а правом берегу видна наклонная плита, на которую можно зачалиться для разборки. Примерно здесь начинается пос. Ууксу, до станции - немного более 1 км по шоссе. Желающим сплавиться до Ладожского озера лучше держаться левого берега и заранее просмотреть обнос. Река делится на две равнозначные протоки: в левой, по сведениям предидущей группы - непроходимый водопад; в правой, возле остатков бывшей ГЭС - 2порог, в нашу воду оцениваемый 5 к.с., а в 2обычную воду непроходимый.0 Ориентир захода в порог бетонный "дзот", торчащий из правого берега примерно в 200 м ниже плиты. Обнос по правому берегу вдоль реки очень труден, а шоссе вскоре несколько отходит от реки. Просмотр порога по остаткам плотины ГЭС высотой 10-12м с дороги, идущей по правому берегу. аша группа этот порог не шла.
Выводы и рекомедации по походу
1. Большие участки стоячей воды делают сплав на катамаранах
недостаточно спортивным, особенно в условиях средней и
малой воды. Вместе с этим при большой воде пороги-падуны
нижней Ууксы становятся труднопроходимыми на байдарках. 2. Постепенный рост сложности препятствий и достаточно
равномерное распределение их по длине реки способствуют
проведению учебно - тренировочных походов. 3. Простота и дешевизна заброски, прекрасные пейзажи,
отсутствие местных жителей, грибы, ягоды и рыба могут
способствовать проведению детских и отдыхательных
походов. 4. Червей для рыбалки необходимо везти из Москвы. 5. еобходимо быть готовым к внезапному изменению погоды,
иметь наготове непромокаемые куртки. Очень желателен
кухонный тент. 6. Торфяные пласты из старых болот часто подступают к самому
берегу реки, поэтому при разведении костров необходимо
тщательно приглядывать за тем, чтобы не поджечь торфяной
пласт и не вызвать подземный пожар. В ряде мест мы видели
следы такой гари, они занимали квадратные километры. 6. Кровососущие насекомые здесь весьма активны, поэтому для
постройки и ремонтных работ желательно иметь с собой
реппелент. 7. Желающим повысить спортивность маршрута можно предложить
связку Верхняя Лоймола - Нижняя Уукса с перезабросом по
шоссе(около 40 км), пересекающем эти реки в середине
маршрута ( сведения приводятся по данным дружественной
группы, прошедшей независимо обе эти реки).
Примечание: расписание местных поездов с тех пор вполне могло измениться. Все оценки, разумеется, ИМХО !
Всего хорошего, Николай.
===============================================================
FILE: uuksa2.txt
Уксунъйоки 1997
"Ууксун - заброска-98"
В этом году ПОГРАНКОНТРОЛЯ НЕТ. Берете паспорта и в 19-10 из Петрозаводска на поезде Петрозаводск-Костомукша прямо до Райконкоски (прибытие в 3-20 ночи). --------------------------------------------------------------
Date: 22 May 1998 From: "P. Shadrin" (psh@mail.cplire.ru
Группа туристов в составе 3 человек на каяках совершила водный поход 2 категории сложности (с элементами 5 к. с. ) по маршруту
ст. Райконкоски-р. Муаннонйоки-р. Уксунйоки-ст. Уукса с 1 по 8 июня 1997 года.
Протяженность пешей части 10 км, протяженность водной части 7 км по реке Муаннонйоки и 88 км по реке Уксунъйоки.
Список участников группы
1. Соколов Виктор Васильевич, 1952 г. рождения, НИК ФИ, снс, адрес--Москва, Филевский б-р, 15-57, тур. подготовка-(р. Тумча, р. Онот, р. Урик)-руководитель группы.
2. Васильев Владимир Иванович, 1963 г. рождения, НИИ Дельфин, адрес--Москва, Олимпийская дер. 12-148, тур. подготовка-(р. Шавла, р. Онот, р. Урик)
3. Волков Олег Юрьевич, 1965 г. рождения, ИРЭ РАН, мнс, адрес--Московская обл. пос. Ильинский, Опаринская 72-б. - 70, тур. подготовка-(р. Тумча, р. Колвица, р. Кожа)
Общая характеристика маршрута.
Путешествие проходило в районе Южной Карелии. Реки этого района относятся преимущественно к бассейну Ладожского озера и текут в южном направлении. Питание рек преимущественно дождевое, их режим в основном определяется озерами, из которых они вытекают и болотами, которые их питают. На этих реках бывает высокий весенний паводок, связанный с таянием снега и возможны летние подъемы воды, обусловленные длительными дождями.
