Всего войска Отдельной Приморской армии имели в своем составе 80 танков и 20 САУ.
Характеризуя обстановку в Крыму к началу операции, следует отметить наличие в тылу вражеских войск группировки советских партизан, насчитывавшей около 4,5 тыс. человек.
Партизанские силы объединялись в три соединения: Южное, Северное и Восточное, созданные в октябре-ноябре 1943 года. Каждое соединение состояло из бригад: Южное и Восточное из двух, Северное — из трех.
Наиболее сильным по составу являлось Южное соединение (командир М. А. Македонский, комиссар М. В. Селимов), насчитывавшее более 2,2 тыс. человек. Оно действовало в горно-лесистой местности южной части Крыма.
Северное соединение (командир П. Р. Ямпольский, комиссар Н. Д. Луговой) оперировало в горно-лесистом районе юго-западнее Карасубазара. Оно насчитывало 860 человек.
К югу и юго-западу от Старого Крыма действовало Восточное соединение численностью 680 человек (командир В. С. Кузнецов, комиссар Р. Ш. Мустафаев).
Под контролем партизан находились значительные районы горно-лесистой местности юга Крымского полуострова, откуда они могли наносить удары по дорогам, идущим с южного берега на север и восток.
Кроме того, в различных городах Крыма — Севастополе, Ялте, Евпатории и др. — действовали подпольные организации.
Руководство деятельностью партизан осуществлял Крымский штаб партизанского движения, имевший надежную связь с соединениями и отрядами по радио, а также с помощью самолетов 2-го авиационного транспортного полка 1-й авиационной транспортной дивизии, который Ставка с 12 ноября 1943 года передала в подчинение командующего 4-й воздушной армией. Полк имел самолеты Ли-2. В составе 4-й воздушной армии имелся также 9-й отдельный авиаполк ГВФ (самолеты По-2 и Р-5), использовавшийся для снабжения партизан и связи с ними.
Время начала Крымской операции переносилось несколько раз по причине необходимости завершения ликвидации никопольской группировки противника, неполной готовности переправ через Сиваш[100], а также из-за плохого состояния дорог. Наконец было принято решение начать операцию после того, как войска 3-го Украинского фронта выйдут в район Одессы. Предполагалось, что это приведет к усилению отрицательного психологического воздействия на противника, развитию у немецких солдат в Крыму чувства изоляции и обреченности.
На Керченском направлении наступление должно было начаться через 2–3 дня после начала наступления войск 4-го Украинского фронта. В обращении Военного совета фронта говорилось: «Настал час, когда Родина приказывает начать решительные наступательные действия по ликвидации Крымской группировки противника. Фашистская мразь, захлопнутая нами в Крыму, должна быть уничтожена»[101].
Прорыв обороны
(8–15 апреля 1944 года)
Бои на Перекопском перешейке и на Сивашском направлении
(8–10 апреля 1944 года)
В 10 часов 30 минут утра 8 апреля, после 2,5-часовой артиллерийской подготовки, войска 2-й гвардейской и 51-й армий 4-го Украинского фронта перешли в наступление.
Ему предшествовала разведка боем, проведенная вечером 7 апреля и подтвердившая прежнюю группировку сил противника.
В ходе артиллерийской подготовки, проведенной по оригинальному графику (с рядом ложных переносов огня, чтобы ввести противника в заблуждение относительно времени атаки пехоты и танков), часть огневых средств врага была уничтожена или подавлена. Однако значительная их часть, будучи хорошо укрытой, ожила в момент атаки.
Со стороны Турецкого вала в направлении на Армянск — Ишунь удар наносился силами 2-й гвардейской армии, в составе которой находились 512-й отдельный танковый батальон и 1452-й самоходный артиллерийский полк. Со стороны Сиваша в направлении Томашевка — Ново-Александровка наступала 51-я армия, усиленная 32-й гвардейской танковой бригадой и 22-м гвардейским танковым полком.
На Перекопском перешейке перед фронтом 2-й гвардейской армии оборонялась 50-я немецкая пехотная дивизия в составе 122, 121-го гренадерских полков и 71-го саперного батальона, отдельный Крымский батальон, 150-й запасной полк и 3-й батальон 615-го учебного пехотного полка.
Непосредственно на переднем крае оборонительного рубежа находились: 71-й саперный батальон, 121, 122-й пехотные полки и отдельный Крымский батальон.
100
Инженерные войска 51А построили 2 переправы: мост на рамных опорах длиной 1865 м грузоподъемностью 16 т; две земляные дамбы длиной 600–700 м и понтонный мост между ними длиной 1350 м. В феврале-марте 1944 года мост и дамбы были усилены и их грузоподъемность доведена до 30 т, что позволяло обеспечить переправу танков Т-34 и тяжелой артиллерии. Однако частые штормы, вражеская артиллерия и авиация нередко выводили переправы из строя, поэтому весной 1944 года с целью маскировки в одном километре от моста через Сиваш был построен ложный мост.