Таким образом, истории рабочего класса в период Отечественной войны посвящена значительная литература41, свидетельствующая об углубленном изучении различных аспектов его деятельности и экономического развития Советского Союза. В то же время, как уже отмечалось в историографической литературе, необходимо обратить внимание и на то, что медленно создаются монографические исследования по отраслям промышленности, в частности машиностроения. Слабо изучены: вопросы эвакуации людей, материальных ценностей различных отраслей народного хозяйства; особенности развития индустрии СССР, в том числе машиностроения в 1943-1945 гг.; возрождение отраслей гражданского профиля; проблемы технического прогресса.
В статье С. С. Хромова, В. И. Буганова, В. П. Шерстобитова "Некоторые итоги и актуальные проблемы изучения отечественной истории в свете решений XXVI съезда КПСС" подчеркнуто: "Нам нужны новые труды о героических свершениях рабочего класса, колхозного крестьянства, советской интеллигенции, молодежи, женщин в годы войны, о роли дружбы народов СССР в достижении победы"42.
В данной книге предпринята попытка расширить круг изученных вопросов по истории рабочего класса отраслей станкостроения, тяжелого, среднего машиностроения в 1941-1945 гг., оценить вклад работников данных подразделений в завоевание победы. Для исследования выделены такие сюжеты: перевод на военные рельсы предприятий гражданского машиностроения; героизм рабочих и служащих во время перебазирования заводов; борьба за возрождение разрушенных объектов и мирного производства; изыскание и обеспечение предприятий рабочими кадрами; их политическое воспитание; деятельность партийных и общественных организаций в чрезвычайной обстановке.
В монографии не рассматривается история военного машиностроения, непосредственное участие рабочих в [14] боевых операциях, партизанском движении. Эти вопросы являются темой специального исследования.
Важнейшим источником при создании книги явились документы Коммунистической партии, Советского правительства, профсоюзов и комсомола, принятые в период Великой Отечественной войны43.
Автором использованы материалы о трудовом подвиге машиностроителей, имеющиеся в документальных сборниках, изданных в республиках, краях и областях. Привлекались отдельные сведения из статистических сборников44. Ограниченность цифрового материала о численности и составе рабочего класса нередко вынуждала автора пользоваться данными только за 1940 и 1945 гг.
Документальную основу исследования составляют архивные источники - Центрального партийного архива Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС (ЦПА ИМЛ); Центрального Государственного архива народного хозяйства СССР (ЦГАНХ СССР); Центрального Государственного архива Октябрьской революции, высших органов государственной власти и органов государственного управления СССР (ЦГАОР СССР).
Широко использовались материалы фондов министерств станкостроительной и инструментальной промышленности, тяжелого машиностроения, среднего машиностроения, специализированных главных управлений, хранящиеся в ЦГАНХ СССР; документы Государственного комитета Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию, Всесоюзного Центрального Совета Профсоюзов (ВЦСПС), ЦК профессиональных союзов работников тяжелого и среднего машиностроения, станкоинструментальной промышленности.
Богатые сведения почерпнуты из материалов коллегий, на заседаниях которых решались основные вопросы деятельности отраслей и давались принципиальные оценки явлений.
Важное место в деятельности наркоматов особенно в 1943-1945 гг. занимали вопросы возрождения разрушенных объектов. Документы и материалы, хранящиеся в архивах, дают подробную картину разрушений, позволяют проследить процесс восстановления объектов со всеми специфическими чертами, отражают гигантскую работу строителей.