При расставании с господином Алексеевым, я откровенно назвал его кремлёвским мечтателем. В ответ русский президент пригласил меня приехать в Россию, через десять дет, и я с благодарностью принял это приглашение.
Из пояснительной записки в личную канцелярию президента России от контр-адмирала Свечинского В.М. от 12 марта 1922 года.
В связи с недавним подписанием Россией протоколов Вашингтонского морского договора об ограничении морского вооружения, считаю, что наша программа построения новых кораблей должна быть направлена в первую очередь на строительство авианосцев, а не линкоров, как это намерены делать США, Англия, Япония, Франция и Италия.
Находящиеся на данный момент в нашем строю десять линкоров, являются тем предельно необходимым максимумом, который может быть использован как для нападения, так и для обороны, на балтийском, черноморском и средиземноморском театре военных действий.
Единственным, из всех морских театров возможных военных действий является тихоокеанское направление, где у нас со времен русско-японской войны, нет постоянного военно-морского соединения, способного противостоять японскому императорскому флоту. На момент подписания договора его главной ударной силой, являются: линкоры «Мутсу» и «Нагато» с орудиями калибра - 410 мм, линкоры «Хюга» и «Исэ» с 12 орудиями калибра -350 мм. Линкоры «Конго», «Кирисима», «Харума» и «Хиеи» с 8 орудиями калибра – 356 мм, линкоры «Фусо» и «Ямасиро» с 12 орудиями калибра – 356 мм и линкор «Сетсу» с 12 орудиями калибра – 305 мм.
Как показал опыт прошлой войны, любой корабль противника может быть уничтожен путем массированной атаки с воздуха, несмотря на наличие зенитных орудий. Поэтому самым эффективным из всех морских кораблей любого класса, является авианосец, на борту которого находятся как бомбардировщики, так и истребители прикрытия.
При создании собственных авианосцев, необходимо использовать успешный опыт англичан, которые в марте 1919 года ввели в строй авианосец «Аргус», который не подпадает под действие Вашингтонских договоренностей. Кроме англичан, авианосное судно под названием «Юпитер» есть и у американцев, которые так же спустили его на воду в октябре 1919 года.
Контр-адмирал Свечинский.
Из доклада управляющего заморскими территориями суперинтенданта Паутова в личную канцелярию президента России Алексеева от 2 мая 1922 года.
Согласно ранее поданной заявке о спецпоставках 32/ 86 в распоряжение губернатора
Фрунзе, из одесского порта на пароходе «Пантелеймон» отправлено:
1. Ржаной муки - пять тонн.
2. Пшеничной муки – две с половиной тонны.
3. Мясных консервов – три тысячи двести три штуки
4. Кирзовых сапог – полторы тысячи.
5. Солдатских портянок – три тысячи семьсот штук.
6. Винтовок системы Мосина – две тысячи штук.
7. Пулеметы системы Максим – тридцать две штуки.
8. Патроны в цинках – десять тысяч штук.
9. Шанцевого инструмента – две тысячи изделий.
Кроме этого, согласно дополнительному требованию господина комбрига Котовского, на пароход погружено полторы тысячи лошадиных подков, триста двадцать кавалерийских седел и лошадиной упряжи.
Суперинтендант Паутов.
Глава II. Жаркое лето 1922 года.
Возле караульной будки Троицких ворот московского Кремля ранним майским утром 1922 года, выстроилась небольшая людская очередь. Сидевший внутри будки офицер, цепким взглядом проверял предъявляемые ему пропуска, после чего разрешал часовым пропустить того или иного человека, внутрь старинной крепости. Каждый из людей, кто миновал караульный пост, тщательно заносился в особую книгу учета, с точным указанием времени своего прихода в Кремль.
После того как Кремль стал режимным объектов, вход на его территорию был ограничен и за этим, строго следила служба охраны президента. Свободный проход граждан был разрешен только в праздничные дни и только через Боровицкие ворота, с проходом к Архангельскому, Успенскому, Благовещенскому и Вознесенскому собору.