Героический труд тысяч людей, помощь жителей всей страны помогли ленинградцам достичь новых производственных рубежей. К 1 июля 1945 г. удельный вес машиностроения в общем выпуске промышленной продукции города составил 37,6%. Заводы вступили в период общей перестройки на мирный лад345.
На переднем крае фронта восстановительных работ находились предприятия станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения Центра и Юга Советской России, Украины и Белоруссии. Учитывая их исключительно важную роль в возрождении промышленности Советского Союза в целом, ГКО и СНК СССР в конце 1943 - начале 1944 г. приняли меры по быстрейшему восстановлению Новокраматорского завода тяжелого машиностроения, харьковской группы станкозаводов, Гомельского станкостроительного и других предприятий, которые в процессе восстановления включались в производство не только военной, но и мирной продукции и должны были послужить базой для возрождения черной металлургии, угольной промышленности Юга, электростанций Донбасса346. Заказы на материалы для них в плановом порядке размещались во всех отраслях индустрии.
Для укрепления строительной базы в 1944 г. НКСС организовал трест "Укрстанкострой" в Киеве и Белорусский станкостроительный трест в Минске. НКТМ также создал новые тресты в Краматорске, Людинове, Харькове. НКСМ организовал трест "Южсредмашстрой" в Харькове. Большой объем работ на Юге выполняли организации Главвоенстроя и Наркомата строительства347.
Благодаря самоотверженному труду строителей, работников машиностроения уже в 1943 г. вступили в строй [99] действующих заводы Наркомата станкостроения в Краснодаре, Майкопе, Новочеркасске, Воронеже. Восстанавливаемые заводы НКСС в течение года изготовили продукцию на 1,4 млн. руб. Ускоренными темпами велось возрождение харьковской группы станкозаводов, которые снабжались всем необходимым в первую очередь348.
В числе важнейших восстанавливаемых объектов НКТМ находился Новокраматорский завод тяжелого машиностроения. Параллельно с восстановительными работами завод приступил к выпуску машин для возрождающегося Донбасса. Глубокое понимание общенародных интересов, стремление рабочих быстрее сдать в эксплуатацию родной завод вылились в массовый трудовой героизм. Широко развернулось социалистическое соревнование. По инициативе партийной организации среди строителей началось соревнование тысячников. 40 женских бригад соревновались между собой. Начальник цеха тепловодоснабжения А. П. Треус вспоминал: "Надо было как можно быстрее дать воду, пар, поднять из руин насосные станции. И если эта задача была выполнена отлично, то в этом велика заслуга наших жен, дочерей, сестер. Нужно помнить имена тружениц-героинь того времени: Евдокии Топчий, Веры Пурич, Марии Фоменко, Веры Ивахиной... и многих других. Работали они полуголодные, плохо одетые в зимние холода. Но понимали, что иначе нельзя..."349. В тяжелых условиях военного времени в исключительно короткий срок (в течение года) была восстановлена первая очередь завода - 14 производственных цехов, введено в действие уникальное оборудование: крупнейшие металлорежущие станки, тяжелые электромостовые краны, энергетическое хозяйство.
Сложные агрегаты были изготовлены на месте (не пришлось прибегать к реэвакуации ранее вывезенного оборудования, как при восстановлении реэвакуированных предприятий в 1942 г.), и теперь это не было исключением. Самоотверженный труд новокраматорцев давал замечательные результаты. К годовщине освобождения Донбасса была пущена первая шахтная машина350.
После изгнания фашистских оккупантов возрождались Днепропетровский завод металлургического оборудования, Ворошиловградский и Брянский паровозостроительные, Людиновский локомобильный заводы Наркомтяжмаша. Как отмечалось на собрании партийного актива Днепропетровска, за месяц после освобождения города была проделана большая работа по восстановлению ведущих промышленных предприятий, в том числе завода металлургического [100] оборудования. Были возрождены к жизни величественные цеха Харьковского турбогенераторного завода, которому пристальное внимание уделял Харьковский горком партии, неоднократно обсуждая вопрос о восстановлении предприятия на своих заседаниях351. В 1944-1945 гг. все крупнейшие предприятия машиностроительной промышленности Украины возобновили производство. Их мощность на 1 октября 1945 г. составляла 44% довоенного уровня352.