Казанский вокзал. Муромское направление. Комсомольская пл., т. 266-90-00.
Железные дороги, уходящие на Владимир и Муром, пересекаются у станций Чухлинка - Перово, а затем расходятся, имея расстояние между Железнодорожной и Люберцами 15 км, Гжелью и Фрязевом - 20 км, Анциферовой и Дрезной - 35 км. За Орехово-Зуевом расстояние между железными дорогами увеличивается до 80 км.
Автобусные станции местного сообщения имеются в Железнодорожном, Электростали, Павловском Посаде, Дрезне, Орехово-Зуеве, Ликино-Дулеве, Люберцах, Ку-ровском, Шатуре, Кривандине.
Туристская характеристика. К востоку от Москвы, в секторе между Владимирским и Муромским направлениями Московской железной дороги, расположена обширная заболоченная низменность, являющаяся северной частью Мещерской низменности. Рельеф сектора равнинный, с незначительными колебаниями высот, которые практически не оказывают влияния на движение группы пешком, на лыжах или на байдарках. Из-за небольших перепадов высот поверхность сектора дренирована слабо. Для отвода вод здесь вырыты специальные дренажные канавы. В секторе находится Бакшеевский торфяник.
Схема расположения железнодорожных станций Подмосковья (секторы III - V)
Речная сеть по сравнению с другими секторами редкая. Основная водная артерия - Клязьма. Ее крупные притоки - Дрезна, Сеньга, Поля с Воймегой. В секторе берет начало Нерская, левый приток Москвы-реки, и Бужа, несущая свои воды в великие мещерские озера. Реки в Мещере медленные с залесенными долинами.
Особую привлекательность заболоченному краю придают многочисленные озера - Светец, Светлое, Исихра и сотни других, более мелких.
Значительная часть территории покрыта лесами, преимущественно сосновыми и сосново-широколиственными. Великолепные сосновые боры раскинулись на песчаных берегах Поли и Бужи, в верховьях Дрезны. Лесной массив в районе Аверкиево рассечен просеками. Красивы леса в зимнем уборе, не менее величественны они в летние дни, когда могучими кронами прикрывают зеленый земляной покров.
На территории сектора раскинулись охотничьи угодья Фрязевского, Раменского, Павлово-Посадского, Куровского, Орехово-Зуевского, Костеровского, Шатурского охотничьих хозяйств. На озерах имеется водоплавающая дичь, в лесах - грибы и ягоды.
Сектор сравнительно мало освоен туристами. Болота Мещеры труднопроходимы, а иногда и вообще недоступны весной. Летом тяжелый влажный воздух, трясина, комары отпугивают путешественников. Зато поздней осенью и ранней зимой условия в крае изменяются: мороз сковывает болота, и они становятся проходимыми. Из-за обилия снега трудно пробить лыжню на большое расстояние в середине зимы, но ближе к весне, когда образуется крепкий снежный наст, снова можно намечать путь азимутом от дороги к дороге.
В секторе имеются памятники-храмы - Никольско-Архангельское (вблизи платформы Никольское), Троицкое-Кайнарджи, связанное с именем полководца П. А. Румянцева-Задунайского (вблизи платформы Кучино).
От разъезда 73-й километр (Муромское направление) нужно идти по дороге через дачный поселок на север к деревне Шабаново. Путь идет тропами через мелкий березняк, молодой сосняк, по болоту, проходимому в резиновых сапогах. Время похода - лето.
От Шабанова взять направление на север и выйти на лесную дорогу Левкино - Дергачево. Через вековой сосновый бор дорога приводит к селу Дергачеву. В лесу даже осенью имеются два болотистых участка, для прохождения которых требуются резиновые сапоги. Сочная зеленая трава растет на полянах. Перед селом поля, а в центре его каменный крест, от которого идет дорога на Аверкиево.
Дороги вдоль сосновых боров ведут от Дергачева в деревню Бразуново. По канавам у дорог, а часто и в выбитой колее - вода. В теплые летние дни можно видеть, как у многих домов на специальных станках местные жители пришивают бахрому к шелковым головным платкам.
От Бразунова шоссе ведет на Павловский Посад. Пройдя по нему до поворота на проселочную дорогу, надо идти через мост над недавно прорытой дренажной канавой к деревне Часовня. Проселочная дорога тянется в густом еловом лесу и перед самой деревней окаймлена березовой аллеей. Такая же аллея продолжается за Часовней до разрушающейся церкви, которая стоит в глухом лесу.
Старая дорога заброшена, канавы залиты водой, мосты разрушены, вековой лес, как великан, стоит над четкой тропой, вьющейся по дороге от канавы к канаве. В сапогах можно пройти везде. Остановиться хорошо у разрушающейся церкви. Можно подняться на колокольню и оглянуться на древний погост, перед которым лежит зеленый луг, уходящий в болото. Внизу течет Дрезна.