— Нет, спасибо, у сына есть права и достаточный опыт, чтобы уверенно себя чувствовать за рулем. — Ответил он.
— Это просто прекрасно, вот только меня немного волнует ваш прицеп. Во-первых, форма какая-то странная, а во-вторых, как он будет себя вести в условиях бездорожья?
— Все вопросы к сыну. — Ответил отец. — И автомобиль, и прицеп, полностью его и идея и исполнение. Я, конечно, помогал при необходимости, но все основные работы выполнял именно он.
— Вот как? Интересно!
— Это уже вторая машина собранная им. — Добавил отец.
Алексей Иванович, улыбнулся на дополнение отца и спросил.
— Так, что на счет прицепа?
— Я пару раз с ним пересекал Чирчик, правда глубина была не очень большая, около полуметра, но прицеп был загружен полностью. — Ответил я, вроде все нормально.
Мой собеседник подошел к нему и заглянул в окно.
— Я так понял, это жилой модуль? — Спросил он.
— Да. — Ответил я, открывая дверь. — Здесь диван, на два спальных места, шкафчики с одеждой и продуктами, что мы взяли с собой, ну и походная кухня.
Алексей Иванович заглянул внутрь и внимательно оглядел все.
— Кухня говоришь? Что-то тут слишком мало места для нее.
— Кухня сзади. — Сказал я. И, проведя его к корме прицепа, откинул обе крышки закрывающие кухонный отсек. Тот поднялся на подножку, удивленно оглядел все, и поцокав языком высказал свое полное одобрение:
— Вы только посмотрите, и газовая плита, и даже мойка есть!
Изумительно. Вернемся с поездки, надо будет заказать себе такой же! — Воскликнул он.
— Обращайтесь, сделаю. — Ответил я. — Тут еще и душ есть, правда только летний. Вот только с холодильником я не успел, но как вернемся, думаю заняться и им.
Закончив осмотр, и продолжая восхищаться, Алексей Иванович, вновь собрал всех присутствующих и произнес.
— Все в сборе, можно выдвигаться. За построение колонны, маршрут и движение, отвечает полковник Исаков Исмаил Исакович. Так, что командуйте. — Обратился он к моему отцу. — И еще одна просьба ко всем присутствующим здесь. Вы все знаете о цели нашей поездки. Это поиски казны Эмира Бухарского. Но думаю, будет лучше, если разговоры об этом будут проходить внутри нашего коллектива. Другими словами, не стоит всем рассказывать, зачем и куда мы едем. Я вполне допускаю, что придется общаться с местным населением во время работы, или в поселках где мы будем останавливаться, считайте и необходимости говорите, что мы просто Археологическая экспедиция. Цель экспедиции. — он на минуту задумался.
— Плато динозавров. — Не удержался я.
— Точно! Благодарю вас молодой человек. Тем более, что это недалеко от места куда мы и направляемся. Всем понятно? Тогда не смею вас задерживать.
Отец, оставил возле себя только водителей, скомандовав остальным занимать места в автомобилях, и объявил о составе колонны, маршруте, дистанции между машинами, скорости движения и позывных на время следования.
В голове, шла машина начальника экспедиции, за ней с научными сотрудниками, следом два грузовика и замыкали колонну мы. Похоже, вскоре, нам будет доставаться вся пыль, от впереди идущего транспорта.
Но ничего не поделаешь, таков порядок.
Вскоре поступила команда начать движение, и мы начали свое путешествие.
Лучше всех, конечно же, устроилась подруга. Вначале было обидевшись на то, что ее отправляют на заднее сидение, чуть позже, развалилась, вытянув ноги, и включив магнитофон, можно сказать, наслаждалась поездкой. К тому же у нее была возможность встать, хотя и не в полный рост и даже сделать пару шагов по задней части кузова, в то время как мы с отцом сидя, я за рулем, а он рядом со мной, были всего этого лишены все долгих шесть часов.
Можно было бы не на долго остановиться, чтобы чуть размяться и поменяться с отцом местами, но я решил, что попробую выдержать всю дорогу. Тем более, что дорога была достаточно ровная и широкая, так что движению колонны никто не мешал. К тому же, как оказалось, у нас была небольшая привилегия, в том смысле, что мы могли выходить из колонны и обгонять ее, присматривая за движением всех автомобилей.
Ведь одно дело связь, а другое визуальный контакт. Это давало хоть какое-то облегчение, потому что монотонное движение с одинаковой и к тому же небольшой скоростью в 50 км\ч, здорово убаюкивает. А здесь, мы ориентировались на самый медленный автомобиль. Загруженные оборудованием и продуктами грузовики, не могли давать больше 60 км\ч, поэтому, скорость была снижена, чтобы оставался хоть какой-то резерв на всякий случай.