Значительную роль сыграли труды Е. А. Чудакова по устойчивости автомобиля, В. И. Дикушина по теории новых типов станков, машин-автоматов, созданных для оборонной и машиностроительной промышленности. В Ленинграде над вопросами теории гидромашин продуктивно работал член-корреспондент АН СССР И. Н. Вознесенский, этими же вопросами занимался член-корреспондент АН УССР Г. Ф. Проскура285.
Ученые, проводя работу по теоретическим проблемам, закладывали научные основы техники будущего.
Тесно сотрудничали с родственными по характеру исследований учреждениями Академии наук СССР отраслевые научно-исследовательские институты: Экспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих станков, Государственный проектно-технологический и [81] экспериментальный институт ("Оргстанкинпром"), Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения (ЦНИИТМаш), Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ), Всесоюзный научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения (ВИСХОМ) и др.286. Без помощи ученых и специалистов ведомственных научных центров трудно было решить задачи большого народнохозяйственного значения, так как именно они обеспечивали связь науки с производством.
Важнейшим условием успешного внедрения достижений научно-технического прогресса в производство было дальнейшее развитие научной базы отрасли, совершенствование работы НИИ, КБ, лабораторий. В 1943-1945 гг. наркоматы усилили внимание к их деятельности.
Учитывая большую роль станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения в развитии технического прогресса, были созданы новые научные центры в этих отраслях. В 1943 г. был организован Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности, а в 1945 г. тракторный отдел НАМИ преобразован в Научно-исследовательский тракторный институт287. Создание новых исследовательских подразделений отвечало возросшему значению отраслей.
Наркомстанкопром в 1943 г., проведя реорганизацию Техсовета, создал при нем секции станкостроения, инструментальную, конструкторскую и др. На заседании Техсовета НКСС неоднократно глубокому анализу подвергалась деятельность головного учреждения - Экспериментального научно-исследовательского института металлорежущих станков. Указывалось, в частности, на случаи отрыва теории от экспериментальных разработок288.
В целях обеспечения единства технической политики во всем станкостроении (независимо от ведомственной принадлежности заводов) на НКСС было возложено руководство разработкой и установлением типов станков по всем предприятиям других наркоматов. Создавая необходимые материальные и моральные стимулы для инженерно-технического персонала, с 15 марта 1944 г. было введено премирование ИТР, связанных с проектированием и изготовлением новых высокопроизводительных станков. Наркому предоставлялось право присваивать имя автора-конструктора новым моделям289. Были определены направления поисковых работ.
В Наркомтяжмаше для усиления конструкторской и экспериментальной работы и ускоренного выпуска новых [82] образцов машин начальники главков и директора предприятий были обязаны взять под личный контроль работу КБ и конструкторских отделов, принять особые меры в целях восстановления экспериментальных баз и опытных заводов290.
Вопросы научно-технического прогресса были в центре внимания работников Наркомсредмаша. Так, в 1944-1945 гг. коллегия наркомата неоднократно заслушивала отчеты о деятельности ведущего отраслевого научно-исследовательского учреждения - НАМИ. В решениях коллегии отмечалась необходимость углубить научные изыскания и расширить экспериментальные работы, полнее увязать их с конкретными задачами дальнейшего развития отраслей, организовать подготовку молодых научных кадров.
Выполняя решения коллегии, институт в план работы на 1945 г. включил исследования, направленные, во-первых, на обеспечение правильного выбора новых автотракторных машин, во-вторых, на изучение таких технических проблем, актуальность которых определялась задачами послевоенного восстановления народного хозяйства291.
Научные поиски в отраслевых учреждениях велись как по совершенствованию конструкций станков и машин, экономии топлива, изысканию заменителей дефицитных материалов, так и по совершенствованию военной техники. Например, ученые ЦНИИТМаш значительно улучшили технологию производства вооружения и боеприпасов, разработали ряд приспособлений, позволивших повысить режим резания металла в 2-3 раза292. В условиях, когда не хватало оборудования и многие кадры, вновь пришедшие на предприятия, не обладали достаточной квалификацией, введение скоростных методов работы позволяло увеличивать коэффициент использования оборудования, экономить время.