Маршрут проходит по ненаселенной местности. Населенные пункты находятся только в начале и в конце маршрута. В первой половине маршрута его два раза пересекает автотрасса (между озерами Солменъярви и Уксиярви и перед пор "Мостовой-2". где можно начать или завершить маршрут.
Река Уксунъйоки питается из озер (в верхнем и среднем течении ) и болот(в среднем течении) и ее уровень сильно зависит от погодных условий сезона.
Р. Муаннонйоки и верхний участок р. Уксунъйоки от р. Муаннонйоки до ст. Райконкоски содержит несколько интересных порогов и шивер. На р. Муаннонйоки есть большой многолетний завал в начале порожистого участка, от которого мы и начали сплав. На отдельных участках в русле встречаются свежие упавшие деревья. Ширина реки не больше 6--10 метров. На реке есть длинная извилистая, крутопадающая шивера(шивера "Снежная").
При впадении реки Муаннонйоки Уксунъйоки представляет собой вытянутое вялотекущее озеро с красивыми берегами, поросшими сосной. На реке Уксунъйоки до ст. Райконкоски пороги короткие, разделенные озеровидными плесами с остатками лесосплава. Есть несколько многолетних завалов из топляка. Они, как правило, находятся в начале заваленных бревнами порогов. Под мостом железной дороги у ст. Райконкоски начинается довольно сложный порог на уровне 4 к. с. с длинной выходной шиверой. Порог ослажнен застрявшими в камнях бревнами. Расположен он полностью в черте поселка.
Далее река протекает через два живописных озера (Солменъярви и Уксиярви), разделенных мостом автодороги. Берега первого озера (Солменъярви) холмистые, а у второго (Уксиярви) более пологие,, поросшие сосновым лесом. После озер река течет в русле до завершения маршрута. В среднем течении берега реки сильно заболочены, на большом расстоянии берега поднимаются над уровнем воды (реки и окружающих ее болот) не более одного метра. Здесь сложно найти хорошее, ровное место для ночевки. Постепенно начинаются несложные шиверы, перекаты и порожки, разделенные плесами. Берега становятся более сухими и пригодными для стоянок. Постепенно плесы уменьшаются, а сложность порожков немного возростает. За мостом автодороги порог 3 к. с. с легкообходимой небольшой бочкой на входе. Далее следует длинный прогонный участок в районе впадения реки Пенсанйоки, который завершается порогом "Блюдце", расположенном ниже остатков развалившегося моста. Ниже по течению находится шивера "Лососевая", представляющая собой змейку с несколькими поворотами. После нее до первого падуна плес. Далее следуют четыре падуна на уровне 5 к. с. Первый падун (порог "Розовый слон") расположен на правом повороте реки, его ориентир остров с сосной ближе к правому берегу, красные гранитные скалы и заметное падение уровня воды. Второй падун (порог "Мельница") расположен в трехстах метрах ниже первого(отделен от него разливом). Третий (порог "Каньон") и четвертый (порог "Храмина") падуны разделены небольшими плесами от первых двух. Четвертый осложнен заходной шиверой. Сразу за ним следует длинная шивера, потом река успокаивается. В черте поселка находится завершающий порог (в левой части-пятый падун с зависшими в его главном сливе остатками плота, а в правой части-крутопадающая шивера, осложненная острыми камнями и остатками лесосплава в русле. В целом на реке ниже озер, расположенных в среднем течении, бревна встречаются редко и чаще на плесах, хотя на некоторых порогах встречаются бревна, застрявшие в камнях. Участок реки до этих озер больше засорен остатками лесосплава(особенно верхние пороги и порог под мостом железной дороги).
Мы попали в спадающую воду(около недели стояла теплая погода, до этого было холодно), но в верховьях реки Муаннонйоки лежали по левому берегу большие снежно-ледовые пластины. После прохождения озер в среднем течении реки было два дождливых дня с температурой около 5-8 градусов. К концу маршрута наступила солнечная летняя погода, появились комары и вода прогрелась градусов до 18, что очень удобно при тренировке на падунах. Особенно удобен для тренировок третий падун с отличной стоянкой над ним. Хорошая стоянка есть и на первом падуне, но за дровами надо ходить далеко в лес. Четвертый падун для ночевки не очень удобен, по правому берегу около него встречаются куски колючей проволоки(колючка встречается и на других падунах и иногда даже в воде-в заливчике у правого берега после третьего падуна). Перед прохождением падунов следует просмотреть улова ниже основных сливов--часто там стоят сети, расставляемые рыбаками. На дороге, идущей вдоль правого берега видели свежие медвежьи следы.