В восьми километрах к юго-западу от пос. Красногвардейский на реке Упе расположена дер. Прилепы. Здесь находится государственный конный завод № 2, возникший одновременно с заводом № 148. Оба завода основаны до революции как одно частное хозяйство тульским купцом А. Н. Добрыниным. Позже - перед национализацией - они принадлежали Я. И. Бутовичу. Завод прославился в свое время выдающимся конским спортивным материалом: здесь был выращен знаменитый «Крепыш», не имевший себе соперников ни в России, ни на Западе.
ТУЛА В НОВОЙ ПЯТИЛЕТКЕ
В новом пятилетии (1966 - 1970 гг.) перед Тулой открываются большие перспективы развития экономики и культуры.
В соответствии с Программой КПСС и решениями XXIII съезда КПСС на текущее пятилетие намечается дальнейший значительный рост материального производства в СССР, осуществление широкого технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства. Наиболее значительное развитие получают черная и цветная металлургия, топливно-энергетическая промышленность, химия органического синтеза. Намечен быстрый рост машиностроения, призванного вооружить народное хозяйство страны новыми техническими средствами и современным промышленным оборудованием.
Тула - крупный и разносторонне развитый индустриальный центр, занимающий выгодное экономико-географическое положение с широко развитыми транспортными связями. Промышленность города располагает крупными квалифицированными кадрами рабочих, инженеров, организаторов производства. В Туле имеются научно-исследовательские учреждения, конструкторские бюро и проектные институты. Их ценные научно-технические кадры, конструкторы, технологи, а также рабочие и инженеры городских предприятий успешно решают важнейшие задачи современной технической политики, поставленные Коммунистической партией.
Переход к новым хозяйственно-организационным методам руководства и управления в промышленности начал положительно сказываться на работе предприятий, вызвал широкое развертывание творческой активности трудящихся Тулы. Производственные коллективы предприятий взяли на себя социалистические обязательства по увеличению выпуска продукции сверх установленных планов и мобилизации внутренних резервов, внедрению новой техники, повышению рентабельности производства и улучшению качества продукции. Их лозунг - больше, лучше, дешевле!
Наиболее благоприятными предпосылками располагает Тула для развития ее важнейших отраслей - черной металлургии и машиностроения. Необходимость развития металлургии предопределяется незавершенностью развития Новотульского металлургического завода и нуждами в обеспечении металлом машиностроения Центрального района РСФСР.
Развитие же машиностроения в новой пятилетке объясняется его государственным значением в решении задачи более полного обеспечения всех отраслей народного хозяйства наиболее совершенными средствами производства - высокопроизводительными машинами, оборудованием и приборами.
Дальнейшее развитие тульской металлургии связывается с расширением Новотульского металлургического завода (НТМЗ) до завершения металлургического цикла (производство чугуна, стали и проката). Для этого имеются все необходимые предпосылки: близость крупной рудной базы на месторождениях Курской магнитной аномалии (Михайловский железорудный комбинат в Курской области - у границы с Орловской областью, возможность разработки Ново-Ялтинского и Лубянского месторождений в Орловской области) и наличие местной рудной базы; возможность использования пиритных огарков (отходов сернокислотного производства Новомосковского химкомбината и других химических предприятий Центра) и оборотного металла (металлолома - отходов машиностроительных и металлообрабатывающих предприятий); использование транспортируемого Ставропольского природного газа; достаточные запасы водных ресурсов (при условии строительства плотины на реке Упе с созданием Верхне-Упинского водохранилища).