Он дотянулся до кнопки над первым рядом и нажал. Кнопка вспыхнула.
— Сядьте, — придавил он рукой читинца к креслу. — Сейчас вам принесут воду.
Потом еще раз извинился перед соседкой и попросил ее пересесть на его кресло — рядом с Андреем. А сам занял ее место. Он знал, что будет дальше, и знал, что его место сейчас здесь, с краю, у прохода к выходной двери.
22 часа 53 мин.
Москва, Центральная Диспетчерская Аэрофлота
Через пять минут, в 22.53, Владимир Павлович был почти готов к докладу министру: машина — вариант «Б», выпуска 59-го года, навигационная аппаратура не менялась, значит, ни о какой посадке на необорудованные аэродромы нечего и думать. Экипаж — средний, только штурман первого класса. Это все сообщила свердловский диспетчер — оперативно сработала, ничего не скажешь. Козырев «выколотил» остальные данные из Иркутского ДСУ: самолет взял 90 пассажиров… Топливо полностью — семнадцать тонн.
Владимир Павлович уже потянулся к телефону «Министр ГА», как загремел городской — его номер знают ограниченное число лиц, главным образом конструкторы и «маповцы»[17].
— ЦДС, первый.
Звонил главный конструктор по силовым установкам самолета Ил-18. Представился, назвал фамилию, сказал, что звонит по поручению генерального. Говорил он обстоятельно, неторопливо, словно вел у себя в КБ совещание.
Г л а в н ы й: Чем мы можем быть полезными?
П а в л о в: Мы не можем посадить самолет — все полосы до Урала закрыты.
Г л а в н ы й: Понятно. Вы хотите от нас гарантий, что машина продержатся в воздухе…
П а в л о в: Сколько?
Г л а в н ы й: Теоретически — сколько хватит топлива. По программе испытаний…
П а в л о в: На двух летали?
Г л а в н ы й: Разумеется. Испытатели, конечно.
П а в л о в: Секунду!
Оторвался от трубки, повернулся к старшему диспетчеру:
— Срочно разыщите шеф-пилота Ил-18. Телефоны и прочее — здесь! — перебросил он папку с телефонами старшему. — Подключите его к моему селектору.
И — в микрофон телефона:
— Да!
Г л а в н ы й: Вы говорите, что надо тянуть до Урала? А по времени это сколько?
П а в л о в: Два часа сорок шесть минут.
Г л а в н ы й: Многовато…
П а в л о в: То есть гарантий на такой полет вы дать не можете?
Г л а в н ы й: Ну, как сказать… Вы знаете, что надежность самолета определяется не только числом работающих двигателей…
На селекторе вспыхнула лампочка.
П а в л о в: Одну секунду! Трубку не кладите.
Нажал на светящийся клавиш, клавиш выскочил, нажал с раздражением и сильнее.
П а в л о в: Летчик-испытатель Ил-18?
Л е т ч и к: Так точно.
П а в л о в: Вы летали без двух?
Л е т ч и к: Так точно, согласно программе…
П а в л о в: Сколько времени?
Л е т ч и к: Боюсь положиться на память… Минут тридцать будет.
П а в л о в: С людьми?
Л е т ч и к: Простите, не понял…
П а в л о в: Я спрашиваю, с какой загрузкой?
Л е т ч и к: Полная. Мешки во всех креслах.
П а в л о в: Три часа самолет на двух продержится?
Л е т ч и к: Три?
П а в л о в: Не тяните время — самолет терпит бедствие. Отвечайте коротко и ясно!
Л е т ч и к: Извините, не знал. Дать гарантии трудно.
П а в л о в: Ясно. Не кладите трубку. — И в микрофон городского телефона: — Так продержится самолет в воздухе три часа или нет?
Г л а в н ы й: Я должен знать обстоятельства аварии. Что пострадало, как вообще все произошло…
П а в л о в: То есть вы хотите получить информацию от командира корабля?
Г л а в н ы й: Да, желательно из первых рук.
П а в л о в: Хорошо, постараемся вам это устроить. Не отходите от телефона.
Выключая канал, на котором «сидел» летчик-испытатель, наморщил лоб… «Где же толмачевский диспетчер? На каком канале?..» Нашел.
П а в л о в: Толмачево? Передали на борт аварийного приказ выйти на связь с ЦДС?
Д и с п е т ч е р: Передал через Колпашево. Подтверждение получил.
П а в л о в: Ясно. Связь не обрывайте.
Снова ищет взглядом на панели селектора нужный клавиш…
П а в л о в: Радиоцентр! ЦДС, первый! Вышел ли на связь… — Поискал взглядом бумажку с номером самолета…
Р а д и с т: На связь вышел борт 75410. Запрашивает…
П а в л о в: Записывайте… — И в микрофон городского телефона главному конструктору: — Что вас интересует? Я имею ввиду командира корабля.
Г л а в н ы й: Соединили?
П а в л о в: Задавайте вопросы мне.
Г л а в н ы й: Так… Во-первых, как проходил пожар? Сработала автоматика или тушили вручную?