия этой силы в первоначальное положение.
Отваливать - отходить от пристани или борта другого судна.
Открытая, или чистая, вода - большое пространство чистой ото льда воды, расположенное на границе с ледяным покровом.
Ошвартовать судно - укрепить при помощи швартовов судно к причалу или к другому судну.
Пайол - настил в трюме, состоящий из плотно пригнанных одна к другой толстых досок.
Пак - многолетний дрейфующий лед в виде скоплений мощных ледяных полей, их обломков и битого льда. Различают пак Центрального Арктического бассейна, или арктический пак, и пак окраинных арктических морей, или окраинный пак. Окраинный пак заполняет северные районы окраинных арктических морей, откуда под действием ветра и течений распространяется в Центральный Арктический бассейн. Характер окраинного пака разнообразный, в зависимости от времени и места образования. Толщина сглаженных таянием полей пака 2-2,5 метра, а торосистых, образованных из набивного льда, - до 10, а иногда до 15-20 метров.
Паковый лед представляет затруднение для навигации.
Пеленг - направление от наблюдателя на какой-либо предмет.
Пеленгатор - прибор, установленный на компасе, служащий для взятия пеленгов.
Переборка - всякая вертикальная перегородка, разделяющая помещения внутри судна или ограничивающая их на верхней палубе. Переборки бывают продольные и поперечные.
Плавник - скопления на побережье плавучего леса, выброшенного морем. Сибирские реки выносят в море в громадных количествах бревна, доски, целые деревья, упавшие с подмытых водой берегов, обломки разрушенных деревянных построек. Весь этот лес, а также обломки разбитых судов морскими течениями перемещаются на громадные расстояния и, в конце концов, выбрасываются на берег. В некоторых местах не побережьях арктических морей и на островах (в районе Енисейского залива, дельты Лены, на островах Новой Земли и Ново-Сибирских) имеются огромные скопления плавника. В этих местах плавник с древних времен использовался для построек промысловых изб.
Планктон - совокупность мелких организмов, пассивно держащихся в поверхностных слоях воды и частью обладающих собственным движением.
Планширь - деревянный брус с закругленной поверхностью или стальной из особого вида фигурной стали, ограничивающий фальшборт судна в верхней части.
Пластырь - приспособление для временной заделки пробоин в корпусе судна.
Плавучесть - способность судна плавать на воде, неся на себе назначенные по роду его службы грузы, имея при этом заданную осадку носом и кормой.
Площадь руля - площадь пера руля. Площадь руля зависит от величины погруженной площади диаметральной плоскости судна и определяется расчетом для каждого судна.
Подветренная сторона - сторона, противоположная той, в которую дует ветер, то есть противоположная наветренной стороны. Так, например, если судно идет правым галсом, то его левая сторона будет называться подветренной, а правая - наветренной.
Подзор - конструктивная особенность кормовой части корпуса судна, служащая для прикрытия руля и увеличения площади верхней палубы. Форма обвода корпуса с нависающей кормой.
Полосы льда - поясины - битый лед, расположенный полосами на чистой воде,
Полундра - окрик (вместо "берегись!"), которым на судах предупреждают людей, чтобы они посторонились от падающего или бросаемого сверху предмета.
Полынья - пространство чистой воды среди льдов всякого вида.
Полярные сияния - различные формы свечения в высоких слоях атмосферы (на высоте 100-150 км) в полярных областях. Явление полярного сияния, согласно современной теории, объясняется тем, что электрические заряженные частицы, исходящие от Солнца, проникая в верхние слои атмосферы, отклоняются под действием магнитного поля Земли и сосредоточиваются вблизи ее магнитных полюсов, вызывая свечение разреженных газов атмосферы. Полярные сияния бывают разнообразной формы, интенсивности и цвета, причем различные формы сияния могут появляться одновременно.
Помор - житель берегов Белого моря.
Помощники капитана - лица командного состава не судах торгового флота, имеющие штурманскую специальность.
Помпа - название различных насосов на судах.
Поправка компаса - угол между истинным и компасным меридианами; алгебраическая сумма склонения и девиации компаса.
Поправка хронометра - разность между гринвичским временем и показанием хронометра.
Порог Нансена - подводная возвышенность, тянущаяся от берегов Гренландии к Шпицбергену и отделяющая Центральный Арктический бассейн от Гренландского моря. Существование этого порога было предсказано Нансеном.
Поручни - род перил на верхней палубе, а также на трапах, мостиках, надстройках и т. п.
Поясное время - система счета времени, принятая теперь почти во всех странах ввиду ряда практических удобств, которые она дает. Заключается в том, что вся земля делится меридианами на 24 пояса, или зоны, по 15° шириной, и в пределах каждого пояса считается одно время, соответствующее местному времени среднего меридиана данной полосы, которое отличается от гринвичского времени на определенное число часов.
Приборы электронавигационные - навигационные приборы, построенные с широким применением электротехники. Среди всех электронавигационных приборов наиболее интересным является гирокомпас как по сложности своей теории и практического конструктивного осуществления, так и вследствие его значения в кораблевождении. От гирокомпаса приводятся в действие следующие электронавигационные приборы: гирорулевой (автоматический рулевой), курсограф и одограф (автоматический прокладчик). Кроме того, к числу электронавигационных приборов относятся электромеханические лаги и эхолоты.
Приливы и отливы - периодические изменения уровня воды в море, вызываемые действием на частицы воды сил притяжения Луны и Солнца и сил центробежных, возникающих от обращения систем Земля - Луна, Земля - Солнце вокруг их общих центров тяжести. Первенствующее значение имеет Луна; ее сила притяжения относится к силе притяжения Солнца как 5:2, почему приливы совпадают примерно с прохождением Луны через меридиан данного места.
Прозрачность моря - предел проникновения дневного света в глубину моря. Прозрачность моря зависит главным образом от количества находящихся в воде мельчайших взвешенных частиц, а также животного и растительного планктона.
Прокладка - нанесение на карту пути корабля и отложение на ней пройденных кораблем расстояний. В широком смысле слова под прокладкой понимают обыкновенно всю работу на карте, необходимую для безопасного плавания.
Проложить курс - нанести на карту, графически изобразить направление движения корабля.
Проталины - сквозные отверстия округлой формы в ледяном покрове, образующиеся под действием талой воды, стекающей под лед с его поверхности.
Промоины - сквозные отверстия в ледяном покрове, промытые течением. Промоины наблюдаются в проливах, в таких местах, где течение имеет значительную скорость.
Прядь - несколько каболок или проволок, свитых вместе. По числу прядей в тросах последние называются трехпрядными, четырехпрядными и т.д.