207 Тамарченко М. Л. Советские финансы в период Великой Отечественной войны. М., 1967, с. 106-107.
208 См.: История второй мировой войны, 1939-1945, т. 7, с. 48-49; М., 1978, т. 9, с. 396.
209 См.: Шаги пятилеток: Развитие экономики СССР. М., 1968, с. 123; История второй мировой войны, 1939-1945, т. 7, с. 44.
210 См.: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, 1941-1952 годы. М., 1968, т. 3, с. 183-186.
211 См.: Там же, с. 190-194.
212 История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941-1945. М., 1963, т. 5, с. 372-373; ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д. 1189, л. 159.
213 История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941-1945, т. 5, с. 366-367 [213]
214 См.: Гатовский Л. Экономическая победа Советского Союза в Великой Отечественной войне. М., 1946, с. 102; ЦГАНХ СССР, ф. 8115, он. 2, д. 891, л. 13; ф. 8259, оп. 1, д. 36, л. 68-69.
215 См.: Экономическая жизнь СССР: Хроника событий и фактов. М., 1967, кн. 1. 1917-1950, с. 362; ЦГАНХ СССР, ф. 8259, оп. 1, д. 3670, л. 16-17.
216 Зинич М. С. Станкостроение и тяжелое машиностроение СССР в 1941-1945 гг. - Вопр. истории, 1973, № 5, с. 43-44.
217 Правда, 1945, 18 февр.; ЦПА ИМЛ, ф. 17, оп. 43, д. 996, л. 229-231.
218 ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д. 1182, л. 124.
219 Там же, оп. 3, д. 704, л. 13.
220 Там же, ф. 8115, оп. 2, д. 448, л. 11-16.
221 См.: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 183-186.
222 Центральный архив ВЛКСМ (далее: ЦА ВЛКСМ), ф. 7, оп. 2, д. 27, л. 10-11; ЦПА ИМЛ, ф. 17, оп. 44, д. 212, л. 34.
223 См.: Ефремов А. Новое в инструментальном деле. - Партийное строительство, 1943, № 8, с. 44-45; Всесоюзная конференция по станкостроению: Итоги и решения. М., 1944. Вып. 1.
224 ЦГАНХ СССР, ф. 8259, оп. 1, д. 3823, л. 64-65.
225 См.: История второй мировой войны, 1939-1945, т. 7, с. 49.
226 Очерки истории Куйбышевской организации КПСС. Куйбышев, 1967, с. 479; Большевик станкозавода, 1943, 1, 7 мая; Двигатель, 1943, 1 мая.
227 Социалистическое соревнование в СССР, 1918-1964. М., 1965, с. 242-248.
228 См.: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 191; История второй мировой войны, 1939-1945, т. 7, с. 49; Жедь М. С. Вопросы экономики станкоинструментальной промышленности. М., 1946, с. 21.
229 См.: История Москвы в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период, 1941-1965. М., 1967, с. 107, 110; Правда, 1943, 13 окт.; ЦГАИХ СССР, ф. 7998, оп. 5, д. 49, л. 32.
230 См.: Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны. М., 1971, с. 285; ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д. 20, л. 1-4.
231 Чадаев Я. Е. Экономика СССР в период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). М., 1965, с. 255.
232 ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д. 20, л. 1-4; д. 13, л. 1, 6.
233 ЦА ВЛКСМ, ф. 7, оп. 2, д. 13, л. 13-15; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д. 723, л. 6; Белохолуницкому машиностроительному заводу - 200 лет. Киров, 1965, с. 128.
234 Митрофанова А. В. Указ. соч., с. 306-307; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д. 723, л. 7-8.
235 Подробнее см.: В труде, как в бою: Из истории комсомольско-молодежных фронтовых бригад в годы Великой Отечественной войны. М., 1961, с. 42-43.
236 Средняя сменная выработка за годы войны у В. Шубина составляла 580%. По нормам мирного времени потребовалось бы 24 года, чтобы сделать то, что он сделал за 4 военных года. Знамя ЦК ВЛКСМ и НКСМ, которое 15 раз завоевала его бригада, оставлено на постоянное хранение комсомольской организации завода. См.: В труде, как в бою, с. 72.
237 Митрофанова А. В. Указ. соч., с. 310; История СССР с древнейших времен до наших дней. М., 1973, т. 10, с. 597, [214]
238 Социалистическое соревнование в СССР, 1918-1964, с. 242-248.
239 Митрофанова А. В. Указ. соч., с. 285-286; ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 2, д. 225, л. 3-7.
240 См.: История Московского автозавода имени И. А. Лихачева. М., 1966, с. 361-369; Кравченко Г. С. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). 2-е изд. М., 1970, с. 327.
241 И. В. Горошкин в январе 1944 г. был избран первым секретарем Пролетарского РК ВКП(б) Москвы. Заводскую парторганизацию возглавил В. И. Левыкин, старый автозаводец, коммунист с 1932 г.
242 См.: История Московского автозавода имени И. А. Лихачева, с. 361-369.
243 Цит. по: Горьковский автомобильный. М., 1981, с. 72.
244 Они - участники великой войны. М., 1966, с. 208-213; Горьковский автомобильный, с. 74-77.
245 ЦПА ИМЛ, ф. 17, оп. 43, д. 2328, л. 1; д. 2416, л. 64-65.
246 Кравченко Г. С. Указ. соч., с. 327-328.
247 Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 115-117.
248 ЦГАНХ СССР, ф. 8476, оп. 1, д. 696, л. 1-5.
249 Там же, ф. 8115, оп. 1, д. 69, л. 115.
250 См.: Правда, 1943, 17, 18 марта; ЦГАНХ СССР, ф. 8115, оп. 1, д. 69, л. 54.