Особое внимание в плане развития Тулы уделяется благоустройству набережной реки Упы и самой водной магистрали.
На западном участке реки в районе Мяснова уже возведена плотина, благодаря чему уровень воды поднимется сначала на 2,5 м, а позже на 4 метра. Проведено также профилирование берегов и очистка русла реки. Упа станет широкой (до 90 метров в пределах города), полноводной и чистой [1], появятся пляжи и водные стадионы.
Над рекой повиснут новые мосты, которые соединят Привокзальный и Зареченский районы (на линии улиц Фрунзе - Курковая) и Центральный район с Пролетарским. Это создает основу для формирования кольцевых городских магистралей.
[1 Для обеспечения чистоты водных бассейнов Тулы (рек Упы, Воронки и Тулицы) городские предприятия, ранее загрязнявшие реки производственными водами, заканчивают строительство очистных сооружений надлежащих мощностей].
Строительство мостов через Упу позволит успешно решить столь важную в современных условиях внутригородскую транспортную проблему. В генеральном плане предусмотрено развитие дорожно-транспортных коммуникаций с созданием радиально-кольцевой системы городских магистралей. Создание таких маршрутов позволит ликвидировать перегрузку центра города и обеспечить периферийные связи. Помимо уже действующего трамвайного кольца «К» (в южной части города), будут созданы еще два кольцевых маршрута, соединяющих Заречье с Пролетарским и Привокзальным районами.
Связи города с Новотульским поселком усилятся по линии уплотнения автобусного движения. Кроме того, в 1967 году было завершено строительство второго трамвайного пути маршрута № 9, ранее одноколейного. Трамвайная линия на ул. Горького будет продолжена до конца улицы - до Белых ворот.
Возрастет протяженность троллейбусных линий. Новые маршруты пройдут от южной площади к Косой Горе: трамвайный маршрут № 4 будет ликвидирован. По улицам Первомайской и Клубной к Московскому вокзалу также пойдут троллейбусы. Проектируется ввести троллейбусное движение в Пролетарском районе и в юго-западной части города. Автобусное и трамвайное движение в этих частях города уже не справляется с пассажирским потоком ввиду интенсивного промышленного и гражданского строительства. Так, в районе пос. Мясново за последние годы (1961 - 1965 гг.) возникли новые промышленные предприятия (завод торгового оборудования, мясокомбинат), крупные торговые оптовые базы, новый жилой массив. Усиление всей системы транспортного обслуживания с созданием комплексной схемы развития городского транспорта обеспечит полное решение внутригородской транспортной проблемы для всех районов Тулы.
В новом пятилетии будут благоустроены торговые рынки в Туле. Вместо деревянных столов под открытым небом или навесами строятся крупные торговые павильоны со всеми удобствами, обеспечивающими высокую культуру торговли.
На Центральном рынке в 1968 году будет завершено строительство павильона по торговле овощами и фруктами, в южной части рынка поднимется двухэтажный павильон для торговли молочными продуктами. Будут реконструированы и другие торговые помещения, в частности павильон по торговле мясом. Эти мероприятия значительно повысят санитарно-гигиенический уровень торговли на Центральном рынке.
Рациональная реконструкция и развитие Тулы немыслимы без широкого зеленого строительства. Обилие зелени - характерная особенность современного градостроительства. В перспективе намечено, помимо озеленения улиц и межквартальных территорий, разбивка новых скверов, садов, бульваров, расширение существующих внутригородских зеленых массивов. Так, в Привокзальном районе проектируется создание большого сквера-бульвара на ул. Песочной, скверов у реки Воронки, на улицах 9 Мая (б. Окружной) и Красноармейской. На Одоевском шоссе, около двух новых микрорайонов поселка Мясново, создается большой парк. Расширится и превратится в сквер площадь Александра Невского. На берегу канала реки Упы возникнет сквер, который составит северную часть Кремлевского сада. Крупные мероприятия проводятся по благоустройству Центрального парка культуры и отдыха. Они включают новые посадки зеленых насаждений, оборудование спортивных площадок, павильонов, аттракционов, детской автомобильной дороги, плавательного бассейна и постоянно действующей городской выставки цветов в грунте.