9 августа 1945 г. Советская Армия и Флот начали боевые действия против вооруженных сил милитаристской Японии. Войска трех фронтов быстро наступали в глубь Маньчжурии, громя Квантунскую армию.
В условиях стремительного наступления войск и растянутости коммуникаций основным и зачастую единственным источником информации об обстановке и деятельности тыла были радио и газеты дивизий. Возросла воспитательная роль каждого офицера, коммуниста, агитатора тылового подразделения и части. Каждый водитель транспортной машины становился агитатором, распространителем правильной информации среди военнослужащих. На бортах автомашин и специальных щитах были вывешены сводки Совинформбюро, карты Маньчжурии и Кореи с отметками об успехах наступления советских войск.
Командиры, политработники, партийный актив тыловых частей и подразделений личным примером и агитационной работой развивали инициативу и активность личного состава, направляя их на преодоление трудностей и решение сложных боевых задач. Равняясь на коммунистов, воины тыла без сна и отдыха принимали все меры для бесперебойного обеспечения войск.
Автоколонна 5-го батальона 17-го ордена Красной Звезды автомобильного полка Ставки Верховного Главнокомандования, подвозя боеприпасы наступающим войскам 39-й армии, встретила за хребтом Большого Хингана глубокий приток р. Таорхэ. Мост через него был взорван японскими войсками.
Перебраться через реку необходимо было во что бы то ни стало. Но как форсировать ее, если даже брода поблизости нет?
Командир батальона майор Ф. А. Малевич решил переправить автоколонну по высокой железнодорожной насыпи через железнодорожный мост, пока еще не было открыто движение. Возвышаясь над рекой на 20 м, мост не имел перил или каких-либо верхних строений. Его ширина определялась всего лишь длиной шпал, а между рельсами лежал ветхий настил в три доски. Но прошло немного времени, и головная автомобильная рота сделала добротный настил из подручных материалов. Спокойно, уверенно провел по мосту первую машину коммунист сержант Дмитрий Соколов. За ним, окрыленные его примером, провели по узкому настилу свои машины все водители батальона. Через несколько часов автомобильный батальон прибыл в район назначения.
Из боевых листков и газет войска узнали, что шофер Федоров вел машину непрерывно 37 часов и, преодолев 1040 км, доставил боеприпасы сражающимся частям, а также, что десять водителей 2-й роты 8-го автобата 1-го Дальневосточного фронта награждены орденами и медалями за бесперебойный подвоз войскам и храбрость в бою при обороне автоколонны на мулинском направлении.
Партийно-политическая работа в тыловых частях и учреждениях отличалась большой конкретностью и целенаправленностью. На кратких совещаниях командного состава, партийно-комсомольского актива обсуждались итоги дня, и внимание воинов сосредоточивалось на решающих вопросах тылового обеспечения войск. Когда в пустынной местности водоснабжение и обеспечение войск топливом приобрели первостепенное значение, созданные отряды водоснабжения были усилены коммунистами. Коммунисты и комсомольцы добивались в боевых подразделениях выполнения режима экономии воды и топлива, распространяли опыт перевода кухонь и хлебопечей на жидкое топливо и т.д.
Группы работников политотделов армий, дивизий, тыловых частей и учреждений направлялись на ликвидацию заторов на дорогах, поддерживали дисциплину марша, мобилизовывали личный состав на ускорение строительства мостов, обходов, переправ. Политуправление 1-го Дальневосточного фронта создало оперативную группу по снабжению частей политпросветимуществом. Эта группа вместе со складом имущества, мастерской и кинобазой следовала на автомашинах вслед за наступающими войсками, обеспечивала их необходимым политпросветимуществом, ремонтировала аппаратуру, налаживала кино- и радиообслуживание частей.
Советские воины, в том числе и воины тыла, с честью выполнили свой священный долг перед Родиной, разгромив в течение пятнадцатидневных непрерывных боев мощную Квантунскую армию.
За боевые подвиги и отличия в войне с милитаристской Японией орденами и медалями было награждено более 308 тыс. человек614, в том числе немало воинов тыла, которые своим ратным трудом способствовали завершению Великой Отечественной и второй мировой войны.
В успешном выполнении сложных задач Тыла в годы Великой Отечественной войны с особой силой проявилось действие главного источника мощи Советских Вооруженных Сил — руководства Коммунистической партии Советского Союза. Война показала, что в преодолении многочисленных трудностей, возникших в деятельности Тыла в первые же дни боевых действий, огромное значение имело усиление влияния партии, быстрая перестройка и повышение действенности партийно-политической работы в тыловых частях, учреждениях и подразделениях. Это обеспечило подъем морального духа личного состава тыла, привело к повышению организованности и дисциплины, росту мастерства, к проявлению невиданной стойкости и трудового героизма воинов.
Таким образом, партийно-политическая работа занимала особо важное место в деятельности партии по руководству Тылом Вооруженных Сил в годы войны и обеспечила выполнение поставленных перед ним задач. В осуществлении общепартийных принципов партийно-политической работы в армии и на флоте проявились закономерные направления и специфика ее проведения в многообразных органах управления, частях и учреждениях тыла. Были решены новые организационные проблемы, созданы и успешно работали политорганы тыла. Сложилась система форм и методов политической работы по укреплению взаимодействия Тыла Вооруженных Сил с государственными и общественными организациями, с тылом народных армий; родились традиции современного боевого содружества стран Варшавского Договора.
Опыт прошлой войны подтверждает, что, чем сложнее и опаснее боевая обстановка и труднее задачи тыловых частей и учреждений, тем активнее и конкретнее должна проводиться в них партийно-политическая работа. Решающая роль в этом принадлежит политорганам, партийным и комсомольским организациям, являющимся надежной опорой командиров в решении самых сложных задач тылового обеспечения войск. Настоящей школой обучения и воспитания коммунистов и комсомольцев служили хорошо подготовленные партийные и комсомольские собрания. На них отмечались воины, проявившие самоотверженность и мастерство, вскрывались причины недостатков в обеспечении войск, намечались конкретные меры к их устранению.
В идеологической работе, широко проводимой командирами, политорганами, партийными и комсомольскими организациями, основное внимание уделялось воспитанию воинов тыла в духе советского патриотизма, пролетарского интернационализма, любви к своей социалистической Родине, ненависти к ее врагам. В этих целях глубоко разъяснялись справедливый характер Великой Отечественной войны, классовая сущность германского фашизма, а также мероприятия Коммунистической партии и Советского правительства, направленные на защиту социалистического Отечества. Главное внимание обращалось на то, чтобы каждый воин хорошо знал, ради чего он ведет борьбу и выполняет поставленные перед ним задачи.
Ценность опыта партийно-политической работы, приобретенного в годы войны, прежде всего в том, что он добыт в реальной боевой обстановке, в условиях самых больших за всю историю войн испытаний морально-политических и боевых качеств личного состава войск и тыла. Важность этого опыта повышается в связи с тем, что в современных условиях роль партийно-политической работы неизмеримо возрастает. Высокая морально-политическая и психологическая подготовка личного состава, воспитание нового человека — активного строителя коммунизма, пламенного патриота и интернационалиста, идейно убежденного защитника Советской Родины и всего социалистического содружества являются важнейшим условием повышения боеготовности Советских Вооруженных Сил и их Тыла, залогом успешного решения задач, поставленных перед ними XXV съездом КПСС.