* * *
Поспав пару часов после вымотавшего урока языка, тяжело запоминать слова неизвестного языка почти в темпе машины, я открыл глаза и задумался не торопясь встать. Надо приводить в порядок хранилище сервисных роботов из которого я притащил инструменты и сороконожек, только две из которых сейчас заряжались на верстаке, еще восемь штук ожидали своей очереди на переборку. Стеллажи с зарядниками достаточно просто очистить от пыли, зарядные блоки герметичные и пыль надо удалять только с их поверхности. Основные затраты времени будут на разборку, чистку и смазку "сороконожек". Смешавшаяся со смазкой окаменевшая пыль блокировала их приводы и работы с десятками маленьких роботов будет много. Но и сама пыль по себе является проблемой. Активной вентиляции там нет и если при уборке она поднимется в воздух - все повторится. Значит нужен пылесос чтобы её засасывать прямо из под веника. Надо спрашивать у Мудреца совета.
В ответ на мой тихий вопрос ИИ вывел картинку робота-пылесоса, забавная такая штука похожая на старый пылесос "Ракета" только больше. Цилиндрический горизонтальный корпус с широкими рубчатыми колесами по бокам, сенсорами на переднем конце и гибким шлангом-хоботом длиной полтора метра. Специальной для уборки стен, стеллажей и прочих мест куда ползающие по полу круглые "полотёры" не залезут. Их тоже Мудрец показал, ничем особо не отличающихся от тех кто уже можно было купить в моё время. После моего одобрения уборочной машины ИИ вывел план коридоров до ближайшего "гнезда борцов с пылью" куда я и отправился прихватив рюкзак с инструментами. Склад самоходных пылесосов оказался на уже контролируемой и очищенной от монстров территории.
Хранилище сервисных роботов не впечатлило, маленькая комната еще меньше той с сороканожками, сетевая стойка в углу и никаких запчастей с инструментами как в первый раз. Зато два десятка "хоботных" под слоем пыли по своим "загончикам". Ближайшего я и вытащил после подключения аппаратуры, с зарядником судя по индикации все было отлично, а пылесос требовал чистки и смазки. Тяжелая зараза, килограмм на 20 если не 25 тянущая, зато крепкая и надежная. Только в пыли весь вымазался, пока вытаскивал "хоботного" и засовывал в рюкзак. Тарабанить в мастерскую-серверную тоже пришлось на своем горбу, где радостный ИИ уже потирал голографические ручки, а девченка-арабка спала на матрасе у стены.
Себя и трофей от пыли пришлось обметать веником в коридоре, только потом я затащил пылесос внутрь и водрузил на верстак. Мудрец привычно прокрутил ролик разборки-сборки, оказавшийся намного более простым, чем для сороконожек, и я приступил к делу. Тихо вжикая шуруповертом вывинтил болтики и снял кожух, стал отключать и вынимать кабели, потом пришла череда турбины, батареи, задней крышки с разъемом зарядника и шнекового транспортёра для удаления пыли вместе с бункером, блока управляющей электроники, спрятанного под турбиной. После этого демонтировал переднюю крышку с "хоботом" и сенсорами. Рама и ходовая часть остались последними, с них профилактику я и начал. Разборка и чистка-смазка мотор-колёс, системы амортизаторов подвески и электромагнита который пылесос прикреплялся к полу в случае невесомости.
Убедившись что все собрано нормально и колеса крутятся, я приступил к самому муторному тут - профилактике самого "хобота". Длинный гибкий шланг, оплетенный тросиками приводов, с моторчиками в массивном креплении к крышке. С "хобота" пришлось снимать внешний кожух, проверять и, очистив от загустевшей смазки, смазывать каждый тросик и моторчик с редуктором его тянущий. Кропотливая и интересная работа, отнявшая много времени. А вот с сенсорами все было нормально, герметичные модули которые надо только протереть от пыли и проверить разъемы кабелей. Блок управления и задняя крышка пылесоса тоже затруднений не вызвали, просто протереть пыль и проверить разъемы. Затем наступила очередь турбины, которая оказалась не особо отличающейся от таковой из китайского мощного пылесоса, обычная центробежная, только сделана из металла вместо пластика и более аккуратно.