Партия и правительство СССР придают огромное значение широкому развитию физической культуры и спорта. В Программе КПСС и решениях XXIII съезда КПСС физическая культура и спорт рассматриваются как одно из важных средств воспитания советского человека, гармонически сочетающего в себе духовное богатство, моральную чистоту и физическое совершенство. В постановлении Совета Министров СССР «Вопросы развития физической культуры и спорта» от 11 августа 1966 года намечена широкая программа конкретных мероприятий по дальнейшему развитию физкультуры и спорта в стране.
В Туле и области физкультурное движение принимает все более широкие масштабы. Значительно улучшилось состояние преподавания физкультуры в школах и учебных заведениях всех типов. На предприятиях и в крупных учреждениях возникли физкультурные коллективы, в которых проводится разнообразная физкультурно-спортивная работа.
В городе работает несколько спортивных обществ. На пяти стадионах Тулы проводятся футбольные матчи, хоккейные, волейбольные, легкоатлетические и конькобежные соревнования, привлекающие многих зрителей.
Особенной популярностью в Туле пользуется велосипедный спорт. На старейшем велотреке ДСО «Труд» (на стадионе «Тульские Лужники») проводятся всесоюзные и международные соревнования по велосипеду. За 70 лет существования велотрека (основан в 1897 году) в Туле выросла большая плеяда знаменитых мастеров велосипедного спорта. Здесь начали свою карьеру такие выдающиеся мастера, как чемпионы России Н. Белобородов, К. Рощин и А. Тарновский, многократные чемпионы СССР - К. Суханов, Д. Соловьев, М. Пушкин и 3. Дьяконова. Здесь прошли выучку у старых тульских ветеранов чемпионы мира Л. Кочетова (1959 г.), В. Савина (1962, 1965 и 1967 гг.), С. Терещенков (1963 и 1965 гг.), Т. Гаркушина (1967 г.).
В детских спортивных школах города обучается более 600 человек. Любители прикладных видов спорта состоят членами клубов: автомотоклуба, авиационно-спортивного [1], радиоклуба, морского и стрелково-спортивного [2].
[1 В Тульском авиационно-спортивном клубе занимались чемпионы мира и рекордсмены Н. Маликов и А. Филюшин].
[2 На соревнованиях в Каире (ОАР) член стрелково-спортивного клуба туляк Олег Закуренов стал дважды чемпионом мира по стрельбе из винтовки по мишени «бегущий олень»].
Стадион «Тульские Лужники».
Многие увлекаются охотой и рыбной ловлей (организационный центр - отделение общества охотников и рыболовов) и шахматами (центр объединения - шахматный клуб ДСО «Труд»). Выдающийся шахматист, международный гроссмейстер Александр Котов начал заниматься шахматами в Туле [1]. Из Тулы «вышел» и знаменитый конькобежец, олимпийский чемпион и мировой рекордсмен Евгений Гришин.
[1 А. А. Котов - не только выдающийся шахматист, но и талантливый писатель].
На Тульском велотреке.
В городе есть врачебно-физкультурный диспансер. Его услугами пользуются как профессионалы-спортсмены, так и все занимающиеся гимнастикой и тяжелой атлетикой.
БЛАГОУСТРОЙСТВО И ВНУТРИГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ
В прошлом Тула хотя и являлась наиболее развитым промышленным центром Подмосковья, была одним из самых неблагоустроенных городов России. Население города на 1 января 1914 года составляло 131.236 жителей. Но хозяева Тулы - купцы-толстосумы не желали всерьез думать о приведении в должный санитарный порядок города оружейников.
Тула не имела канализации. Водопровод обслуживал лишь некоторые улицы центральной части города. Электроосвещение было только в центре. Булыжные мостовые имелись всего на 10 улицах. Осенью и весной Тула буквально тонула в грязи, а летом задыхалась от пыли. В своем произведении «Нравы Растеряевой улицы» писатель-туляк Г. И. Успенский дал уничтожающую характеристику бытовых условий жизни населения и городского хозяйства Тулы конца XIX века.
Уже в предвоенные годы в советской Туле были осуществлены крупные мероприятия по благоустройству. Возникла разветвленная городская водопроводная и канализационная сеть, электрифицированы все жилые дома, замощены и асфальтированы многие улицы. На окраинах возникли новые жилые массивы. В 1927 году пущен трамвай.
В годы Великой Отечественной войны все работы по благоустройству были, естественно, приостановлены, состояние городского хозяйства значительно ухудшилось. В особенно тяжелом положении оказался жилой фонд.